Τέλος εποχής για το Χρηματιστήριο Αθηνών, αυγή για το Euronext Athens
Στο τέλος του μήνα κλείνει ένα κεφάλαιο το ελληνικό χρηματιστήριο, το οποίο παύει να ονομάζεται ΕΧΑΕ (Ελληνικά Χρηματιστήρια-Χρηματιστήριο Αθηνών ΑΕ) και πλέον μετονομάζεται σε Euronext Athens. Εισέρχεται έτσι και ονομαστικά στους κόλπους του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού χρηματιστηρίου Euronext και ενός από τα μεγαλύτερα του πλανήτη. Η αλλαγή αυτή, μαζί με άλλες, θα λάβουν χώρα την 1η Απριλίου και θα είναι αλήθεια και όχι ψέμα. Τότε θα διεξαχθεί η έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων, που θ’ αποφασίσει τόσο τις αλλαγές στο καταστατικό της επιχείρησης μετά την εξαγορά του ελληνικού χρηματιστηρίου από τη Euronext όσο και κάποιες αλλαγές στην πολιτική αμοιβών.
Σκέψεις για πρόσθετη ενημέρωση από τις εισηγμένες
Η πορεία της αγοράς, σύμφωνα με τους χρηματιστές, είναι απόλυτα συνυφασμένη με την πορεία των ξένων χρηματιστηρίων. Αυτό δεν σημαίνει, όμως, ότι η Εποπτική Αρχή και εν προκειμένω η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς δεν είναι έτοιμη να παρέμβει, καθώς, πληροφορίες αναφέρουν ότι ήδη υπάρχουν οι πρώτες σκέψεις για την αποστολή επιστολής στις εισηγμένες, κατά το προ τεσσάρων ετών μοντέλο, όταν είχε ξεσπάσει ο πόλεμος στην Ουκρανία, για τυχόν επιπτώσεις από το κόστος του πολέμου στο Ιράν. Τη στιγμή που γράφονται οι γραμμές αυτές, στις ευρωπαϊκές αγορές σημειώνονται απώλειες, γεγονός που σημαίνει ότι οι επενδυτές αρχίζουν και τιμολογούν πια το ενδεχόμενο μεγαλύτερης διάρκειας του πολέμου πέραν των τεσσάρων εβδομάδων, που προεξοφλούσαν αρχικά οι αναλυτές, με αποτέλεσμα να έχουν το μυαλό τους στον πληθωρισμό και στην αύξηση πάλι του κόστους χρήματος από τις κεντρικές τράπεζες. Σε κάθε περίπτωση, οι εξελίξεις επιβεβαιώνουν εκείνους τους αναλυτές που τις προηγούμενες εβδομάδες προειδοποιούσαν για την ανάγκη περιορισμού της έκθεσης σε μετοχές και για τη διαμόρφωση πιο ισορροπημένων χαρτοφυλακίων, με επιλεκτικές θέσεις και μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Η γεωπολιτική ένταση ήρθε, μάλιστα, σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία οι «ταύροι» της αγοράς προσδοκούσαν την έναρξη ενός νέου ανοδικού κύκλου. Ύστερα από μια περίοδο στασιμότητας και ήπιας διολίσθησης, η αγορά έδειχνε να αναζητεί τον καταλύτη που θα ενεργοποιούσε ένα νέο ανοδικό κύμα.
