Γ.Δ.
1422.75 -0,14%
ACAG
+0,33%
6.02
CENER
+2,64%
7.38
CNLCAP
-2,55%
7.65
DIMAND
+0,60%
10
OPTIMA
+0,93%
7.6
TITC
+0,76%
26.45
ΑΑΑΚ
0,00%
7.6
ΑΒΑΞ
+0,84%
1.688
ΑΒΕ
-1,57%
0.5
ΑΔΜΗΕ
+2,19%
2.33
ΑΚΡΙΤ
-0,98%
1.01
ΑΛΜΥ
-0,74%
2.7
ΑΛΦΑ
-0,89%
1.7215
ΑΝΔΡΟ
+0,86%
7.04
ΑΡΑΙΓ
+1,11%
12.72
ΑΣΚΟ
-0,39%
2.58
ΑΣΤΑΚ
-1,31%
11.3
ΑΤΕΚ
-4,07%
0.33
ΑΤΡΑΣΤ
+0,70%
7.15
ΑΤΤ
+0,46%
10.85
ΑΤΤΙΚΑ
+0,44%
2.3
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
+2,00%
6.12
ΒΙΟΚΑ
-0,36%
2.74
ΒΙΟΣΚ
+3,23%
1.28
ΒΙΟΤ
0,00%
0.398
ΒΙΣ
0,00%
0.246
ΒΟΣΥΣ
+0,89%
2.28
ΓΕΒΚΑ
-0,82%
1.81
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+1,12%
14.4
ΔΑΑ
-0,80%
8.63
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.8
ΔΕΗ
-1,08%
11.93
ΔΟΜΙΚ
-0,66%
4.55
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+1,78%
0.344
ΕΒΡΟΦ
-0,60%
1.66
ΕΕΕ
-1,48%
28.65
ΕΚΤΕΡ
+1,00%
4.03
ΕΛΒΕ
0,00%
5
ΕΛΙΝ
+1,28%
2.37
ΕΛΛ
+1,05%
14.4
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+0,56%
2.7
ΕΛΠΕ
-2,14%
8.23
ΕΛΣΤΡ
+1,55%
2.62
ΕΛΤΟΝ
+1,02%
1.98
ΕΛΧΑ
-0,44%
2.25
ΕΝΤΕΡ
+0,81%
7.44
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.15
ΕΠΣΙΛ
+0,39%
10.22
ΕΣΥΜΒ
-0,44%
1.14
ΕΤΕ
-0,47%
7.21
ΕΥΑΠΣ
-0,30%
3.3
ΕΥΔΑΠ
+1,99%
5.63
ΕΥΡΩΒ
-0,05%
1.9105
ΕΧΑΕ
+0,91%
5.54
ΙΑΤΡ
0,00%
1.8
ΙΚΤΙΝ
-1,89%
0.518
ΙΛΥΔΑ
+0,37%
1.345
ΙΝΚΑΤ
-0,18%
5.49
ΙΝΛΙΦ
-0,40%
5
ΙΝΛΟΤ
-0,80%
1.24
ΙΝΤΕΚ
-0,93%
6.42
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
6.5
ΙΝΤΕΤ
+0,78%
1.29
ΙΝΤΚΑ
+2,14%
4.065
ΚΑΜΠ
-2,95%
2.3
ΚΑΡΕΛ
0,00%
348
ΚΕΚΡ
+2,52%
1.63
ΚΕΠΕΝ
0,00%
2.04
ΚΛΜ
-1,52%
1.615
ΚΟΡΔΕ
+1,33%
0.608
ΚΟΥΑΛ
+4,34%
0.866
ΚΟΥΕΣ
+0,36%
5.63
ΚΡΕΚΑ
0,00%
0.28
ΚΡΙ
-1,39%
10.65
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.77
ΚΥΡΙΟ
+0,42%
1.205
ΛΑΒΙ
+2,17%
0.94
ΛΑΜΔΑ
+1,33%
6.85
ΛΑΜΨΑ
0,00%
29.2
ΛΑΝΑΚ
0,00%
1.07
ΛΕΒΚ
+6,25%
0.34
ΛΕΒΠ
0,00%
0.318
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.25
ΛΟΥΛΗ
-1,72%
2.85
ΜΑΘΙΟ
0,00%
1.16
ΜΕΒΑ
+0,49%
4.1
ΜΕΝΤΙ
+1,30%
3.11
ΜΕΡΚΟ
0,00%
46.8
ΜΙΓ
-3,18%
4.26
ΜΙΝ
+1,45%
0.7
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+2,35%
27.02
ΜΟΝΤΑ
+2,31%
2.66
ΜΟΤΟ
+0,68%
2.97
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.85
ΜΠΕΛΑ
+0,96%
27.3
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.34
ΜΠΡΙΚ
0,00%
1.93
ΜΠΤΚ
-9,56%
0.615
ΜΥΤΙΛ
+0,89%
36.32
ΝΑΚΑΣ
-2,78%
2.8
ΝΑΥΠ
+2,68%
1.15
ΞΥΛΚ
-1,55%
0.38
ΞΥΛΠ
0,00%
0.384
ΟΛΘ
-0,45%
21.9
ΟΛΠ
-0,39%
25.75
ΟΛΥΜΠ
-0,72%
2.77
ΟΠΑΠ
+1,19%
17.07
ΟΡΙΛΙΝΑ
+0,11%
0.905
ΟΤΕ
-1,65%
13.73
ΟΤΟΕΛ
+0,59%
13.58
ΠΑΙΡ
-1,14%
1.305
ΠΑΠ
+0,83%
2.44
ΠΕΙΡ
-1,92%
3.992
ΠΕΤΡΟ
-0,20%
9.78
ΠΛΑΘ
-0,12%
4.185
ΠΛΑΚΡ
+0,63%
15.9
ΠΡΔ
0,00%
0.328
ΠΡΕΜΙΑ
+0,52%
1.162
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
7.35
ΠΡΟΦ
+3,11%
4.31
ΡΕΒΟΙΛ
+0,57%
1.755
ΣΑΡ
+2,94%
9.44
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
-9,40%
0.053
ΣΕΝΤΡ
+2,65%
0.388
ΣΙΔΜΑ
+7,31%
2.35
ΣΠΕΙΣ
+2,14%
7.64
ΣΠΙ
+1,56%
0.65
ΣΠΥΡ
0,00%
0.21
ΤΕΝΕΡΓ
-0,42%
16.52
ΤΖΚΑ
+0,59%
1.71
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.19
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
-0,12%
1.694
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.2
ΦΙΕΡ
-4,70%
0.385
ΦΛΕΞΟ
+1,23%
8.25
ΦΡΙΓΟ
0,00%
0.334
ΦΡΛΚ
+0,82%
4.295
ΧΑΙΔΕ
-6,88%
0.745

