Γ.Δ.
1420.28 -0,29%
ACAG
+0,17%
6.02
CENER
-1,27%
7
CNLCAP
+0,65%
7.8
DIMAND
+0,20%
10
OPTIMA
-0,52%
7.6
TITC
-0,39%
25.7
ΑΑΑΚ
0,00%
8.4
ΑΒΑΞ
-0,11%
1.748
ΑΒΕ
+2,42%
0.508
ΑΔΜΗΕ
-2,49%
2.35
ΑΚΡΙΤ
0,00%
1.03
ΑΛΜΥ
0,00%
2.8
ΑΛΦΑ
-0,90%
1.712
ΑΝΔΡΟ
+0,87%
6.96
ΑΡΑΙΓ
+0,32%
12.4
ΑΣΚΟ
+0,77%
2.62
ΑΣΤΑΚ
+1,96%
10.4
ΑΤΕΚ
0,00%
0.344
ΑΤΡΑΣΤ
+1,45%
7
ΑΤΤ
0,00%
11.1
ΑΤΤΙΚΑ
+0,42%
2.41
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
-1,32%
5.97
ΒΙΟΚΑ
+0,36%
2.79
ΒΙΟΣΚ
0,00%
1.28
ΒΙΟΤ
-6,88%
0.406
ΒΙΣ
-9,72%
0.26
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.3
ΓΕΒΚΑ
0,00%
1.84
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+0,69%
14.68
ΔΑΑ
+1,05%
8.7
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.8
ΔΕΗ
-1,24%
11.9
ΔΟΜΙΚ
+2,33%
4.4
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+2,27%
0.361
ΕΒΡΟΦ
-1,44%
1.37
ΕΕΕ
+0,49%
29
ΕΚΤΕΡ
-0,49%
4.04
ΕΛΒΕ
+3,41%
5.15
ΕΛΙΝ
-2,12%
2.31
ΕΛΛ
+1,47%
13.8
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
-1,28%
2.7
ΕΛΠΕ
+0,63%
8
ΕΛΣΤΡ
-2,61%
2.61
ΕΛΤΟΝ
-2,48%
1.97
ΕΛΧΑ
-2,65%
2.2
ΕΝΤΕΡ
-0,29%
6.88
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.15
ΕΠΣΙΛ
-0,75%
10.64
ΕΣΥΜΒ
-1,75%
1.125
ΕΤΕ
0,00%
7.23
ΕΥΑΠΣ
+1,21%
3.34
ΕΥΔΑΠ
0,00%
5.76
ΕΥΡΩΒ
-1,30%
1.892
ΕΧΑΕ
-0,91%
5.43
ΙΑΤΡ
-0,28%
1.795
ΙΚΤΙΝ
-2,08%
0.519
ΙΛΥΔΑ
-0,35%
1.42
ΙΝΚΑΤ
+0,95%
5.3
ΙΝΛΙΦ
-1,40%
4.92
ΙΝΛΟΤ
-1,01%
1.18
ΙΝΤΕΚ
-3,79%
6.35
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
6.5
ΙΝΤΕΤ
-1,12%
1.32
ΙΝΤΚΑ
-3,74%
4.12
ΚΑΜΠ
0,00%
2.31
ΚΑΡΕΛ
0,00%
336
ΚΕΚΡ
-3,07%
1.58
ΚΕΠΕΝ
0,00%
2.02
ΚΛΜ
-0,29%
1.725
ΚΟΡΔΕ
+3,53%
0.646
ΚΟΥΑΛ
-1,95%
0.904
ΚΟΥΕΣ
+1,91%
5.34
ΚΡΕΚΑ
0,00%
0.28
ΚΡΙ
+2,97%
