Η Τζόρτζια Μελόνι ζεσταίνει τη μηχανή της προεκλογικής της εκστρατείας. Λίγους μήνες πριν από τις βουλευτικές εκλογές του επόμενου έτους, κι ενώ το κόμμα της καταγράφει απώλειες στις δημοσκοπήσεις, η πρωθυπουργός της Ιταλίας ανακοίνωσε την Τετάρτη την κατάργηση του «bollo auto», του ισοδύναμου των γαλλικών τελών κυκλοφορίας που καταργήθηκαν πριν από 25 χρόνια, αναφέρει η γαλλική εφημερίδα les Echos, σε ανταπόκρισή της από τη Ρώμη.
Το κόστος των ιταλικών τελών κυκλοφορίας είναι κλιμακωτό και ποικίλλει ανάλογα με τις περιφέρειες, την ισχύ του κινητήρα και το επίπεδο ρύπανσης του οχήματος.
Οι εκλογικοί στόχοι είναι ελάχιστα συγκεκαλυμμένοι, καθώς η απαλλαγή από αυτόν τον φόρο θα περιοριστεί μόνο στο έτος 2027. Θα εφαρμοστεί στο σύνολο των μηχανοκίνητων δικύκλων καθώς και στα ελαφρά και μεσαίου μεγέθους οχήματα. Το μέτρο αφορά περίπου το 70% του ιταλικού στόλου αυτοκινήτων.
Περισσότερα από 14 εκατομμύρια οχήματα αφορά το μέτρο
Την Τετάρτη, στο τέλος ενός Υπουργικού Συμβουλίου που επρόκειτο να υιοθετήσει μέτρα για τον μετριασμό των επιπτώσεων από την άνοδο των τιμών των καυσίμων, οι Ιταλοί περίμεναν μια ακόμη παράταση των μειώσεων στους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στο ντίζελ.
Αυτό θα συμβεί πράγματι μέχρι τις 25 Σεπτεμβρίου, αν και η μείωση περιορίστηκε στα 12,2 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο, έναντι των 17 λεπτών που βρίσκεται επί του παρόντος ενώ πρόθεση είναι να περιοριστεί εκ νέου από τις 25 Σεπτεμβρίου. Η πρωθυπουργός της Ιταλίας επικεντρώθηκε κυρίως στην ανακοίνωση της κατάργησης του «bollo auto», η οποία αφορά περίπου 14,5 εκατομμύρια μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα μέγιστης ισχύος 80 kW (δηλαδή περίπου 110 ίππων).
Ένας φορολογούμενος μπορεί να επωφεληθεί μόνο από μία απαλλαγή. Εάν κατέχει δύο οχήματα ή δύο μοτοσικλέτες, η απαλλαγή εφαρμόζεται στο όχημα με τη χαμηλότερη φορολογία (τη χαμηλότερη ισχύ). Εάν έχει ένα αυτοκίνητο και μία μοτοσικλέτα, θα πληρώσει τον φόρο μόνο για το πιο ισχυρό όχημα. Οι δικαιούχοι αυτού του μέτρου θα εξοικονομήσουν έως και 240 ευρώ, με έναν μέσο όρο περίπου 165 ευρώ ανά νοικοκυριό.
Ένας φόρος «μισητός στους Ιταλούς»
«Σήμερα, η κυβέρνηση καταργεί έναν από τους πιο μισητούς φόρους για τους Ιταλούς», δήλωσε η Τζόρτζια Μελόνι σε ανακοίνωσή της. Το μέτρο αναμένεται να κοστίσει 2,3 δισεκατομμύρια ευρώ στα δημόσια οικονομικά, τα οποία ωστόσο είναι έντονα επιβαρυμένα. Αλλά το προσδοκώμενο πολιτικό όφελος είναι τεράστιο. Η επικεφαλής της κυβέρνησης υλοποιεί μια προεκλογική υπόσχεση που ξεκίνησε ήδη από το 2008 από τον Σίλβιο Μπερλουσκόνι και στη συνέχεια συμπεριλήφθηκε σε όλα τα προγράμματα της ιταλικής δεξιάς πριν από κάθε εκλογική αναμέτρηση. Χωρίς ποτέ να βρεθεί χρηματοδότηση για την εφαρμογή της.
Για να καλύψει τη μείωση των φορολογικών εσόδων, η κυβέρνηση θα κινητοποιήσει 2,4 δισεκατομμύρια ευρώ που έχει εξοικονομήσει από τις δαπάνες υλοποίησης του ευρωπαϊκού σχεδίου ανάκαμψης. «Καταφέραμε αυτή την κατάργηση του φόρου αυτοκινήτων όχι χωρίς δυσκολίες», παραδέχτηκε ο υπουργός Οικονομίας, Τζανκάρλο Τζορτζέτι. «Ελπίζουμε ότι αυτό το μέτρο, που γεννήθηκε σε ένα πλαίσιο έκτακτης ανάγκης, θα καταστεί μόνιμο». Καμία αναφορά δεν έγινε στα αναγκαία κονδύλια για να συγκεκριμενοποιηθεί αυτή η ελπίδα πέραν του 2027.
Ορισμένοι περιφερειάρχες, αντίθετα, έχουν ήδη καταρτίσει ακριβείς εκτιμήσεις για τις απώλειες στους προϋπολογισμούς τους. Ο Ευγένιο Τζάνι, περιφερειάρχης της Τοσκάνης, κατήγγειλε μια «εκλογική δημαγωγία ενός επιπέδου ανευθυνότητας και κακοδιαχείρισης πρωτοφανή στα 80 χρόνια της Δημοκρατίας». Υποστηρίζει ότι η περιφέρειά του δεν θα λάβει παρά κάτι παραπάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ αποζημίωσης, έναντι διαφυγόντων εσόδων που αγγίζουν τα 350 εκατομμύρια.