General Motors: Το πλάνο για την ανάκτηση της επενδυτικής εμπιστοσύνης

Η General Motors επιδιώκει να ανακτήσει την εμπιστοσύνη της Wall Street ενόψει του 2024 με διάφορες πρωτοβουλίες, που έχουν στο επίκεντρο τους επενδυτές, μετά από μια ταραχώδη φετινή χρονιά με απεργίες και πισωγυρίσματα στα σχέδιά της για ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα.

Πιο αναλυτικά, η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να αυξήσει το τριμηνιαίο μέρισμα του 2024 κατά 33%, δηλαδή στα 12 σεντς ανά μετοχή, να ξεκινήσει μια επιταχυνόμενη επαναγορά μετοχών ύψους 10 δισ. δολαρίων και να επαναφέρει τις προβλέψεις της για το 2023, ώστε να συμπεριλάβει μια εκτιμώμενη επίπτωση ύψους 1,1 δισ. δολαρίων σε EBIT από τις περίπου έξι εβδομάδες απεργιών των εργατών στις ΗΠΑ από το συνδικάτο UAW.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της General Motors, Mary Barra σε δήλωσή της ανέφερε ότι η εταιρεία οριστικοποιεί έναν προϋπολογισμό για το επόμενο έτος που θα «αντισταθμίσει πλήρως το πρόσθετο κόστος των νέων συμφωνιών με τους εργάτες και το μακροπρόθεσμο σχέδιο που εκτελούμε περιλαμβάνει τη μείωση της έντασης κεφαλαίου της επιχείρησης, την ανάπτυξη προϊόντων ακόμη πιο αποτελεσματικά και την περαιτέρω μείωση του σταθερού και μεταβλητού κόστους μας.

