Ιράκ: Προσφέρει μεγάλες εκπτώσεις στο πετρέλαιο για εξαγωγές μέσω Ορμούζ

Tο Ιράκ να επιχειρεί να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά του μέσω επιθετικής τιμολογιακής πολιτικής, παρά τον αυξημένο κίνδυνο για πλοία και φορτία στην περιοχή

O νέος πρωθυπουργός του Ιράκ Αλί Αλ Ζαϊντί που ανέλαβε καθήκοντα μόλις πριν μερικές ημέρες © Χ.com

Το Ιράκ προχωρά σε σημαντική μείωση των τιμών πώλησης του αργού πετρελαίου για φορτώσεις του τρέχοντος μήνα, επιχειρώντας να προσελκύσει αγοραστές σε μια εξαιρετικά δύσκολη γεωπολιτική συγκυρία, όπου η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ παραμένει εξαιρετικά επικίνδυνη και ασταθής.

Σύμφωνα με έγγραφο της κρατικής εταιρείας εμπορίας πετρελαίου SOMO, οι εκπτώσεις φτάνουν έως και τα 33,40 δολάρια το βαρέλι για το Basrah Medium, ενώ για το Basrah Heavy αγγίζουν τα 30 δολάρια κάτω από τις επίσημες τιμές. Για φορτώσεις που πραγματοποιούνται μεταξύ 1–10 Μαΐου, η έκπτωση είναι η υψηλότερη, ενώ στη συνέχεια μειώνεται στα 26 δολάρια το βαρέλι.

Η SOMO επισημαίνει ότι οι όροι αυτοί ισχύουν υπό τις «υφιστάμενες εξαιρετικές συνθήκες» και ξεκαθαρίζει ότι δεν θα ενεργοποιηθεί ρήτρα ανωτέρας βίας, ακόμη και υπό τις τρέχουσες συνθήκες αστάθειας στην περιοχή.

iraniraqmapv8

Στο χάρτη φαίνεται πόσο περιορισμένη είναι η πρόσβαση που έχει το Ιράκ στα νερά του Περσικού Κόλπου © Χ.com

Η στρατηγική αυτή έρχεται τη στιγμή που τα Στενά του Ορμούζ έχουν καταστεί από δυσπρόσιτα έως απροσπέλαστα, λόγω της σύγκρουσης και της αυξημένης στρατιωτικής παρουσίας στην περιοχή, με αποτέλεσμα να έχουν περιοριστεί σημαντικά οι εξαγωγές από τα λιμάνια του νότιου Ιράκ.

Ενδεικτικά, οι φορτώσεις από το Μπασρά μειώθηκαν δραστικά τον Απρίλιο σε σχέση με προηγούμενους μήνες, καθώς πολλά δεξαμενόπλοια αποφεύγουν τη διέλευση από τον Περσικό Κόλπο.

Παρότι το Ιράκ εξακολουθεί να εξάγει πετρέλαιο και μέσω αγωγού προς την Τουρκία, οι ποσότητες είναι σαφώς περιορισμένες σε σχέση με τα επίπεδα της θαλάσσιας μεταφοράς. Το γεγονός αυτό καθιστά τον θαλάσσιο διάδρομο του Ορμούζ κρίσιμο, αλλά και επικίνδυνο σημείο για το ιρακινό εμπόριο ενέργειας.

Την ίδια ώρα, η αγορά πετρελαίου στην Ασία παραμένει ενεργή, με το Ιράκ να επιχειρεί να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά του μέσω επιθετικής τιμολογιακής πολιτικής, παρά τον αυξημένο κίνδυνο για πλοία και φορτία στην περιοχή.