Για τέταρτη φορά μέσα στα τελευταία πέντε τρίμηνα αυξάνει το μέρισμά της η Seanergy, συμφερόντων Σταμάτη Τσαντάνη, μετά τον διπλασιασμό των κερδών της κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026.
Η αθηναϊκή ναυτιλιακή, εισηγμένη στις ΗΠΑ με στόλο 30 φορτηγών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου σε λειτουργία ή υπό ναυπήγηση, θα διανείμει στους μετόχους της μέρισμα 0,40 δολαρίων ανά μετοχή, αυξημένο σε σύγκριση με τα 0,35 δολάρια του προηγούμενου τριμήνου και τα 0,05 δολάρια που κατέβαλλε στις αρχές του 2025.
«Αυξάνουμε τις διανομές προς τους μετόχους, ενώ παράλληλα χρηματοδοτούμε με άνεση ένα μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα για τον στόλο μας», δήλωσε ο βασικός μέτοχος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Σταμάτης Τσαντάνης.
«Δεν θυσιάζουμε τις αποδόσεις των μετόχων μας για χάρη της ανάπτυξης», πρόσθεσε.
Η αύξηση του μερίσματος ανακοινώθηκε παράλληλα με τα οικονομικά αποτελέσματα τρίτου τριμήνου, κατά το οποίο η Seanergy κατέγραψε καθαρά κέρδη 26 εκατ. δολαρίων, έναντι 12,8 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Η ισχυρή κερδοφορία στηρίχτηκε στην αύξηση των καθαρών εσόδων κατά 22% σε ετήσια βάση, τα οποία διαμορφώθηκαν στο επίπεδο-ρεκόρ των 57,5 εκατ. δολαρίων.
Στα υψηλότερα επίπεδα από το 2008 τα ημερήσια έσοδα
Επωφελούμενη από τις υψηλές τιμές των ναύλων, η Seanergy κατέγραψε μέσο ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης (TCE) ύψους 34.266 δολαρίων κατά το τρίτο τρίμηνο.
Πρόκειται για την υψηλότερη επίδοση της εταιρείας στον συγκεκριμένο δείκτη από την περίοδο της μεγάλης ναυτιλιακής άνθησης του 2008, σύμφωνα με στοιχεία του TradeWinds που βασίζονται σε προηγούμενες ανακοινώσεις της Seanergy.
Η διοίκηση εκτιμά ότι τα ημερήσια έσοδα από ναυλώσεις θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα και κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2026, με το μέσο TCE να αναμένεται στα 33.284 δολάρια ημερησίως.
Ο Σταμάτης Τσαντάνης χαρακτήρισε τα αποτελέσματα αυτά επιβεβαίωση της στρατηγικής του να επικεντρωθεί στα μεγάλα φορτηγά πλοία τύπου Capesize και Newcastlemax.
Επενδύσεις 855 εκατ. δολαρίων για την επέκταση του στόλου
Η Seanergy ανακοίνωσε ότι πρόσθεσε ακόμη ένα νεότευκτο Capesize στο ναυπηγικό της πρόγραμμα στην Ιαπωνία, με προγραμματισμένη παράδοση το δεύτερο εξάμηνο του 2029. Με τη νέα παραγγελία, το συνολικό βιβλίο παραγγελιών της αυξάνεται στα εννέα πλοία.
Παράλληλα, η Seanergy επιβεβαίωσε ότι συμφώνησε να αποκτήσει ένα σύγχρονο μεταχειρισμένο Capesize, το οποίο, σύμφωνα με το TradeWinds, είναι το χωρητικότητας 183.000 dwt Nightsky, ναυπήγησης 2019, που μετονομάστηκε σε Midnightship.
Συνυπολογίζοντας τις υπόλοιπες εξαγορές και παραγγελίες νεότευκτων πλοίων που ανακοίνωσε τον τελευταίο χρόνο, η Seanergy έχει επενδύσει συνολικά 855 εκατ. δολάρια για την επέκταση του στόλου της.
