Η Tesla δημοσίευσε την Παρασκευή την έκθεσή της για την παραγωγή και τις παραδόσεις οχημάτων του τέταρτου τριμήνου του 2025. Σύμφωνα με τους αναλυτές της, οι παραδόσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας διολίσθησαν κατά 16% σε ετήσια βάση το διάστημα αυτό. Η μετοχή της εταιρείας σημείωσε άνοδο περίπου 1% μετά τη δημοσιοποίηση των στοιχείων.
Ακολουθούν τα βασικά μεγέθη:
- Συνολικές παραδόσεις Δ’ τριμήνου: 418.227
- Συνολική παραγωγή Δ’ τριμήνου: 434.358
- Συνολικές παραδόσεις για το 2025: 1,64 εκατ.
- Συνολική παραγωγή για το 2025: 1,65 εκατ.
Σε συναίνεση αναλυτών που ανάρτησε η ίδια η εταιρεία στην ιστοσελίδα της στις 29 Δεκεμβρίου, η Tesla ανέφερε ότι οι αναλυτές που συμμετείχαν στην έρευνα ανέμεναν μείωση 15% σε ετήσια βάση, στις 422.850 παραδόσεις για το τρίμηνο.
Οι παραδόσεις του τέταρτου τριμήνου του 2025 ήταν περίπου 16% χαμηλότερες σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024, όταν η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ είχε αναφέρει 495.570 παραδόσεις. Η παραγωγή στο Δ’ τρίμηνο του 2025 υποχώρησε κατά 5,5% σε ετήσια βάση, έναντι 459.445 οχημάτων που παρήχθησαν το 2024.
Η Wall Street ανέμενε 426.000 παραδόσεις για το τρίμηνο, σύμφωνα με εκτιμήσεις που συγκέντρωσε η StreetAccount.
Η Tesla απέναντι στις BYD, Kia, Hyundai και Volkswagen
Η Tesla αντιμετωπίζει αυξημένο ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων από την κινεζική BYD, τις νοτιοκορεατικές Kia και Hyundai, καθώς και τη Volkswagen στην Ευρώπη.
Οι παραδόσεις αποτελούν τη στενότερη προσέγγιση των πωλήσεων που αναφέρει η Tesla, ωστόσο δεν ορίζονται με απόλυτη ακρίβεια στις επικοινωνίες της εταιρείας προς τους μετόχους.
Σε ετήσια βάση, οι παραδόσεις της Tesla μειώθηκαν κατά 8,6%, στις 1,64 εκατ. οχήματα από 1,79 εκατ. το 2024, καταγράφοντας τη δεύτερη συνεχόμενη ετήσια πτώση.
Στον τομέα της ενέργειας, η Tesla ανακοίνωσε ότι ανέπτυξε 14,2 γιγαβατώρες (GWh) συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες στο τέταρτο τρίμηνο, μετά από ρεκόρ στο προηγούμενο τρίμηνο, όταν είχε αναπτύξει 12,5 GWh.
Τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας της Tesla περιλαμβάνουν εφεδρικές μπαταρίες για κατοικίες, καθώς και μεγαλύτερα συστήματα που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με κέντρα δεδομένων και εταιρείες κοινής ωφέλειας.
Η Tesla θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου στις 28 Ιανουαρίου.
Γιατί υποχωρούν οι πωλήσεις της Tesla
Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Tesla επηρεάστηκαν από την απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ να τερματίσει το ομοσπονδιακό κίνητρο για τα ηλεκτρικά οχήματα έως τις 30 Σεπτεμβρίου, νωρίτερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Η λήξη του μέτρου οδήγησε μέρος των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στο τρίτο τρίμηνο για την Tesla και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ακόμη και πριν από αυτή την εξέλιξη, η αρχή του 2025 ήταν δύσκολη για την Tesla.
Αφού δαπάνησε σημαντικά ποσά για να στηρίξει την επιστροφή του Τραμπ στον Λευκό Οίκο, ο Μασκ αφιέρωσε το πρώτο τρίμηνο του έτους ηγούμενος της πρωτοβουλίας DOGE του προέδρου, με στόχο τη δραστική μείωση του ομοσπονδιακού εργατικού δυναμικού.
Ο Μασκ υποστήριξε επίσης το εξτρεμιστικό αντιμεταναστευτικό κόμμα AfD στη Γερμανία και αργότερα στήριξε τον Βρετανό ακτιβιστή Τόμι Ρόμπινσον, γνωστό για τις αντιμουσουλμανικές και αντιμεταναστευτικές του θέσεις. Τις τελευταίες εβδομάδες, ο Μασκ έχει καλέσει ακόμη και στην κατάργηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Εν μέρει ως αντίδραση στη φλογερή ρητορική του Μασκ, η Tesla αντιμετώπισε παρατεταμένη αντίδραση καταναλωτών στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Η εταιρεία δεν έχει ανακάμψει πλήρως, παρά την παρουσίαση μιας νέας, πιο προσιτής έκδοσης του SUV Model Y τον Οκτώβριο.
Ωστόσο, η μετοχή της Tesla σημείωσε ισχυρό ράλι στο δεύτερο μισό του έτους, καταγράφοντας άνοδο 40% στο τρίτο τρίμηνο και φτάνοντας σε νέο ιστορικό υψηλό στα μέσα Δεκεμβρίου. Ο Μασκ αγόρασε μετοχές αξίας 1 δισ. δολαρίων τον Σεπτέμβριο.
Τον Νοέμβριο, οι μέτοχοι ενέκριναν ένα νέο πακέτο αμοιβών ύψους 1 τρισ. δολαρίων για τον Μασκ, το οποίο του παρέχει περισσότερες μετοχές και αυξημένο έλεγχο στην εταιρεία. Η ψηφοφορία πραγματοποιήθηκε αφού ο Μασκ απείλησε ότι ενδέχεται να αποχωρήσει από την Tesla αν το σχέδιο δεν εγκρινόταν.
Οι επικριτές εξέφρασαν ανησυχίες ότι το πακέτο αυτό δεν απαιτεί από τον Μασκ να αφιερώνει ελάχιστο χρόνο στην εργασία του για την Tesla, ενώ δεν θέτει κανέναν περιορισμό στην πολιτική του δραστηριότητα.
