Περισσότερα από 100 πλοία έχουν καταληφθεί ή υποστεί ζημιές στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή μετά από μια εβδομάδα που, από πλευράς αριθμού πλοίων που επλήγησαν, ήταν ισοδύναμη με την πιο βίαιη εβδομάδα της σύγκρουσης.
Τα στοιχεία αναδεικνύουν τον συνεχιζόμενο κίνδυνο για τα πλοία και τα πληρώματά τους, καθώς η σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν εισέρχεται πλέον στην 29η εβδομάδα.
Η Clarksons Research ανέφερε ότι από την έναρξη του πολέμου έχουν καταληφθεί ή υποστεί ζημιές περισσότερα από 100 πλοία.
Ο αριθμός αυτός υπολογίστηκε την Παρασκευή, όταν είχαν καταγραφεί ζημιές σε οκτώ πλοία μέσα στην εβδομάδα.
Ωστόσο, μέχρι το Σάββατο, καταγραφή της TradeWinds έδειξε ότι 10 πλοία είχαν πληγεί στη διάρκεια της προηγούμενης εβδομάδας.
Σε αυτά περιλαμβάνεται και το θανατηφόρο πλήγμα στο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων El Gaia, χωρητικότητας 48.000 dwt και κατασκευής 2005, αργά το βράδυ του Σαββάτου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της TradeWinds, μόνο η πρώτη εβδομάδα του πολέμου είχε καταγράψει αντίστοιχο αριθμό πλοίων που υπέστησαν ζημιές ή καταστράφηκαν.
Με έναν ναυτικό νεκρό και έναν αγνοούμενο μετά την επίθεση στο El Gaia, ο συνολικός αριθμός των νεκρών ναυτικών ανέρχεται πλέον σε τουλάχιστον 23 από τα τέλη Φεβρουαρίου, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ ξεκίνησαν τις επιθέσεις εναντίον του Ιράν.
Ο Steve Gordon, διευθύνων σύμβουλος της Clarksons Research, δήλωσε ότι οι διελεύσεις που είναι ορατές μέσω των Στενών παραμένουν περιορισμένες. Ωστόσο, «ικανοποιητικός αριθμός VLCC» — πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου — συνεχίζει να μεταφέρει αργό μέσω της θαλάσσιας οδού, προκειμένου να πραγματοποιεί μεταφορτώσεις φορτίων στον Κόλπο του Ομάν.
«Άλλοι τύποι πλοίων/άλλα εμπορεύματα φαίνεται να αντιμετωπίζουν μεγαλύτερους περιορισμούς», δήλωσε.
Παράλληλα, ένα πλοίο μεταφοράς LNG πραγματοποίησε την πρώτη έξοδο μέσω των Στενών του Ορμούζ εδώ και έναν μήνα, ενώ μόλις δύο VLGC — πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς υγραερίου — χρησιμοποίησαν τη θαλάσσια οδό κατά τη διάρκεια της εβδομάδας.
