Ρομπότ χτίστης σηκώνει 60 τ.μ. τοίχου σε μία ημέρα – Η νέα τεχνολογία που μπορεί να αλλάξει τις οικοδομές από το 2027

Η τεχνολογία αναμένεται να ενταχθεί στα πρώτα πραγματικά εργοτάξια το 2027, αντιμετωπίζοντας την έλλειψη εργατικού δυναμικού

Το ρομπότ χτίστης που φέρει την ονομασία WLTR © wltr.build/

Μια σημαντική τεχνολογική εξέλιξη που υπόσχεται να μετασχηματίσει εκ βάθρων τον κατασκευαστικό κλάδο έκανε την πρώτη της εμφάνιση στη Γαλλία και ο λόγος γίνεται για ένα πρωτοποριακό ρομπότ χτίστη, το οποίο είναι σε θέση να κατασκευάζει έως και 60 τετραγωνικά μέτρα τοίχου την ημέρα.

Η επίδειξη του συστήματος πραγματοποιήθηκε στη γαλλική πόλη Σιλί-Μαζαρέν, νότια του Παρισιού, κατά τη διάρκεια μίας εβδομάδας εξειδικευμένων δοκιμών. Παρότι η δοκιμαστική λειτουργία δεν έλαβε χώρα σε ένα πραγματικό εργοτάξιο αλλά σε μια ειδικά διαμορφωμένη πειραματική πλατφόρμα, η υψηλή παραγωγικότητα και η ακρίβεια του μηχανήματος ανέδειξαν τις τεράστιες δυνατότητες που διαθέτει η αυτοματοποίηση για τη μελλοντική δόμηση.

Σύμφωνα με όσα μεταδίδει η γαλλική εφημερίδα Le Parisien, οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στις εγκαταστάσεις Scale One, έναν χώρο καινοτομίας και έκτασης 2.500 τ.μ. στον νομό Εσόν. Ο συγκεκριμένος χώρος εγκαινιάστηκε από τη γαλλική κατασκευαστική εταιρεία Bouygues Construction στο πλαίσιο του κυβερνητικού προγράμματος «Γαλλία 2030». Στόχος του κέντρου είναι η αναπαραγωγή των πραγματικών συνθηκών ενός εργοταξίου, επιτρέποντας την αξιολόγηση και την επικύρωση νέων τεχνολογιών πριν από την επίσημη εφαρμογή τους στο πεδίο. Εκτός από τη ρομποτική, στον ίδιο χώρο δοκιμάζονται τρισδιάστατοι εκτυπωτές σκυροδέματος, φωτοβολταϊκά συστήματα επικάλυψης, καθώς και έξυπνες λύσεις διαχείρισης αποβλήτων με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης.

ρομπότ χτίστης WLTR

Το ρομπότ χτίστης που φέρει την ονομασία WLTR © wltr.build/

Ποια η ιστορία και τα χαρακτηριστικά του ρομπότ χτίστη

Το ρομπότ, το οποίο φέρει την ονομασία WLTR – από τις αγγλικές λέξεις για τον τοίχο (wall) και τη γη (tierra) και προφέρεται «Γουόλτερ» – δεν αποτελεί ένα πρωτότυπο σε αρχικό στάδιο.

Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 2021 από την KM Robotics και τον αυστριακό όμιλο δομικών υλικών Wienerberger, μέσω του τεχνολογικού του βραχίονα GreenBuild. Πριν από τις δοκιμές στη Γαλλία, το ρομπότ είχε ήδη χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 100 έργα στην Τσεχία, την Αυστρία, τη Σλοβακία, την Πολωνία, την Ουγγαρία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Σύμφωνα με στοιχεία της Wienerberger, υπάρχουν σήμερα 12 ενεργές μονάδες σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, έχοντας ήδη κατασκευάσει περισσότερα από 55.000 τ.μ. τοιχοποιίας. Για τη λειτουργία του χρησιμοποιούνται ειδικά τούβλα, σχεδιασμένα αποκλειστικά για το ρομποτικό σύστημα, τα οποία παράγονται σε επτά χώρες της Ευρώπης και καλύπτουν πάχη τοίχων από 19 έως 30 εκατοστά.

Από τεχνικής πλευράς, το WLTR αποτελείται από έναν μεγάλο ρομποτικό βραχίονα τοποθετημένο πάνω σε μια κινητή βάση. Ο χειριστής τροφοδοτεί το μηχάνημα με ένα ψηφιακό σχέδιο και, βάσει αυτού, το ρομπότ υπολογίζει την ακριβή θέση κάθε τούβλου και τις συνολικές διαστάσεις της τοιχοποιίας. Με τη βοήθεια λέιζερ και ειδικών αισθητήρων, το σύστημα προσανατολίζεται στο χώρο και εντοπίζει τυχόν ελαττώματα στα υλικά πριν από την τοποθέτησή τους.

Η ακρίβεια τοποθέτησης ξεπερνά τις συνήθεις ανοχές της χειρωνακτικής εργασίας. Σε κανονικές συνθήκες, το ρομπότ χτίζει από 5 έως 6 τ.μ. τοίχου την ώρα, ενώ σε περιπτώσεις αιχμής μπορεί να φτάσει έως και τα 10 τ.μ. την ώρα, απόδοση που ισοδυναμεί με την ταυτόχρονη εργασία αρκετών οικοδόμων. Επιπλέον, μπορεί να εργαστεί σε ύψος έως 3,5 μέτρα χωρίς την ανάγκη σκαλωσιάς, ενώ αντί για το παραδοσιακό κονίαμα χρησιμοποιεί ειδικό ξηρό συγκολλητικό αφρό.

Πώς διατίθεται το μοντέλο 

Το εμπορικό μοντέλο προβλέπει τη διάθεση του μηχανήματος μέσω υπηρεσίας ενοικίασης, όπου οι κατασκευαστικές εταιρείες θα μισθώνουν τον εξοπλισμό μαζί με έναν εξειδικευμένο χειριστή, πληρώνοντας ανάλογα με τον όγκο της τοιχοποιίας που εκτελείται.

Με αυτή τη μέθοδο, το κόστος παραμένει συγκρίσιμο με εκείνο της ανθρώπινης εργασίας, αλλά προσφέρει σημαντικά ταχύτερους χρόνους παράδοσης και ασύγκριτη ακρίβεια.

Η Bouygues υπολογίζει ότι το WLTR θα ενταχθεί στα πρώτα πραγματικά εργοτάξιά της στη Γαλλία στις αρχές του 2027.

Η στροφή προς την αυτοματοποίηση καθίσταται πλέον επιτακτική, καθώς ο κατασκευαστικός κλάδος αντιμετωπίζει παρατεταμένη και σοβαρή έλλειψη εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού. Αξίζει να σημειωθεί ότι, αν και άλλα αντίστοιχα ρομπότ όπως το αυστραλιανό Hadrian X δραστηριοποιούνται ήδη στην Αυστραλία, τις ΗΠΑ και το Μεξικό, το WLTR είναι το πρώτο του είδους που δοκιμάζεται σε γαλλικό έδαφος.