Χωρίς ταξί, για δύο ημέρες, θα μείνει η χώρα την Τρίτη 2 και Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου, καθώς οι επαγγελματίες οδηγοί αποφάσισαν 48ωρη απεργία. Με απεργία διαρκείας προειδοποίησε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόπουλος μιλώντας στα «Παραπολιτικά. Σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ) αναφέρει «εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια διαλόγου».
Λυμπερόπουλος (ΣΑΤΑ): Προειδοποιητική η απεργία των ταξί, θα πάμε σε διαρκείας
«Είναι προειδοποιητική η απεργία των ταξί, η πρότασή μας είναι μετά του Αϊ-Γιαννιού να πάμε σε απεργία διαρκείας», δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόπουλος στα Παραπολιτικά 90,1.
«Τα τελευταία έξι χρόνια έχουν δημιουργηθεί τέτοια συμφέροντα με ιδιώτες που θέλουν να καταστρέψουν το ταξί, δηλαδή να το φτωχοποιήσουν και να το βγάλουν από την εξυπηρέτηση της κοινωνίας ως δημοσίας χρήσεως που δυστυχώς η κυβέρνηση αυτή τα υπηρετεί. Κάθε φορά που ψάχνω να βρω τι κρύβεται πίσω από την κάθε απόφαση του κάθε υπουργού βρίσκω τεράστια συμφέροντα, εταιρείες ιδιωτικές που θέλουν να φτωχοποιήσουν και να εξαντλήσουν οικονομικά τον κλάδο μας», είπε αρχικά ο κ. Λυμπερόπουλος.
Τι λέει ο Λυμπερόπουλος για το πρόγραμμα ΖΑΠ για τα ηλεκτροκίνητα ταξί
«Έχουν συνασπιστεί η Τράπεζα Ελλάδος, η ΔΕΠΑ, η SirecEnergy … ό,τι του λένε αυτές οι εταιρείες λέει ο Κυρανάκης, Ο κ. Κυρανάκης δεν διαβάζει, δεν ασχολείται, είναι εντολοδόχος συμφερόντων. Η Ευρώπη έχει βγάλει μια στατιστική που λέει ότι η χώρα μας σε υποδομή ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει μόνο 3,6, δεν υπάρχει πόλη στην Ευρώπη που δεν έχει πάνω από 15% κι εμάς έρχεται να μας υποχρεώσει για να εξυπηρετήσει αυτά τα συμφέροντα για να μπορέσει να μας διαλύσει. Δεν θα γίνουμε τράπεζα ιδιωτών και να μας εξαφανίσουν. Τα αιτήματά μας είναι οι λεωφορειολωρίδες, είναι το φορολογικό, είναι η ΚΥΑ που έβγαλε ο Κυρανάκης που είναι η οσμή σκανδάλου. Στον σταθμό σας είπε ότι μες το τρίωρο με την ολική μίσθωση θα γίνονται και κάποιες παραβάσεις αλλά θα υπάρχει ελεγκτικός μηχανισμός. Δεν ντρέπεται;».
Ζητάμε αύξηση των κομίστρων
«Ζητάμε αύξηση των κομίστρων και ζητάμε τα ΙΧ να πάνε σε ένα τιμολόγιο που δεν θα είναι τιμολόγιο ταξί δηλαδή 150€ το τρίωρο συν το ΦΠΑ του. Εμείς ζητάμε να καλύψουμε το σκέλος του πληθωρισμού και την ακρίβεια. Πρέπει να πάρει απόφαση η κυβέρνηση να κάτσουμε να συζητήσουμε και να δούμε μια αύξηση και λογική για τον κόσμο αλλά να μην μπαίνουμε και μέσα. Θέλουμε τουλάχιστον μια ανάλογη αύξηση με το ’22 που ήταν 33%. Το διαπραγματευόμαστε, δεν είμαστε κάθετοι».
«Ο προγραμματισμός μας είναι ότι είναι προειδοποιητική η απεργία, θα συνέρθουμε, ήδη έχουμε αποφασίσει ότι μέχρι του Άι Γιαννιού πρέπει να κάνουμε κλαδικό συμβούλιο και η πρότασή μας είναι μετά του Άι Γιαννιού να είναι διαρκείας».
Η ανακοίνωση της ΠΟΕΙΑΤΑ για τη 48ωρη απεργία ταξί
«Ο κλάδος των ταξί έχει φτάσει στα όρια του!
Εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια διαλόγου με τα αρμόδια Υπουργεία και ειδικά με το Υπουργείο Μεταφορών χωρίς να έχουν υπάρξει λύσεις σε κανένα από τα προβλήματα που αφορούν την καθημερινότητα και την επιβίωση των συναδέλφων μας.
Πάγια και βασικά αιτήματα μας που αφορούν θέματα βιωσιμότητας και καθημερινότητας για τα μέλη μας, εδώ και αρκετό καιρό μένουν χωρίς επίλυση, ενώ έχουν περάσει αρκετά νομοσχέδια και πήραμε μόνο ως απάντηση παράταση χρόνου και υπομονής.
Σήμερα Δευτέρα 24 Νοεμβρίου συνεδρίασε το Διοικητικού Συμβούλιο της Ομοσπονδίας και αποφάσισε ΟΜΟΦΩΝΑ:
- Προκηρύσσεται 48ωρη προειδοποιητική Πανελλαδική απεργία την Τρίτη 2 και την Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου με κινητοποιήσεις σε όλη την επικράτεια.
- Ξεκινούν οι διαδικασίες για τη σύγκληση Κλαδικού Συμβουλίου για αποφάσεις και συνέχεια κινητοποιήσεων διαρκείας.
Οι διεκδικήσεις του Διοικητικού Συμβουλίου είναι οι εξής:
- Παράταση της υποχρέωσης ηλεκτροκίνησης έως το 2035.
- Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού που προκαλούν οι πολυεθνικές εφαρμογές.
- Άμεσες αποφάσεις για την πάταξη της υποκλοπής έργου στον κλάδο από τα Ε.Ι.Χ. Αύξηση της χρονοχρέωσης και του ελάχιστου μισθώματος για όλη την επικράτεια.
- Επαναδιαπραγμάτευση για την είσοδο των έμφορτων ταξί στις ειδικές λωρίδες.
- Υλοποίηση όλων των εκκρεμών θεμάτων του ερανιστικού νομοσχεδίου.
- Αναπροσαρμογή τιμολογίου.
- Δίκαιη φορολογική μεταχείριση.
Παράλληλα αναμένουμε συνάντηση με το Υπουργείο όπου θα συμμετάσχει το Προεδρείο μαζί με τους επικεφαλής των παρατάξεων.
Αν δεν υπάρξουν απαντήσεις ο κλάδος ομόφωνα και δυναμικά θα πάρει τις αποφάσεις του.
