ΑΝΘΡΑΚΑΣ
Ναυτιλία: Γερνάει ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος
Η μέση ηλικία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου άγγιξε τα 13,7 έτη τον Δεκέμβριο του 2023, αριθμός που είναι ο υψηλότερος από το 2009
ΕΕ: Τέλος τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά και λεωφορεία έως το 2040
Η ΕΕ κατέληξε σε συμφωνία για την σχεδόν πλήρη κατάργηση των πετρελαιοκίνητων φορτηγών και λεωφορείων έως το 2040
Ο άνθρακας και το στοίχημα για τα επόμενα χρόνια
Οι δύο μεγαλύτεροι καταναλωτές άνθρακα στον κόσμο, Ινδία και Κίνα, δεν θα απεξαρτηθούν σύντομα από το ορυκτό καύσιμο
ΕΕ: Ο μηχανισμός για την πράσινη μετάβαση προκαλεί σύγχυση στους εμπορικούς εταίρους
Ο μηχανισμός της ΕΕ για την «πράσινη» μετάβαση (CBAM) ίσως επιδεινώνει την πόλωση ανάμεσα στη Δύση και την Κίνα
Η τεχνολογία της Avnos: Θα παράγει νερό και θα δεσμεύει άνθρακα
Η startup Avnos φιλοδοξεί να απομακρύνει το διοξείδιο του άνθρακα από τον αέρα, παράγοντας ταυτόχρονα νερό από την αφύγρανση της ατμόσφαιρας
Το 2023 το πιο θερμό έτος του τελευταίου ενάμιση αιώνα
Η μέση θερμοκρασία το 2023 ήταν υψηλότερη κατά 1,48 βαθμούς από ό,τι στο β' μισό του 19ου αιώνα, με τη ζέστη να καταγράφει απανωτά ρεκόρ
Χωρίς πυξίδα η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Ο τομέας των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων φαίνεται πως θα ηγηθεί της «πράσινης» μετάβασης της εμπορικής ναυτιλίας
Λιάνα Γούτα: Πώς η Ελλάδα μπορεί να γίνει κόμβος υδρογόνου
H Ελλάδα μπορεί να γίνει κόμβος υδρογόνου και κέντρο παραγωγής συνθετικών καυσίμων, είπε η Λιάνα Γούτα, γενική διευθύντρια του Fuels Europe
Η ζήτηση για νέα πράσινα πλοία και οι αντοχές των ναυπηγείων
Η ναυπηγική βιομηχανία αδυνατεί να ανταποκριθεί στην κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης για νέα «πράσινα» πλοία
Κίνα: Ο κόκκινος συναγερμός φρενάρει τη βαριά βιομηχανία
Σε δύο πόλεις στην Κίνα παγώνει η βαριά βιομηχανική παραγωγή για να περιοριστεί η αρμοσφαρική ρύπανση
