Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης περνά και τυπικά σε νέα φάση, κλείνοντας έναν μακρύ κύκλο θεσμικών διαδικασιών και ανοίγοντας τον δρόμο για την πλήρη ανάπτυξη των εργασιών. Σήμερα, στις 18.00, στο κτίριο της Αντιπεριφέρειας Χανίων, αναμένεται, σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών, να υπογραφεί το πρακτικό ενεργοποίησης της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά–Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Στα Χανιά θα βρεθεί ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, συνοδευόμενος από τον υφυπουργό, Νίκο Ταχιάο, και τον γενικό γραμματέα Υποδομών, Δημήτρη Αναγνώπουλο. Η υπογραφή του πρακτικού σηματοδοτεί την ολοκλήρωση ενός σύνθετου και απαιτητικού θεσμικού σταδίου, το οποίο ξεκίνησε με την αρχική υπογραφή της σύμβασης και κορυφώθηκε με την κύρωσή της από τη Βουλή.
Το έργο υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης διάρκειας 35 ετών, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ και ανάδοχο τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Το τμήμα Χανιά–Ηράκλειο αποτελεί τον βασικό κορμό του νέου αυτοκινητοδρόμου και συγκεντρώνει το μεγαλύτερο μέρος του κατασκευαστικού και χρηματοδοτικού αντικειμένου του συνολικού ΒΟΑΚ, ο οποίος στην πλήρη ανάπτυξή του θα διατρέχει τη βόρεια Κρήτη από άκρη σε άκρη.
Παρ’ ότι η σύμβαση έχει υπογραφεί από τον Μάιο του 2025, η ενεργοποίησή της δεν ήταν άμεση. Ακολούθησε ένα απαιτητικό στάδιο εγκρίσεων και διαδικασιών, με αιχμή την κοινοβουλευτική κύρωση, που μετέθεσε χρονικά την επίσημη εκκίνηση της παραχώρησης. Εν τω μεταξύ, ωστόσο, στο πεδίο έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, ενώ παράλληλα υλοποιούνται παρεμβάσεις ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα, ο οποίος επί δεκαετίες καταγράφει υψηλό αριθμό σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του υπουργείου και του παραχωρησιούχου, εντός του 2026 προβλέπεται η πλήρης ανάπτυξη εργοταξίων σε όλο το μήκος του έργου. Το διάστημα αυτό θεωρείται κρίσιμο, καθώς θα σηματοδοτήσει τη μετάβαση από τις προπαρασκευαστικές παρεμβάσεις στην κύρια κατασκευαστική φάση του μεγαλύτερου οδικού έργου που υλοποιείται σήμερα στην Κρήτη. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν από τα δύο βασικά μέτωπα: από την περιοχή Καρτερών – Γουρνών στο Ηράκλειο και από τα Χανιά, σηματοδοτώντας την έναρξη υλοποίησης ενός από τα μεγαλύτερα οδικά έργα υποδομής στη χώρα.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει και το χρηματοδοτικό σκέλος της παραχώρησης. Η συμμετοχή του παραχωρησιούχου ανέρχεται σε 219,3 εκατ. ευρώ και, μετά την άσκηση της προαίρεσης, διαμορφώνεται στα 243,5 εκατ. ευρώ. Η συνολική δημόσια συμβολή φτάνει τα 693 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 99 εκατ. ευρώ αφορούν άμεση κρατική συμμετοχή, αποτυπώνοντας το μέγεθος και τη στρατηγική σημασία του έργου για τις υποδομές του νησιού.
Στον συνολικό σχεδιασμό εντάσσεται και η δυτική επέκταση του άξονα. Το δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Χανιά–Κίσσαμος, μήκους 30 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 243,5 εκατ. ευρώ, ενεργοποιήθηκε τον προηγούμενο μήνα, μετά την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων. Με την προσθήκη αυτήν το συνολικό μήκος του υπό κατασκευή ΒΟΑΚ ανέρχεται πλέον σε 187 χιλιόμετρα, καθιστώντας τον έναν από τους μεγαλύτερους ενιαίους αυτοκινητόδρομους που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα.
Το συνολικό μήκος του ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο είναι 230 χλμ. Η κατασκευαστική διάρκεια διαμορφώνεται σε πέντε χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης, με το έργο να καλύπτει τις περιφερειακές ενότητες Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου Κρήτης.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προχωρεί σε διαγωνισμό για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας στο Καστέλλι
Παράλληλα, στο εργοτάξιο του υπό κατασκευή Νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλλι μεταφέρεται σήμερα το κυβερνητικό ενδιαφέρον, με προγραμματισμένη αυτοψία στις 11.00 π.μ. στο έργο που υλοποιεί ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Αμέσως μετά αναμένεται να πέσουν οι υπογραφές στην τριμερή συμφωνία που αφορά τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας, σηματοδοτώντας την έναρξη της διαδικασίας για την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού, με προϋπολογισμό που εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 90 εκατ. ευρώ.
Η συμφωνία, στην οποία συμμετέχουν το Ελληνικό Δημόσιο, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και η εταιρεία Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε., θέτει το θεσμικό και επιχειρησιακό πλαίσιο για την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργική ένταξη των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου. Το έργο αναπτύσσεται μέσω σύμβασης παραχώρησης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε σύμπραξη με την GMR, με τη συνολική πρόοδο κατασκευής να έχει ήδη ξεπεράσει το 65%.
Στην υπογραφή της συμφωνίας θα παραστούν ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και στελέχη της Γενικής Γραμματείας Υποδομών. Πρόκειται για μια εξέλιξη με καθοριστικό βάρος για το έργο, καθώς τα συστήματα αεροναυτιλίας αποτελούν τον βασικό κρίκο για την πιστοποίηση και τη μετάβαση του αεροδρομίου από το κατασκευαστικό στάδιο στη φάση της επιχειρησιακής λειτουργίας.