Τι αλλάζει για την αγορά
Τα επιχειρήματα των αισιόδοξων επενδυτών ήταν συγκεκριμένα: τα αναθεωρημένα προς τα πάνω επιχειρηματικά σχέδια των τραπεζών, τα ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσαν πολλές εισηγμένες για το 2025, αλλά και μια σειρά επιχειρηματικών εξελίξεων που θα μπορούσαν να ενισχύσουν την επενδυτική ιστορία της αγοράς. Στο επίκεντρο αυτών των εξελίξεων βρίσκονται, μεταξύ άλλων, η στρατηγική παρουσία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην EYΔAΠ, η επικείμενη αύξηση κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, αλλά και οι κινήσεις της Εθνικής στον τομέα του bancassurance. Το βασικό στοιχείο που αλλάζει άμεσα στο περιβάλλον της αγοράς είναι η είσοδος σε μια περίοδο αυξημένης μεταβλητότητας. Η πορεία των τιμών αναμένεται να επηρεάζεται έντονα από τη ροή της διεθνούς ειδησεογραφίας και τις εξελίξεις στο γεωπολιτικό μέτωπο. Παρά τις πρόσφατες πιέσεις, οι αποτιμήσεις πολλών ελληνικών μετοχών παραμένουν συγκριτικά χαμηλές. Στον τραπεζικό κλάδο, για παράδειγμα, οι δείκτες αποτίμησης εξακολουθούν να κινούνται σε μονοψήφια επίπεδα. Με βάση τα περσινά αποτελέσματα, η Alpha Bank διαπραγματεύεται με δείκτη P/E περίπου 8,5, η Πειραιώς με 8,6 και μερισματική απόδοση 5,4%, η Eurobank με 9,8 και η Εθνική με κάτι λιγότερο από 10 φορές.
Σε άλλους κλάδους της αγοράς, η εικόνα παραμένει επίσης διαφοροποιημένη. Ο OTE διαπραγματεύεται με δείκτη P/E 9,13 και μερισματική απόδοση 5,34%, η ElvalHalcor με P/E 14,3 και μερισματική απόδοση περίπου 2,8%, ενώ υψηλότερες αποτιμήσεις εμφανίζουν εταιρείες όπως η Coca-Cola HBC με δείκτη 20,9 και η Cenergy Holdings με 22,8. Το βασικό σενάριο που φαίνεται να υιοθετούν αρκετοί διεθνείς οίκοι, όπως η J.P. Morgan, προβλέπει ότι η ένταση στη Μέση Ανατολή θα διαρκέσει περίπου δύο έως τέσσερις εβδομάδες. Αν η διάρκεια της σύγκρουσης κινηθεί εντός αυτού του χρονικού πλαισίου, οι επιπτώσεις στις αγορές ενδέχεται να παραμείνουν περιορισμένες. Αντίθετα, ένα πιο παρατεταμένο επεισόδιο -διάρκειας άνω του ενός ή δύο μηνών- ή μια περίοδος πολιτικής αστάθειας στο Ιράν, με ενδεχόμενη διαταραχή στις ροές πετρελαίου και φυσικού αερίου, θα μπορούσε να πυροδοτήσει ένα σαφώς δυσμενέστερο σενάριο για τις αγορές.
H συγκέντρωση των «σουπερμαρκετάδων» στη Θεσσαλονίκη
Όπως έμαθε η στήλη, μόνο αδιάφορη δεν φαίνεται να πέρασε για τα σούπερ μάρκετ η νέα ρύθμιση που φέρνει η κυβέρνηση για τα μέτρα κατά της ακρίβειας λόγω του πολέμου, με επαναφορά του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους για σούπερ μάρκετ και βιομηχανία τροφίμων. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι σύσσωμη η διοίκηση της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας, δηλαδή ο Αριστοτέλης Παντελιάδης ως πρόεδρος, ο Γιάννης Μασούτης ως αντιπρόεδρος και λοιπά μέλη της διοίκησης, μεταξύ των οποίων ο γενικός διευθυντής, Απόστολος Πεταλάς, βρέθηκαν στη Θεσσαλονίκη. Σε κοινή σύσκεψη, για να συζητήσουν τα νέα δεδομένα που έρχονται στο τραπέζι και τα οποία περίμεναν όλοι στον κλάδο. Ακολούθησε μια «χλιαρή» ανακοίνωση από πλευράς της Ένωσης Σούπερ Μάρκετ, τη στιγμή που κατά το παρελθόν υπήρξε δριμεία κριτική για τα «παρεμβατικά», όπως χαρακτηρίζονταν, μέτρα της κυβέρνησης. Ωστόσο, εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι αυτό για το οποίο ανησυχούν ακόμα και οι ψυχραιμότεροι τώρα είναι το ενδεχόμενο να παραταθούν τα μέτρα και μετά τον Ιούνιο, σε περίπτωση που ο πόλεμος συνεχιστεί.
