Δύο προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) κατά των αποφάσεων του ΤΑΙΠΕΔ υποβλήθηκαν τις προηγούμενες ημέρες. Πρόκειται για τις αποφάσεις του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων για την 25ετή παραχώρηση της Αττικής Οδού και την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ).
Αμφότερες οι προσφυγές προς το ΣτΕ αναμένονταν, καθώς είχαν προηγηθεί οι προσφυγές στην Αρχή Εκδίκασης Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ) της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΑΔΗΣΥ). Μάλιστα οι νέες προσφυγές παραμένουν ταυτόσημες με εκείνες προς την ΑΕΠΠ.
H γαλλική Vinci που σε συνεργασία με το Mytilineos Group διεκδίκησε τη νέα παραχώρηση της Αττικής Οδού, αμφισβήτησε το σύννομο της διαδικασίας ανακήρυξης της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινού προτιμητέου επενδυτή στον σχετικό διαγωνισμό, με τίμημα 3,27 δισ. ευρώ. Η ίδια μαζί με το Mytilineos Group υπέβαλε προσφορά 3,106 δισ. ευρώ, προσφορά που υπολείπονταν μόλις 500.000 ευρώ (διαφορά όμως πάνω από 5%) για να προχωρήσει η διαδικασία συμμετοχής των δύο πλειοδοτών, σε ένα νέο γύρο προσφορών, σύμφωνα με τους όρους της προκήρυξης του διαγωνισμού.
Έτσι το επενδυτικό σχήμα VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S., ανακηρύχθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ ο πρώτος επιλαχών προτιμητέος ανάδοχος στο σχετικό διαγωνισμό. Στην πράξη, ο προσφεύγων αμφισβητεί την ακεραιότητα του ΤΑΙΠΕΔ, αναφορικά με τα προσφερόμενα τιμήματα τα οποία, με δεδομένο το τεράστιο ύψος των προσφορών, απέχουν κάτι περισσότερο από 5% μεταξύ τους και έτσι βάσει της προκήρυξης του διαγωνισμού δεν πραγματοποιείται νέος γύρος προσφορών.
Στην περίπτωση του ΟΛΒ, συμβαίνει το αντίθετο. Οι προσφορές των δύο πλειοδοτών απέχουν σημαντικά μεταξύ τους, αλλά ο προσφεύγων στο ΣτΕ, ο Όμιλος Goldair, εκτιμά ως μη σύννομη τη διαδικασία εξαιτίας της συμμετοχής μέλους του Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ, στο Δ.Σ. του προτιμητέου επενδυτή στην αποκρατικοποίηση του ΟΛΒ. Συγκεκριμένα θεωρούν μη σύννομη τη διαδικασία, καθώς ο Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ Πάνος Σταμπουλίδης, είναι και μέλος του Δ.Σ. του ΟΛΘ.
Ο τελευταίος ανακηρύχθηκε στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 ως ο προτιμητέος επενδυτής για την πώληση του ΟΛΒ με προσφορά για την απόκτηση του 67% ύψους 51 εκατ. ευρώ. Ο δεύτερος επιλαχών προτιμητέος επενδυτής, η κοινοπραξία των Goldair Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε., υπέβαλε προσφορά η οποία εκτιμάται χαμηλότερη των 30 εκατ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι η ΑΕΠΠ της ΕΑΑΔΗΣΥ είχε απορρίψει, τόσο τις αιτήσεις λήψης ασφαλιστικών μέτρων κατά του ΤΑΙΠΕΔ, όσο και τις δύο κύριες αιτήσεις ακύρωσης των αποφάσεων των δύο προσφευγόντων Vinci και Όμιλου Goldair. Πρέπει να σημειωθεί ότι ιστορικά το ΤΑΙΠΕΔ, λόγω του ευαίσθητου ρόλου του και των ισχυρών πολιτικών πιέσεων που δέχεται στη διαδικασία αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας, είναι ιδιαίτερα προσεκτικό στις κινήσεις του και τις αποφάσεις του. Γι’ αυτό, σπανίως έχουν φτάσει σε δικαστήριο υποθέσεις του, ενώ όποτε έφτασαν εκεί η διαφορά κερδήθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ.
Από την άλλη πλευρά θα πρέπει να σημειωθεί ότι μόνον τα τελευταία 2-3 χρόνια υπάρχει έντονος ανταγωνισμός στις αποκρατικοποιήσεις, καθώς επί πολλά χρόνια, η αξιοποίηση της ιδιωτικής περιουσίας του δημοσίου, γίνονταν με έναν ή το πολύ δύο ενδιαφερόμενους. Η αλλαγή οικονομικού κλίματος στη χώρα, η αύξηση του τουρισμού, το Ταμείο Ανάκαμψης κ.λπ., έκαναν περισσότερο ελκυστικά τα προς αξιοποίηση περιουσιακά στοιχεία, γεγονός που αύξησε τον ανταγωνισμό.