10.4
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.69
ΚΥΡΙΟ
-2,87%
1.015
ΛΑΒΙ
-2,02%
0.872
ΛΑΜΔΑ
-0,58%
6.91
ΛΑΜΨΑ
0,00%
29
ΛΑΝΑΚ
-0,93%
1.06
ΛΕΒΚ
0,00%
0.3
ΛΕΒΠ
-1,92%
0.306
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
+4,13%
1.26
ΛΟΥΛΗ
+1,38%
2.93
ΜΑΘΙΟ
0,00%
1.19
ΜΕΒΑ
0,00%
4.2
ΜΕΝΤΙ
-0,63%
3.16
ΜΕΡΚΟ
-5,65%
43.4
ΜΙΓ
-1,15%
4.3
ΜΙΝ
-4,38%
0.655
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+1,25%
27.6
ΜΟΝΤΑ
-0,77%
2.58
ΜΟΤΟ
+1,00%
3.03
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.82
ΜΠΕΛΑ
+0,50%
27.9
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.33
ΜΠΡΙΚ
0,00%
1.94
ΜΠΤΚ
+9,42%
0.755
ΜΥΤΙΛ
-1,13%
36.72
ΝΑΚΑΣ
-0,70%
2.82
ΝΑΥΠ
-0,89%
1.12
ΞΥΛΚ
-1,32%
0.375
ΞΥΛΠ
0,00%
0.384
ΟΛΘ
0,00%
21.4
ΟΛΠ
+1,02%
24.75
ΟΛΥΜΠ
0,00%
2.86
ΟΠΑΠ
-0,12%
16.16
ΟΡΙΛΙΝΑ
+0,22%
0.905
ΟΤΕ
-1,84%
13.9
ΟΤΟΕΛ
+0,15%
13.58
ΠΑΙΡ
+1,53%
1.325
ΠΑΠ
0,00%
2.32
ΠΕΙΡ
-0,30%
3.968
ΠΕΤΡΟ
-1,95%
10.05
ΠΛΑΘ
-0,58%
4.255
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15.8
ΠΡΔ
0,00%
0.33
ΠΡΕΜΙΑ
+0,34%
1.164
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
7.35
ΠΡΟΦ
+4,03%
4.39
ΡΕΒΟΙΛ
-1,63%
1.815
ΣΑΡ
-0,53%
9.4
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
+9,84%
0.067
ΣΕΝΤΡ
-0,80%
0.371
ΣΙΔΜΑ
+0,48%
2.11
ΣΠΕΙΣ
-1,79%
7.66
ΣΠΙ
-0,30%
0.668
ΣΠΥΡ
-8,87%
0.226
ΤΕΝΕΡΓ
+0,12%
16.27
ΤΖΚΑ
0,00%
1.735
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.13
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
+0,58%
1.74
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.2
ΦΙΕΡ
+2,26%
0.408
ΦΛΕΞΟ
-4,65%
8.2
ΦΡΙΓΟ
-2,58%
0.378
ΦΡΛΚ
0,00%
4.25
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.8

