Με επίκεντρο τον ψηφιακό μετασχηματισμό των λιμένων και της ναυτιλιακής εφοδιαστικής αλυσίδας, η Global Spatial Technology Systems (GSTS), διοργάνωσε στον Πειραιά το πρώτο MARCO MED Forum στο Ίδρυμα Αικατερίνη Λασκαρίδη στον Πειραιά, με θέμα «Smarter Coordination. Greener Shipping. AI-Powered Ports», σηματοδοτώντας τη στρατηγική ενίσχυση της παρουσίας της στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η GSTS, παγκόσμια εταιρεία ναυτιλιακής πληροφορικής, παρουσίασε την καινοτόμο πλατφόρμα OCIANA®, που προσφέρει προβλέψεις σε πραγματικό χρόνο για τη λήψη κρίσιμων αποφάσεων, αξιοποιώντας δεδομένα πλοίων, φορτίων, λιμένων και περιβάλλοντος.
Το σύστημα υποστηρίζει φορείς όπως διαχειριστές τερματικών σταθμών, ναυτιλιακές εταιρείες, logistics, οργανισμούς ασφάλειας και δημόσιες αρχές.
Ο διευθυντής Supply Chain Solutions, Andrew Black, χαρακτήρισε την OCIANA® «εργαλείο συνεργασίας μεταξύ πλοίων και λιμένων», ενώ ο Chief Product Officer, Robert Marshy, εστίασε στη συμβολή της τεχνητής νοημοσύνης στην πρόβλεψη ρίσκου και την ενίσχυση της ναυτιλιακής ασφάλειας.
Το φόρουμ αποτέλεσε σημείο συνάντησης φορέων της ναυτιλίας, της καινοτομίας και της εκπαίδευσης, βάζοντας τις βάσεις για τον εκσυγχρονισμό των λιμενικών λειτουργιών και τη διαμόρφωση ενός «έξυπνου» θαλάσσιου μέλλοντος.
Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο
Η εκδήλωση, τελούσε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος και, διοργανώθηκε από την καναδική εταιρεία ναυτιλιακής τεχνολογίας Global Spatial Τechnology Systems (GSTS), φέρνοντας στο επίκεντρο τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης και της καινοτομίας στην εφοδιαστική αλυσίδα και τη διαχείριση των θαλάσσιων κινδύνων. Περιλάμβανε δύο θεματικές ενότητες:
- Βελτιστοποίηση της Εφοδιαστικής Αλυσίδας με το OCIANA
- Προγνωστική Διαχείριση Κινδύνου μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης
Ο Neil Swain, εμπορικός ακόλουθος από την πρεσβεία του Καναδά στην Ελλάδα, δήλωσε: «Η Ελλάδα υπήρξε πάντα πύλη ανάμεσα σε ηπείρους και κόσμους. Σήμερα, καθώς αντιμετωπίζουμε προκλήσεις όπως η κλιματική αλλαγή, ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η ταχεία ανάπτυξη της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας, η πίεση είναι μεγάλη – αλλά υπάρχουν λύσεις. Μόλις πριν λίγες μέρες έμαθα πως κάθε χρόνο περίπου 4,6 δισεκατομμύρια δέματα εισέρχονται στην Ευρώπη. Για αυτό χαίρομαι που βρίσκομαι εδώ με την GSTS, με στόχο την υλοποίηση καινοτόμων τεχνολογιών στις ναυτιλιακές λειτουργίες: με ακρίβεια δευτερολέπτου, μπορούμε να χαρτογραφούμε τις εκπομπές των πλοίων και να διασφαλίζουμε ότι φτάνουμε στους προορισμούς μας με ασφάλεια και αποδοτικότητα. Είναι κάτι πολύ περισσότερο από τεχνολογία».
Η κεντρική ομιλήτρια, Μαρία Μποιλέ (καθηγήτρια Διαχείρισης και Πολιτικής Λιμενικών και Τερματικών Εγκαταστάσεων Συνδυασμένων Μεταφορών και διευθύντρια του Μεταπτυχιακού Προγράμματος στη Ναυτιλία στο Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς), παρουσίασε τις σύγχρονες εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη στα λιμάνια, επισημαίνοντας:
«Η τεχνητή νοημοσύνη, η συνεργασία βάσει δεδομένων και οι καινοτόμες πλατφόρμες επόμενης γενιάς μεταμορφώνουν τις κατακερματισμένες θαλάσσιες επιχειρήσεις σε ολοκληρωμένα, ανθεκτικά και βιώσιμα οικοσυστήματα λιμένων. Η τεχνολογία ξεκλειδώνει το πλήρες δυναμικό του βελτιστοποιημένου port call, των αφίξεων just-in-time, της ενισχυμένης ασφάλειας και της ουσιαστικής μείωσης των εκπομπών».
