Η Qatar Airways δεν θα καταβάλει φέτος μπόνους στους σχεδόν 60.000 εργαζομένους της, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν ανάγκασε την αεροπορική εταιρεία να ακυρώσει δεκάδες χιλιάδες πτήσεις, προκαλώντας απώλειες δισεκατομμυρίων στα έσοδά της.
Η απόφαση ελήφθη λόγω της συνεχιζόμενης γεωπολιτικής κατάστασης στη Μέση Ανατολή, η οποία εξακολουθεί να επηρεάζει «σημαντικά» τόσο το Κατάρ όσο και τον όμιλο, σύμφωνα με εσωτερικό σημείωμα προς τους εργαζομένους που επικαλείται το Bloomberg. Όπως αναφέρεται στο σημείωμα, η επιλογή αυτή δίνει προτεραιότητα στη «μακροπρόθεσμη σταθερότητα», σε μια περίοδο όπου η αβεβαιότητα παραμένει υψηλή.
Αν και και άλλες αεροπορικές εταιρείες έχουν περιορίσει πρόσφατα τις πληρωμές μπόνους, η έκταση των περικοπών στην Qatar Airways ξεχωρίζει. Η κρατική αεροπορική του Κατάρ είναι η εταιρεία που έχει πληγεί περισσότερο στην περιοχή με βάση τον αριθμό των πτήσεων που έχουν ανασταλεί και σήμερα εκτελεί λιγότερο από το 60% του συνήθους προγράμματός της, σύμφωνα με στοιχεία της Flightradar24.
Η Qatar Airways, είδε τα κέρδη της να υποχωρούν περίπου 10%, στα 7,08 δισ. ριάλ ή 1,9 δισ. δολάρια στην τελευταία οικονομική χρήση.
Ο αερομεταφορέας του Κόλπου έχει επενδύσει επί δεκαετίες στη θέση του ως κεντρικού παίκτη στις παγκόσμιες αερομεταφορές, ανταγωνιζόμενος ομίλους όπως η Emirates του Ντουμπάι. Το αεροδρόμιο της Ντόχα έχει εξελιχθεί σε βασικό κόμβο για μακρινές διεθνείς πτήσεις. Ωστόσο, οι διαταραχές που ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο ανέτρεψαν τον προσεκτικά σχεδιασμένο προγραμματισμό επιβατών, πληρωμάτων και αεροσκαφών, αφήνοντας εγκλωβισμένους δεκάδες χιλιάδες ταξιδιώτες και εκατοντάδες αεροπλάνα.
Τα μπόνους στην Qatar Airways, τα οποία καταβάλλονταν μόνο τα τελευταία τρία χρόνια, μπορούσαν να κυμαίνονται από αποδοχές μερικών εβδομάδων για εργαζομένους χωρίς διοικητική θέση έως αποδοχές αρκετών μηνών για ανώτερα στελέχη και αντιπροέδρους, σύμφωνα με πρόσωπα με γνώση του θέματος.
Την ίδια στιγμή, η Emirates κατέβαλε φέτος μικρότερο μπόνους στους εργαζομένους της σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ η Singapore Airlines φέρεται να μοίρασε μπόνους περίπου 22 εβδομάδων, σύμφωνα με τοπικά μέσα.
Η Qatar Airways αναζητά τρόπους να διατηρήσει ρευστότητα τους τελευταίους μήνες. Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Bloomberg, η εταιρεία έχει επικοινωνήσει με εκμισθωτές αεροσκαφών, εξετάζοντας το ενδεχόμενο αναβολής ή μείωσης πληρωμών μισθωμάτων.
Η κρίση αποτελεί την πρώτη μεγάλη δοκιμασία για τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Qatar Airways, Χαμάντ Αλί Αλ-Χάτερ, ο οποίος βρίσκεται στη θέση του μόλις λίγους μήνες. Ο νέος επικεφαλής καλείται να διαχειριστεί τις συνέπειες από τα καθηλωμένα αεροσκάφη, τα διασκορπισμένα πληρώματα, τα πρωτοφανή κλεισίματα εναέριου χώρου και το υψηλό κόστος λειτουργίας ενός παγκόσμιου ομίλου σε περίοδο αισθητά μειωμένης εμπορικής δραστηριότητας.
Παρότι η παρατεταμένη αναστολή πρόσβασης στον εναέριο χώρο είναι πρωτοφανής, η Qatar Airways έχει εμπειρία από αιφνίδιες γεωπολιτικές αναταράξεις. Το 2017, όταν γειτονικές χώρες διέκοψαν ξαφνικά τις διπλωματικές σχέσεις με το Κατάρ, η εταιρεία αναγκάστηκε να ανασχεδιάσει άμεσα τον χάρτη δρομολογίων της, κόβοντας ορισμένους από τους πιο πολυσύχναστους προορισμούς της, όπως το Ντουμπάι και το Ριάντ, και αποφεύγοντας τον εναέριο χώρο αρκετών χωρών.
