Η Σιγκαπούρη προχωρά στην υλοποίηση ενός από τα πιο φιλόδοξα έργα λιμενικών υποδομών που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, επενδύοντας σε ένα λιμάνι νέας γενιάς που φιλοδοξεί να αποτελέσει το μεγαλύτερο πλήρως αυτοματοποιημένο εμπορευματικό λιμάνι στον κόσμο.
Παρά το μικρό της μέγεθος, η ασιατική πόλη-κράτος συνεχίζει να επενδύει στρατηγικά στις θαλάσσιες μεταφορές, έναν από τους βασικότερους πυλώνες της οικονομίας της.
Το έργο αναπτύσσεται στην περιοχή Tuas, στη δυτική ακτή της χώρας, και εξελίσσεται σε τέσσερις φάσεις.
Με την ολοκλήρωσή του, που προγραμματίζεται για τη δεκαετία του 2040, όλες οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων της Σιγκαπούρης θα συγκεντρωθούν σε μία ενιαία τοποθεσία, δημιουργώντας ένα υπερσύγχρονο κέντρο παγκόσμιου εμπορίου.
Μεγαλύτερο από 3300 γήπεδα ποδοσφαίρου
Το νέο λιμάνι θα καταλαμβάνει έκταση περίπου 1.337 εκταρίων, επιφάνεια που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 3.300 γήπεδα ποδοσφαίρου.
Θα διαθέτει συνολικά 66 θέσεις ελλιμενισμού, με προβλήτες συνολικού μήκους 26 χιλιομέτρων, ικανές να εξυπηρετούν τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που δραστηριοποιούνται σήμερα στις διεθνείς θαλάσσιες γραμμές.
Η ετήσια δυναμικότητα του λιμανιού θα φτάνει τα 65 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια (TEU), σχεδόν διπλάσια από τις σημερινές δυνατότητες της χώρας.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η δεύτερη φάση του έργου, η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή ενός τεράστιου θαλάσσιου τείχους μήκους 9,1 χιλιομέτρων.
Για την υλοποίησή του χρησιμοποιούνται 227 γιγαντιαία κιβώτια από οπλισμένο σκυρόδεμα, γνωστά ως caissons, τα οποία κατασκευάζονται επί τόπου και στη συνέχεια τοποθετούνται στον βυθό για να δημιουργήσουν τη βάση των νέων προβλητών.
Κάθε μία από αυτές τις κατασκευές έχει ύψος που προσεγγίζει ένα δεκαώροφο κτίριο και βάρος περίπου 15.000 τόνων, αποτελώντας ένα από τα μεγαλύτερα έργα θαλάσσιας μηχανικής που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη.
Η δεύτερη φάση θα προσθέσει επιπλέον δυναμικότητα 21 εκατ. εμπορευματοκιβωτίων ετησίως, ενώ οι εργασίες αποκατάστασης και επέκτασης της ξηράς καλύπτουν περίπου 387 εκτάρια, καθιστώντας τη μεγαλύτερη από τις τέσσερις φάσεις του συνολικού σχεδίου.
Υψηλή τεχνολογία και πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα
Ωστόσο, το Tuas δεν ξεχωρίζει μόνο για το μέγεθός του αλλά και για την τεχνολογία που θα ενσωματώνει. Το λιμάνι σχεδιάζεται ώστε να λειτουργεί σχεδόν εξ ολοκλήρου με αυτοματοποιημένα συστήματα.
Οχήματα χωρίς οδηγό θα μεταφέρουν τα εμπορευματοκιβώτια μεταξύ των προβλητών και των αποθηκευτικών χώρων, αυτοματοποιημένοι γερανοί θα πραγματοποιούν τις φορτοεκφορτώσεις, ενώ προηγμένα ψηφιακά συστήματα θα διαχειρίζονται την κυκλοφορία των πλοίων, την κατανομή των θέσεων ελλιμενισμού και τη συνολική λειτουργία του λιμανιού σε πραγματικό χρόνο.
Παράλληλα, η Σιγκαπούρη επενδύει και στη βιωσιμότητα του έργου. Το νέο λιμάνι θα χρησιμοποιεί ηλεκτροκίνητο εξοπλισμό, έξυπνα ενεργειακά συστήματα και τεχνολογίες που περιορίζουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ενώ η αυτοματοποίηση αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τόσο την παραγωγικότητα όσο και την ενεργειακή αποδοτικότητα των λιμενικών εργασιών.
Η στρατηγική σημασία του έργου είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Η Σιγκαπούρη αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους διαμετακομιστικούς κόμβους στον κόσμο, καθώς βρίσκεται στο σταυροδρόμι των θαλάσσιων εμπορικών διαδρομών που συνδέουν την Ασία, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αμερική.
Σταθερά μεταξύ των μεγαλύτερων λιμένων διεθνώς
Κάθε χρόνο από το λιμάνι της διακινούνται δεκάδες εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια, γεγονός που την κατατάσσει σταθερά μεταξύ των μεγαλύτερων λιμένων διεθνώς.
Η συγκέντρωση όλων των δραστηριοτήτων στο Tuas αναμένεται να μειώσει το κόστος μεταφορών, να επιταχύνει τις φορτοεκφορτώσεις και να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα της χώρας απέναντι σε άλλα μεγάλα ασιατικά λιμάνια.
Οι αρχές της Σιγκαπούρης θεωρούν ότι το έργο αποτελεί επένδυση δεκαετιών, η οποία θα διασφαλίσει ότι η χώρα θα διατηρήσει τον ηγετικό της ρόλο στις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές, σε μια περίοδο όπου το διεθνές εμπόριο μεταβάλλεται διαρκώς και η αυτοματοποίηση εξελίσσεται σε βασικό παράγοντα ανταγωνιστικότητας.
Με το Tuas Mega Port, η Σιγκαπούρη επιχειρεί να δημιουργήσει το πρότυπο του λιμανιού του μέλλοντος, συνδυάζοντας τεχνολογία, βιωσιμότητα και τεράστια διαχειριστική ικανότητα σε μία ενιαία εγκατάσταση.