General Motors: Τι προβλέπει το αναθεωρημένο guidance

Το αναθεωρημένο guidance της GM για το 2023 περιλαμβάνει επίσης:

  1. Καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους 9,1 έως 9,7 δισ. δολάρια, σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόβλεψη για 9,3 έως 10,7 δισ. δολάρια,
  2. Προσαρμοσμένο EBIT 11,7 δισ. έως 12,7 δισ. δολάρια, σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόβλεψη για 12 δισ. έως 14 δισ. δολάρια,
  3. Προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή περίπου 7,20 έως 7,70 δολάρια, συμπεριλαμβανομένης της επαναγοράς μετοχών, σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόβλεψη για 7,15 έως 8,15 δολάρια,
  4. Κέρδη ανά μετοχή στο εύρος 6,52 έως 7,02 δολάρια, συμπεριλαμβανομένης της επαναγοράς μετοχών, σε σύγκριση με τις προηγούμενες προβλέψεις για 6,54 έως 7,54 δολάριων,
  5. Προσαρμοσμένες ελεύθερες ταμειακές ροές από την αυτοκινητοβιομηχανία ύψους 10,5 έως 11,5 δισ. δολαρίων, σε σύγκριση με τις προηγούμενες προοπτικές ύψους 7,0 έως 9,0 δισ. δολαρίων,
  6. Καθαρές ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες της αυτοκινητοβιομηχανίας 19,5 έως 21 δισ. δολάρια, έναντι προηγούμενων προβλέψεων 17,4 έως 20,4 δισ. δολαρίων

Mεταξύ 11 και 11,5 δισ. δολαρίων οι κεφαλαιουχικές δαπάνες του 2023 

Η General Motors είχε αποσύρει τις προβλέψεις της όταν ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του γ’ τριμήνου στις 24 Οκτωβρίου, επικαλούμενη την αστάθεια που προκλήθηκε από τις διαπραγματεύσεις της UAW και τις απεργίες των εργαζομένων. Οι απεργίες έληξαν στις 30 Οκτωβρίου, όταν οι πλευρές κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία. Πριν από τις απεργίες των UAW, ο οικονομικός διευθυντής Paul Jacobson δήλωσε ότι η εταιρεία βρισκόταν σε καλό δρόμο για να φτάσει «προς το ανώτερο μισό» της πρόβλεψης κερδών της. Την ίδια περίοδο η GM δήλωσε ότι οι απεργίες του UAW κόστισαν στην αυτοκινητοβιομηχανία περίπου 800 εκατ. δολάρια σε κέρδη προ φόρων, λόγω της χαμένης παραγωγής οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων 200 εκατ. δολαρίων κατά τη διάρκεια του γ’ τριμήνου 2023.

Η GM δήλωσε σήμερα ότι αναμένει τώρα ότι οι κεφαλαιουχικές δαπάνες του 2023 θα είναι μεταξύ 11 και 11,5 δισ. δολαρίων, μειωμένες από τις προηγούμενες προβλέψεις μεταξύ 11 και 12 δισ. δολαρίων, λόγω του επαναχρονισμού ορισμένων προϊόντων που ανακοινώθηκε προηγουμένως και των πιο αποδοτικών επενδύσεων. Πολλά από αυτά τα επηρεαζόμενα προϊόντα της εταιρείας ήταν ηλεκτρικά οχήματα. Η Mary Barra σε σημερινή επιστολή της προς τους μετόχους δήλωσε ότι ήταν «απογοητευμένη» από την παραγωγή της εταιρείας φέτος των EVs επόμενης γενιάς, γνωστά ως οχήματα Ultium. Είπε επίσης ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «αντιμετωπίζει τις προκλήσεις» στη θυγατρική της εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Cruise.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!