Τι δείχνουν οι οικονομικές καταστάσεις της Scarlet Beach για την πεντάστερη επένδυση στην Ερμιόνη
Η πρόσφατη δημοσίευση των οικονομικών καταστάσεων της Scarlet Beach S.A., συμφερόντων του επιχειρηματία Ταχνούν Μπιν Ζαγιέντ Αλ Ναϊάν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, μέλους της βασιλικής οικογένειας, προσφέρει μια πρώτη, πιο καθαρή εικόνα για τη φάση στην οποία βρίσκεται η μεγάλη τουριστική επένδυση στην Ερμιόνη Αργολίδας, εκεί όπου παλιά ήταν το Ermioni Club. Aπό τα στοιχεία προκύπτει ότι η εταιρεία εξακολουθεί να βρίσκεται σε φάση προετοιμασίας του επενδυτικού σχεδίου, με περιορισμένη λειτουργική δραστηριότητα και με το βάρος να δίνεται κυρίως στη διαχείριση και αξιοποίηση των ακινήτων που σχετίζονται με το project. Ενδεικτική είναι η συναλλαγή πώλησης οικοπέδων που καταγράφεται στις οικονομικές καταστάσεις της χρήσης 2025, με τίμημα περίπου 9,23 εκατ. ευρώ, από την οποία προέκυψε κέρδος περίπου 652.000 ευρώ. Η κίνηση αυτή δείχνει ότι η εταιρεία προχωράει σε αναδιαμόρφωση των περιουσιακών στοιχείων που συνδέονται με την επένδυση, είτε για λόγους χρηματοδότησης είτε για τη βελτιστοποίηση της ανάπτυξης. Το φιλόδοξο επενδυτικό σχέδιο θα ανεγερθεί σε παραθαλάσσιο ακίνητο συνολικής έκτασης 217.518 τ.μ. Το ξενοδοχείο θα είναι πέντε αστέρων, θα φέρει τo σήμα της Waldorf Astoria Hotels & Resorts και θα έχει δυναμικότητα 388 κλινών. Επιπλέον, θα αναπτυχθούν 9 επώνυμες κατοικίες (branded residences) εντός του συγκροτήματος και 6 πολυτελείς βίλες (exclusive villas) βόρεια του ξενοδοχείου, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, που θα διατεθούν προς πώληση και εκμετάλλευση.
Παράταση αναστολής έκδοσης οικοδομικών αδειών στις εκτός σχεδίου περιοχές της Θήρας
Παρατείνεται η αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών στις εκτός σχεδίου περιοχές της νήσου Θήρας (Σαντορίνη), με απόφαση του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η απόφαση δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ και εντάσσεται στο πλαίσιο του πολεοδομικού σχεδιασμού που βρίσκεται σε εξέλιξη για το νησί. Η αναστολή αφορά την έκδοση νέων οικοδομικών αδειών σε εκτός σχεδίου περιοχές και συνδέεται με την εκπόνηση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΕΠΣ) του Δήμου Θήρας, το οποίο βρίσκεται σε διαδικασία ολοκλήρωσης. Στόχος του μέτρου είναι να αποφευχθεί η άναρχη δόμηση μέχρι την ολοκλήρωση του νέου χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού. Η συγκεκριμένη απόφαση αποτελεί συνέχεια προηγούμενων αποφάσεων του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τις οποίες είχε ήδη επιβληθεί και στη συνέχεια παραταθεί η αναστολή έκδοσης οικοδομικών αδειών τόσο στη Θήρα όσο και στη Μύκονο. Οι παρεμβάσεις αυτές κρίθηκαν απαραίτητες, λόγω της έντονης οικοδομικής δραστηριότητας που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια στα δύο νησιά. Η εκπόνηση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου χρηματοδοτείται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, στο πλαίσιο του προγράμματος πολεοδομικών μεταρρυθμίσεων που υλοποιείται σε όλη τη χώρα. Το σχέδιο έχει στόχο να καθορίσει σαφείς κανόνες για τη χωροθέτηση δραστηριοτήτων, την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη του νησιού. Η σύμβαση για την εκπόνηση της μελέτης του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου του Δήμου Θήρας έχει συμβατικό προϋπολογισμό περίπου 282.000, χωρίς ΦΠΑ, ενώ ήδη έχουν ολοκληρωθεί βασικά στάδια της μελέτης και των υποστηρικτικών ερευνών. Με την ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού αναμένεται να καθοριστεί ένα νέο πλαίσιο δόμησης για τη Θήρα, το οποίο θα επιδιώκει να ισορροπήσει μεταξύ της τουριστικής ανάπτυξης και της προστασίας του ιδιαίτερου τοπίου και της αρχιτεκτονικής ταυτότητας του νησιού.