Το επενδυτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει εννέα πλοία Capesize και τρία Newcastlemax, αυξάνοντας τη συνολική μεταφορική ικανότητα του στόλου κατά 50%.
«Προχωρήσαμε έγκαιρα στις παραγγελίες και έκτοτε οι αξίες των πλοίων έχουν κινηθεί προς όφελός μας», ανέφερε ο Σταμάτης Τσαντάνης.
Ο ίδιος εκτίμησε ότι η σημερινή αξία των νεότευκτων πλοίων που έχει παραγγείλει η εταιρεία είναι περίπου 85 εκατ. δολάρια υψηλότερη από το συνολικό τίμημα που συμφωνήθηκε κατά την παραγγελία τους.
Προτεραιότητα η αξιοποίηση των νέων πλοίων
Με την επέκταση του στόλου της Seanergy στα 30 μεγάλα φορτηγά πλοία, ο Σταμάτης Τσαντάνης ξεκαθάρισε ότι πλέον θα επικεντρωθεί στην ενσωμάτωση των νέων αποκτημάτων και στην ενίσχυση των εσόδων που μπορούν να αποφέρουν στην εταιρεία.
«Η προσοχή μας στρέφεται πλέον στην υλοποίηση: στη χρηματοδότηση, τη ναύλωση και την ενσωμάτωση αυτών των πλοίων στον στόλο μας, καθώς θα παραδίδονται», δήλωσε.
Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, ο Έλληνας εφοπλιστής αποκάλυψε ότι βρίσκεται ήδη σε διαδικασία εξασφάλισης κερδοφόρων, πολυετών ναυλοσυμφώνων συνδεδεμένων με ναυτιλιακούς δείκτες για τέσσερα από τα έξι νεότευκτα πλοία που αναμένεται να παραλάβει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Παράλληλα, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο περαιτέρω εξαγορών, επισημαίνοντας ότι η εταιρεία διατηρεί την ευελιξία να αξιοποιεί επιλεκτικά ελκυστικές επενδυτικές ευκαιρίες.
Πώληση του παλαιότερου πλοίου έναντι 33 εκατ. δολαρίων
Οι επενδυτικές ευκαιρίες δεν περιορίζονται μόνο στην αγορά νέων πλοίων, αλλά περιλαμβάνουν και την πώληση παλαιότερων μονάδων του στόλου.
Η Seanergy ανακοίνωσε την πώληση του παλαιότερου πλοίου της, του Friendship, χωρητικότητας 177.000 dwt και ναυπήγησης 2009, έναντι 33 εκατ. δολαρίων.
Το Friendship αναμένεται να αποχωρήσει από τον στόλο τον Ιανουάριο του 2027, περίπου την ίδια περίοδο κατά την οποία η Seanergy προγραμματίζει να παραλάβει το σημαντικά νεότερο Midnightship.
Αγοράστρια είναι η United Maritime Corporation, ξεχωριστά εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία με πρόεδρο και CEO τον Σταμάτη Τσαντάνη, που προέκυψε από την απόσχιση δραστηριοτήτων της Seanergy και διαθέτει έξι παλαιότερα φορτηγά πλοία τύπου Panamax και Capesize.
United Maritime: Τριπλασιασμός κερδών και διπλασιασμός μερίσματος
Η United Maritime ανακοίνωσε επίσης οικονομικά αποτελέσματα, γνωστοποιώντας ότι διπλασιάζει το μέρισμά της σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, στα 0,20 δολάρια ανά μετοχή.
Η εταιρεία κατέγραψε καθαρά κέρδη 3,2 εκατ. δολαρίων για το τρίμηνο που ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο, έναντι 1,1 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Πρόκειται για την 16η συνεχόμενη καταβολή μερίσματος από τη United Maritime.
Αντίστοιχα, η Seanergy έχει συμπληρώσει 20 διαδοχικά τρίμηνα διανομής μερίσματος στους μετόχους της, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της να συνδυάζει την επέκταση του στόλου με τη διατήρηση σταθερών αποδόσεων προς τους επενδυτές.
