Η Τουρκία αναβίωσε ένα σχέδιο πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων για την πώληση των δικαιωμάτων λειτουργίας δύο εμβληματικών γεφυρών της Κωνσταντινούπολης και μιας σειράς αυτοκινητοδρόμων και πρόκειται, πιθανώς, για τη μεγαλύτερη συμφωνία ιδιωτικοποίησης στην ιστορία της χώρας, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Η Τουρκική Διοίκηση Ιδιωτικοποιήσεων απέστειλε στις επενδυτικές τράπεζες αίτημα υποβολής προτάσεων για τις γέφυρες που συνδέουν την Ασία με την Ευρώπη, καθώς και για τουλάχιστον εννέα δρόμους με διόδια, ανέφεραν πηγές στο Bloomberg, οι οποίες ζήτησαν να μην κατονομαστούν, καθώς τα σχέδια δεν έχουν ανακοινωθεί επισήμως.
Οι γέφυρες «Μάρτυρες της 15ης Ιουλίου» και «Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ» είχαν προηγουμένως προσφερθεί σε διαγωνισμό το 2012 μαζί με περίπου 2.000 χιλιόμετρα (1.243 μίλια) αυτοκινητοδρόμων, αλλά ο τότε πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν απέρριψε την προσφορά των 5,7 δισ. δολαρίων ως πολύ χαμηλή και η συμφωνία ναυάγησε. Ο Ερντογάν τότε δήλωσε ότι η πώληση των δικαιωμάτων λειτουργίας για λιγότερο από 7 δισ. δολάρια θα ισοδυναμούσε με «προδοσία».
Before 2024 ends, let me show you the most beautiful photos of this year that I took every day.
3) July 15 Martyrs Bridge, Istanbul
August, 2024📸🙋♀️ https://t.co/K9ADI3EvOB pic.twitter.com/pLnV03XsXR
— turkishteacher🇹🇷🇵🇸🇵🇱 (@teacher3460) December 27, 2024
Η Διοίκηση Ιδιωτικοποιήσεων και το Υπουργείο Οικονομικών δεν σχολίασαν το θέμα σε επικοινωνία του Bloomberg. Οι συνομιλίες βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο και ενδέχεται να μην επιτευχθεί συμφωνία.
Εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα διασχίζουν καθημερινά τις δύο γέφυρες, οι οποίες αποτελούν ορόσημα για την Κωνσταντινούπολη. Συνδέουν την ευρωπαϊκή και την ασιατική πλευρά της πόλης μέσω του Πορθμού του Βοσπόρου και λειτουργούν από την κρατική Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων, γνωστή με τα τουρκικά αρχικά της KGM.
Μια πώληση θα έδινε ώθηση στα κρατικά ταμεία, καθώς ο υπουργός Οικονομικών Μεχμέτ Σιμσέκ προσπαθεί να ενισχύσει τα έσοδα της κυβέρνησης για να περιορίσει το έλλειμμα του προϋπολογισμού, το οποίο αναμένεται στο 3,6% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος στο τέλος του έτους. Υπενθυμίζουμε πως προσφάτως ο Σιμσέκ αποφάσισε η Τουρκία να φορολογήσει και τα γιότ.
Η νικήτρια κοινοπραξία στον διαγωνισμό του 2012 περιλάμβανε τον τουρκικό όμιλο Koc Holding AS, την Gozde Girisim Sermayesi Yatirim Ortakligi AS με έδρα την Κωνσταντινούπολη και την UEM Group Bhd της Μαλαισίας.