Οι Έλληνες ξαναχτυπούν στα πλοία Suezmax
Η πιθανή πώληση του suezmax Stena Sunshine σε ελληνικά συμφέροντα αποτελεί ενδεικτικό σημάδι της ανθεκτικότητας της ναυτιλιακής αγοράς, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με το Tradewinds, αν και η αγορά πλοίων μεταφοράς αργού πετρελαίου έχει παραμείνει σχεδόν «παγωμένη» τους τελευταίους μήνες, οι ελληνικοί όμιλοι φαίνεται να εκμεταλλεύονται ευκαιρίες για εξαγορές με στόχο την ενίσχυση του στόλου τους. Οι αρχικές προσφορές για το Stena Sunshine είχαν φτάσει τα 57-58,5 εκατ. δολάρια, ενώ οι τελευταίες εκτιμήσεις φτάνουν πλέον τα 62,5-63,5 εκατ. δολάρια, υπερβαίνοντας τις τιμές των προηγούμενων μηνών. Η κίνηση αυτή δείχνει τη στρατηγική προσέγγιση των ελληνικών ναυτιλιακών, που παραμένουν επιφυλακτικές, αλλά έτοιμες να επενδύσουν όταν εμφανίζονται σπάνιες ευκαιρίες, ακόμη και σε περιόδους αυξημένης αβεβαιότητας, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, αλλά και των κυρώσεων. Το ενδιαφέρον φαίνεται να προέρχεται από εταιρείες όπως η Thenamaris, με μακρά εμπειρία σε μεγάλα δεξαμενόπλοια, αλλά και η Estoril Navigation, που θα έκανε ένα ασυνήθιστο βήμα σε μεγαλύτερα μεγέθη πλοίων. Η πώληση του Stena Sunshine αναδεικνύει επίσης τις τάσεις της αγοράς S&P, όπου οι τιμές έχουν ξεπεράσει για πρώτη φορά τα επίπεδα της εποχής-«μπουμ» του 2008.
