Η Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc θα απολύσει έως και το ένα πέμπτο του προσωπικού της, που αριθμεί περίπου 3.000 άτομα, καθώς οι δασμοί που επέβαλε ο Πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, δυσχεραίνουν την προσπάθεια ανάκαμψης της βρετανικής εταιρείας πολυτελών αυτοκινήτων.
Η βρετανική εταιρεία αναμένει εξοικονόμηση περίπου 40 εκατομμυρίων λιρών (54 εκατομμύρια δολάρια) από τις περικοπές, με σχετικό κόστος περίπου 15 εκατομμυρίων λιρών, όπως ανακοίνωσε την Τετάρτη. Οι τελευταίες περικοπές είναι μεγαλύτερες από την προηγούμενη σειρά περικοπών πριν από ένα χρόνο, όταν η αυτοκινητοβιομηχανία επεδίωκε να απολύσει το 5% του προσωπικού της.
Η αυτοκινητοβιομηχανία, γνωστή για τους δεσμούς της με τον Τζέιμς Μποντ, επιδιώκει να τερματίσει τα χρόνια των ζημιών και να μειώσει το μεγάλο χρέος της. Ωστόσο, η προσπάθεια ανάκαμψης υπό τον δισεκατομμυριούχο Λόρενς Στρολ, ο οποίος έσωσε την εταιρεία το 2020, έχει εκτροχιαστεί λόγω καθυστερήσεων στην παραγωγή, προβλημάτων με την ποιότητα, υψηλότερων δασμών στις ΗΠΑ, της μεγαλύτερης αγοράς της, καθώς και της επιβράδυνσης στην Κίνα.
Αυτές οι προκλήσεις συνέβαλαν σε τρεις προειδοποιήσεις για τα κέρδη κατά το παρελθόν έτος, η πιο πρόσφατη από τις οποίες ήρθε την Παρασκευή. Σε απάντηση, ο Διευθύνων Σύμβουλος Adrian Hallmark επιδιώκει να μειώσει τα έξοδα.
«Δεν θέλω να κατηγορήσω τον Ντόναλντ Τραμπ για όλα τα προβλήματά μας, αλλά σίγουρα ήταν ένα μεγάλο μέρος του προβλήματος που αντιμετωπίσαμε πέρυσι», δήλωσε ο Hallmark σε συνέντευξή του, χωρίς να ποσοτικοποιήσει το πλήγμα των δασμών. «Ξεκινήσαμε με στόχο να φτάσουμε στο σημείο ισοσκέλισης το 2025, αλλά το χάσαμε κατά πολύ».
Οι μετοχές της Aston Martin σημείωσαν άνοδο έως και 5% στις πρώτες συναλλαγές της Τετάρτης στο Λονδίνο, πριν περιορίσουν τα κέρδη τους. Η μετοχή έχει χάσει σχεδόν το ήμισυ της αξίας της κατά το παρελθόν έτος.
Ζημιές 493 εκατ. λιρών κατέγραψε η Aston Martin το 2025
Η εταιρεία κατέγραψε ζημίες ύψους 493 εκατομμυρίων λιρών το περασμένο έτος και δήλωσε ότι αναμένει μόνο βελτίωση της ελεύθερης ταμειακής ροής, χωρίς να προβλέπει θετικά αποτελέσματα το 2026. Η δημιουργία θετικής ελεύθερης ταμειακής ροής αποτελεί βασικό στόχο της εταιρείας.
Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 21% το περασμένο έτος, φτάνοντας τα 1,26 δισεκατομμύρια λίρες. Οι παραδόσεις το 2026 θα είναι παρόμοιες με τις 5.448 μονάδες του περασμένου έτους, σύμφωνα με την εταιρεία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει καλύτερες οικονομικές επιδόσεις φέτος από τις περισσότερες παραδόσεις του ακριβότερου υβριδικού supercar Valhalla, το οποίο θα συμβάλει στην αύξηση της μέσης τιμής πώλησης των μοντέλων της. Αυτή μειώθηκε κατά 15% στα 209.000 λίρες το 2025.
Από την άφιξη του Stroll το 2020, η αυτοκινητοβιομηχανία χρειάστηκε επανειλημμένες αυξήσεις κεφαλαίου για να ελαφρύνει το χρέος της. Η Aston Martin έκλεισε το έτος με καθαρό χρέος 1,38 δισεκατομμυρίων λιρών και 250 εκατομμύρια λίρες σε μετρητά.
«Χρειάζεται μια σαφής πορεία προς βιώσιμα θετικά ταμειακά διαθέσιμα για να εξαλειφθεί η αβεβαιότητα μιας άλλης πιθανής αύξησης μετοχικού κεφαλαίου», δήλωσε ο αναλυτής της Bloomberg Intelligence, Michael Dean.
Η συγκέντρωση περισσότερων ταμειακών διαθεσίμων φέτος «δεν είναι στο σχέδιο», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Doug Lafferty. Αυτό διευκολύνεται από μια συμφωνία ύψους 50 εκατομμυρίων λιρών που ανακοινώθηκε την Παρασκευή για την πώληση των δικαιωμάτων ονομασίας της Aston Martin μετά το 2055 στην ομάδα της Formula One που ελέγχεται ξεχωριστά από τον Stroll, είπε.
