Κικίλιας: Η ναυτιλία χρειάζεται ρεαλιστικούς κανόνες σε παγκόσμιο επίπεδο

Στον κρίσιμο ρόλο της ναυτιλίας και τα σχέδια αναδιαμόρφωσής της έως το 2030 αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας

Βασίλης Κικίλιας © Eurokinissi / Κώστας Τζούμας

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία για τη διεθνή ναυτιλία, όπου η ενεργειακή ασφάλεια, η πράσινη μετάβαση και η γεωπολιτική αστάθεια διαμορφώνουν ένα σύνθετο και απαιτητικό περιβάλλον, πραγματοποιήθηκε το pannel Υπουργών Ελλάδας-Κύπρου-Μάλτας-ΗΠΑ στο πλαίσιο του 16th Annual Capital Link Greek Shipping Forum.

Κοινός παρονομαστής των παρεμβάσεων ήταν η ανάγκη για ρεαλισμό, συντονισμό και πολιτικές που δεν θα υπονομεύουν την ανταγωνιστικότητα ενός κατεξοχήν παγκόσμιου κλάδου.

Το πάνελ έλαβε χώρα σε μια περίοδο κατά την οποία η ναυτιλία βρίσκεται στο επίκεντρο των ευρωπαϊκών πολιτικών για το κλίμα, ενώ ταυτόχρονα καλείται να ανταποκριθεί σε αυξανόμενους κινδύνους για την ασφάλεια των θαλάσσιων οδών και τη σταθερότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων.

Οι νέοι κανονισμοί της ΕΕ, οι αβεβαιότητες γύρω από τα εναλλακτικά καύσιμα και η ανάγκη διασφάλισης της ενεργειακής επάρκειας δημιουργούν πιέσεις που, όπως τονίστηκε, δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν με αποσπασματικές ή μονομερείς αποφάσεις.

Ελλάδα: Οι παγκόσμιοι κανόνες για έναν παγκόσμιο κλάδο

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, έθεσε στο επίκεντρο την ανάγκη διαμόρφωσης ρεαλιστικών και εφαρμόσιμων κανόνων σε παγκόσμιο επίπεδο, υπογραμμίζοντας ότι η ναυτιλία δεν μπορεί να ρυθμίζεται με περιφερειακές λογικές που δημιουργούν στρεβλώσεις και απώλεια ανταγωνιστικότητας. Η ελληνική ναυτιλία, ως ηγετική δύναμη διεθνώς, έχει κάθε λόγο να στηρίζει λύσεις που ενισχύουν τη σταθερότητα, την προβλεψιμότητα και την ενεργειακή ασφάλεια.

Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά, «η ναυτιλία χρειάζεται κανόνες που να μπορούν να εφαρμοστούν στην πράξη και όχι να τιμωρούν έναν κλάδο που στηρίζει το παγκόσμιο εμπόριο».

Κύπρος και Μάλτα: Η ευρωπαϊκή ισορροπία και ο ρόλος των σημαιών

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, Μαρίνα Χατζημανώλη και ο Υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δημοσίων Έργων της Μάλτας, Chris Bonett, ανέδειξαν τον κρίσιμο ρόλο των κρατών-σημαιών στη διασφάλιση της συνοχής και της αξιοπιστίας του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού πλαισίου. Τόνισαν ότι μικρότερα, αλλά ισχυρά ναυτιλιακά κράτη, μοιράζονται κοινές ανησυχίες απέναντι σε ένα ρυθμιστικό περιβάλλον που μεταβάλλεται συνεχώς.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανάγκη προβλεψιμότητας και ρυθμιστικής σταθερότητας, καθώς και στον κίνδυνο κατακερματισμού της ευρωπαϊκής πολιτικής, εάν δεν λαμβάνονται υπόψη οι διαφορετικές οικονομικές και γεωγραφικές συνθήκες των κρατών-μελών. Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι καμία πολιτική δεν μπορεί να είναι αποτελεσματική χωρίς ουσιαστική συμμετοχή της βιομηχανίας στη διαδικασία λήψης αποφάσεων.

ΗΠΑ: Διατλαντική συνεργασία και ενεργειακή ασφάλεια

Την αμερικανική πλευρά εκπροσώπησε ο DAS Marco M. Sylvester, αναπληρωτής βοηθός γραμματέας για θέματα μεταφορών, ο οποίος έστειλε σαφές μήνυμα υπέρ της ενίσχυσης της διατλαντικής συνεργασίας. Όπως ανέφερε, η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, η ενεργειακή ασφάλεια και η ανθεκτικότητα των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων αποτελούν κοινές προκλήσεις που δεν γνωρίζουν σύνορα.

Η συνεργασία ΗΠΑ–Ευρώπης χαρακτηρίστηκε καθοριστική για την αντιμετώπιση τόσο των γεωπολιτικών κινδύνων όσο και των προκλήσεων της ενεργειακής μετάβασης, με τη ναυτιλία να διαδραματίζει κομβικό ρόλο.