Γιατί η επιστροφή στον λιγνίτη δεν είναι επιλογή
Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δεν φαίνεται αυτήν τη στιγμή να αλλάζει κατεύθυνση σε σχέση με την αντιμετώπιση των λιγνιτικών μονάδων και τον ρόλο του λιγνίτη στο ενεργειακό μείγμα της χώρας. Παρά τη σημαντική μεταβλητότητα που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα στις τιμές της ενέργειας, κυβερνητικές πηγές επισημαίνουν ότι η στρατηγική απεξάρτησης από τον λιγνίτη παραμένει σε ισχύ. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι το κόστος λειτουργίας των λιγνιτικών εργοστασίων είναι ιδιαίτερα υψηλό, κυρίως λόγω του κόστους των δικαιωμάτων εκπομπών CO₂. Η επιβάρυνση αυτή καθιστά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνίτη σημαντικά ακριβότερη σε σύγκριση με άλλες μορφές παραγωγής. Παράλληλα, επισημαίνουν ότι για τη λειτουργία των μονάδων απαιτείται η ύπαρξη και η λειτουργία λιγνιτωρυχείων, κάτι που επίσης συνεπάγεται σημαντικό λειτουργικό και επενδυτικό κόστος. Ένα ακόμη ζήτημα που αναδεικνύεται είναι ότι ο λιγνίτης δεν μπορεί να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στις «αυλές» των ορυχείων, καθώς υπάρχει κίνδυνος αυτανάφλεξης. Αυτό περιορίζει τις δυνατότητες αποθήκευσης μεγάλων ποσοτήτων καυσίμου και δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες στη διαχείριση της παραγωγής. Με βάση τα παραπάνω επιχειρήματα, οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι δεν είναι εφικτό να διατηρηθούν οι λιγνιτικές μονάδες σε καθεστώς ψυχρής εφεδρείας για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς κάτι τέτοιο θα συνεπαγόταν σημαντικό κόστος, χωρίς σαφές λειτουργικό όφελος.
Υπενθυμίζεται ότι τα τελευταία χρόνια έχει προχωρήσει η σταδιακή παύση λειτουργίας σειράς λιγνιτικών μονάδων. Συγκεκριμένα, έχουν σβήσει τα φουγάρα των ΑΗΣ Αμυνταίου (Μονάδες Ι και ΙΙ) και Καρδιάς (Μονάδες Ι–IV), καθώς και οι Μονάδες Ι και ΙΙ του ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου. Την ίδια στιγμή, οι Μονάδες ΙΙΙ, IV και V του ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου έλαβαν παράταση λειτουργίας, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες τηλεθέρμανσης των κατοίκων της Δυτικής Μακεδονίας. Σε ό,τι αφορά τη λιγνιτική μονάδα Πτολεμαΐδα 5, ονομαστικής ισχύος 660 MW, η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων έχει ήδη ανάψει το «πράσινο φως» στη ΔΕΗ για τη μετατροπή της σε μονάδα φυσικού αερίου. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η έναρξη των εργασιών κατασκευής για τη μετατροπή της Πτολεμαΐδας V σε μονάδα φυσικού αερίου ανοιχτού κύκλου (OCGT) τοποθετείται χρονικά στον Αύγουστο. Η δοκιμαστική λειτουργία της νέας μονάδας προγραμματίζεται να ξεκινήσει τον Οκτώβριο του 2027, ενώ η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας της αναμένεται τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους. Την ίδια στιγμή, οι διεθνείς εξελίξεις στον ενεργειακό τομέα επηρεάζουν τη συζήτηση σε πολλές χώρες σχετικά με την αξιοποίηση των εγχώριων ενεργειακών πόρων. Οι πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή έχουν εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού και έχουν «φουντώσει» τη συζήτηση για πιθανή επιστροφή σε πιο παραδοσιακές πηγές ενέργειας. Σε αυτό το πλαίσιο, αρκετά κράτη εξετάζουν το ενδεχόμενο αξιοποίησης των εθνικών στρατηγικών τους πόρων, προκειμένου να μειώσουν την εξάρτηση από διεθνείς αγορές και γεωπολιτικούς κινδύνους. Έτσι, χώρες όπως η Ινδία και η Ιαπωνία, αλλά και ορισμένα ευρωπαϊκά κράτη, εξετάζουν τις μονάδες άνθρακα ως μία πιθανή εναλλακτική λύση για την κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών σε περιόδους αβεβαιότητας. Σε αυτό το κάδρο ερμηνεύεται η ανοδική τάση της τιμής του άνθρακα, εν μέσω εντεινόμενης ανησυχίας για τη σταθερότητα της διεθνούς ενεργειακής αγοράς.