Η παγκόσμια ναυτιλία εισέρχεται στην εποχή των εναλλακτικών καυσίμων

Το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αρχικά και στη συνέχεια άλλες μορφές εναλλακτικών καυσίμων, όπως η μεθανόλη και τα βιοκαύσιμα, αναμένεται να αποτελέσουν τους «κινητήριους μοχλούς» για την μετάβαση της ποντοπόρου ναυτιλίας, στην εποχή της απανθρακοποίησης. Άλλωστε, πρόκειται για «μονόδρομο», με δεδομένο ότι με βάση τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί στο επίπεδο του Παγκόσμιου Οργανισμού Ναυτιλίας (IMO) του ΟΗΕ, η ναυτιλία έχει δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 40% (από το επίπεδο του 2008) μέχρι το 2030 και των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 50% έως το 2050.

Στο πλαίσιο αυτό, το 2023 αναμένεται να σηματοδοτήσει την αύξηση των πλοίων που θα κινούνται με καύσιμο το LNG. Τον «δρόμο» έχουν ανοίξει οι «μεγάλοι» του κλάδου, όπως ο ιαπωνικός κολοσσός της Mitsui, αλλά και οι αυστραλιανοί όμιλοι εξόρυξης κι εμπορίας πρώτων υλών, Rio Tinto και BHP. Οι τελευταίοι έχουν επενδύσει και στην δημιουργία ιδιόκτητων στόλων πλοίων τα τελευταία χρόνια, θέλοντας με τον τρόπο αυτό, να μειώσουν την εξάρτησή τους και φυσικά το ρίσκο τους, από τις έντονες διακυμάνσεις της ναυλαγοράς. Στο πλαίσιο αυτό, η Rio Tinto αναμένει την παραλαβή μιας σειράς από φορτηγά πλοία της μεγαλύτερης κλάσης Newcast lemax, αρχής γενομένης από το πρώτο εξάμηνο του 2023. Τα πλοία αυτά θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο το LNG. Παράλληλα, η εταιρεία έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα δοκιμαστικής χρήσης βιοκαυσίμου, επιδιώκοντας να μειώσει τις εκπομπές ρύπων της κατά 40% μέχρι το 2025.

Πρωτοπόρος στην υιοθέτηση νέων τεχνολογιών καυσίμων, είναι και η Maersk από την Δανία, ο μεγαλύτερος όμιλος θαλάσσιων μεταφορών σε παγκόσμιο επίπεδο. H Maersk έχει εστιάσει τις προσπάθειές της στην χρήση μεθανόλης. Πριν από μερικές ημέρες, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην υποβολή παραγγελίας για την ναυπήγηση έξι νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που θα καίνε μεθανόλη. Συνολικά, η εταιρεία πρόκειται να παραλάβει 19 τέτοια πλοία τα επόμενα χρόνια.

Ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η Maersk δεν πρόκειται να υιοθετήσει το LNG, ως μια «ενδιάμεση λύση», τουλάχιστον έως ότου προχωρήσουν οι άλλες τεχνολογίες και καταστούν εμπορικά διαθέσιμες σε μεγαλύτερο εύρος. Η εταιρεία θεωρεί ότι η μεθανόλη μπορεί να παραχθεί σε μεγάλες ποσότητες εύκολα και χωρίς μεγάλο κόστος, ήδη από την παρούσα δεκαετία. Όπως αναφέρουν στελέχη του ομίλου, λόγω του μεγέθους της, η Maersk προσπαθεί να φέρει το καύσιμο αυτό πιο κοντά στην εμπορική διάθεση για την ναυτιλία, καθιστώντας το ευρέως γνωστό σε περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες, που αυτήν την περίοδο τηρούν στάση αναμονής.

Παράλληλα, μια σειρά εταιρειών ολοκληρώνουν αυτήν την περίοδο δοκιμές για την μίξη βιοκαυσίμων με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα. Η λύση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα αποδοτική, καθώς σημαίνει ότι δεν θα χρειαστούν εκτεταμένες τροποποιήσεις στις μηχανές των υφιστάμενων πλοίων. Αρχής γενομένης από το 2023, η γαλλική Total Energies θα ξεκινήσει να προσφέρει βιοκαύσιμα για πλοία, στους πελάτες της στην Σιγκαπούρη. Αντίστοιχα, η Cargill, η οποία είναι ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους εμπορευμάτων παγκοσμίως κι εκ των σημαντικότερων ναυλωτών/πελατών των ναυτιλιακών εταιρειών, αναζητά κατάλληλα βιοκαύσιμα, για να ξεκινήσει την δοκιμαστική χρήση τους, επίσης κατά την διάρκεια του επόμενου έτους. Μετά το 2030, μια λύση που θεωρείται ότι συγκεντρώνει αρκετές πιθανότητες επιτυχίας, είναι η αμμωνία. Το πρώτο πλοίο που θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία αυτή, αναμένεται να ναυπηγηθεί το 2026, ή το αργότερο το 2027.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!