IndiGo: Αλλαγή ηγεσίας σε περίοδο αναταράξεων
Μια εξέλιξη με αρκετό παρασκήνιο καταγράφεται στον αεροπορικό κλάδο, καθώς ο διευθύνων σύμβουλος της IndiGo, Pieter Elbers, υπέβαλε αιφνιδιαστικά την παραίτησή του, με άμεση ισχύ, επισήμως για «προσωπικούς λόγους». Η αποχώρηση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ινδίας σε επιβατική κίνηση βρίσκεται αντιμέτωπη με σειρά επιχειρησιακών προκλήσεων. Η πίεση είχε αρχίσει να συσσωρεύεται ήδη τους προηγούμενους μήνες, έπειτα από εκτεταμένες ακυρώσεις πτήσεων, που άφησαν δεκάδες χιλιάδες επιβάτες χωρίς μετακίνηση και προκάλεσαν έντονη κριτική αλλά και ελέγχους από τις ρυθμιστικές αρχές πολιτικής αεροπορίας της Ινδίας. Μέχρι να βρεθεί νέος επικεφαλής, τη διαχείριση της εταιρείας αναλαμβάνει προσωρινά ο Rahul Bhatia, επικεφαλής της InterGlobe Enterprises, βασικού μετόχου της εταιρείας. Ο Elbers, που είχε μετακινηθεί το 2022 από την KLM για να αναλάβει την ανάπτυξη της IndiGo, επιχείρησε να μετατρέψει έναν καθαρά εγχώριο αερομεταφορέα σε παίκτη με διεθνείς φιλοδοξίες. Ωστόσο, οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Νότια Ασία και οι περιορισμοί στον εναέριο χώρο επιβάρυναν τη λειτουργία του δικτύου. Για την ελληνική αγορά, πάντως, το ενδιαφέρον έχει και μια άλλη διάσταση. Η IndiGo είχε ξεκινήσει πτήσεις προς την Αθήνα από Βομβάη και Δελχί τον Ιανουάριο, οι οποίες διακόπηκαν λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, αλλά ξεκίνησαν εκ νέου, ενώ παράλληλα έχει ανακοινώσει συνεργασία κοινού κωδικού με την AEGEAN. Το ερώτημα πλέον είναι αν η αλλαγή ηγεσίας θα επηρεάσει τα διεθνή ανοίγματα της εταιρείας και, κατ’ επέκταση, τα σχέδιά της για την ελληνική αγορά. Γιατί στον παγκόσμιο αεροπορικό χάρτη οι στρατηγικές συμμαχίες συχνά κρίνονται στο γραφείο του CEO.
Πόσα χρωστάνε οι συνταξιούχοι στον ΕΦΚΑ από αχρεωστήτως καταβληθείσες συντάξεις
Συνήθως ασχολούμαστε με τα αναδρομικά που χρωστάει ή του καταλογίζουν οι συνταξιούχοι ότι χρωστάει ο ΕΦΚΑ προς τους συνταξιούχους. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλα αναδρομικά. Εκείνα που χρωστάνε οι συνταξιούχοι στον ΕΦΚΑ. Γι’ αυτά σπάνια γίνεται λόγος ή, αν γίνεται, γίνεται χαμηλόφωνα. Ίσως το επόμενο διάστημα, οπότε θα τρέξουν οι έλεγχοι στις fast track συντάξεις, να ακούσουμε περισσότερες περιπτώσεις αναδρομικών που θα βρεθούν να χρωστάνε οι συνταξιούχοι στον ΕΦΚΑ, γιατί έλαβαν υψηλότερη σύνταξη σε σχέση με εκείνη που δικαιούνταν, αν και είναι πολλοί αναλυτές της κοινωνικής ασφάλισης που προβλέπουν πως είναι περισσότερες οι περιπτώσεις που συνταξιούχοι έλαβαν χαμηλότερη απ’ όση δικαιούνταν σύνταξη. Η στήλη θα αποφύγει να υιοθετήσει τη μία ή την άλλη πρόβλεψη, μέχρι οι έλεγχοι δείξουν τα πρώτα αντιπροσωπευτικά δείγματα. Εν τω μεταξύ, πάντως, διαβάσαμε στον προϋπολογισμό του ΕΦΚΑ για το 2026 πως προβλέπονται φέτος έσοδα 95 εκατ. ευρώ από «επιστροφές αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών για συντάξεις, μισθούς και λοιπές περιπτώσεις ύψους 95.055.000». Κοινώς, μεταξύ άλλων, πολλοί συνταξιούχοι έλαβαν υψηλότερη σύνταξη από εκείνη που θα έπρεπε και πρέπει να την επιστρέψουν.
Αντίστροφη μέτρηση για τις προτάσεις για κοινά ευρωπαϊκά αμυντικά έργα
Μέχρι τις 16 Μαρτίου θα πρέπει οι χώρες-μέλη της ΕΕ να δηλώσουν το ενδιαφέρον τους για Ευρωπαϊκά Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος Άμυνας (EDPCIs). Αυτό ανέφερε σε προχθεσινή ομιλία του ο κοινοτικός επίτροπος Άμυνας, Άντριους Κουμπίλιους, στην Ολομέλεια της Κοινής Συζήτησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την Άμυνα. Όσον αφορά τις προτάσεις τους, η Κομισιόν τις αναμένει μέχρι το τέλος του καλοκαιριού. Ποιο είναι το ζητούμενο; Να πάψει να είναι κατακερματισμένη η ευρωπαϊκή αμυντική αγορά και βιομηχανία. Αλλά και να μένουν περισσότερα ευρωπαϊκά χρήματα για την άμυνα στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τον Κουμπίλιους, «ξοδεύουμε περίπου το 50% των χρημάτων της άμυνάς μας και των φορολογουμένων μας για τη δημιουργία καλών θέσεων εργασίας κάπου αλλού, όχι στην Ευρώπη». Και που οφείλεται αυτός ο κατακερματισμός; Στο ότι «οι συνθήκες ορίζουν ότι η άμυνα είναι εθνικό προνόμιο και για χρόνια τα κράτη-μέλη έχτισαν την αμυντική τους βιομηχανία σε εθνικό επίπεδο. Γι’ αυτό ο κατακερματισμός είναι κληρονομιά της ιστορικής μας εμπειρίας. Γι’ αυτό δεν είναι τόσο εύκολο να ξεπεραστεί». Και λίγα λέει ο επίτροπος…
Επιπλέον 75 εκατ. ευρώ στο Gigabit Voucher
Κατά 60% μειώθηκε ο προϋπολογισμός του έργου «Υποδομές Οπτικών Ινών σε κτίρια» στο Ταμείο Ανάκαμψης. Από 100 εκατ. ευρώ, που ήταν αρχικά, μειώθηκε στα 40 εκατ. ευρώ, με τους πόρους ύψους 60 εκατ. ευρώ να μετακινούνται και να γίνονται κουπόνια «Gigabit Voucher». Μάλιστα, καθώς τα κουπόνια αυτά φεύγουν σαν κουλούρια, ο συνολικός προϋπολογισμός του νέου έργου Gigabit Voucher, που εντάχθηκε στην ίδια δράση, επαυξήθηκε περαιτέρω και έφτασε τα 75 εκατ. ευρώ. Έτσι, η δράση του Gigabit Voucher σχεδόν διπλασιάσθηκε σε αξία και από 80 εκατ. ευρώ, που ήταν αρχικά, έφτασε στα 155 εκατ. ευρώ. Προς την κατεύθυνση αυτήν βοήθησε και το γεγονός ότι οι εταιρείες τηλεπικοινωνιών, και ειδικά ο ΟΤΕ, άπλωσαν δίκτυα οπτικών ινών, καθιστώντας το κουπόνι των 200 ευρώ του προγράμματος Gigabit ανάρπαστο. Η κάθετη καλωδίωση, βέβαια, πήγε «άπατη», καθώς ήταν ένα πρόχειρο στον σχεδιασμό πρόγραμμα, που δεν έπαιρνε υπ’ όψιν τις περιοχές που υπάρχουν δίκτυα οπτικών ινών.
