ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ
ΤΑΙΠΕΔ: Συμφωνίες 15 δισ. και εισπράξεις 8,5 δισ. από το 2011 έως σήμερα
Η νέα 25ετής παραχώρηση της Αττικής Οδού αποτελεί τη σημαντικότερη αποκρατικοποίηση που έχει γίνει ιστορικά από το ΤΑΙΠΕΔ
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Πώς επικράτησε στη μάχη για τον πιο κερδοφόρο οδικό άξονα
Η σοβαρή ενίσχυση του χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μετά την επικράτηση στον διαγωνισμό της Αττικής Οδού
Η ενόχληση Μητσοτάκη για το υπουργείο του Κικίλια, το γεμάτο αποφάσεις Σαββατοκύριακο και η… ονειρική Λαζαράκου
Το βαρύ κλίμα στους κόλπους της κυβέρνησης Μητσοτάκη για τον Κικίλια και η πρόταση-μαμούθ από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την Αττική Οδό
Προσφορά 3,2 δισ. ευρώ από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για Αττική Οδό
Πλήρης επιβεβαίωση powergame για τον προτιμητέο επενδυτή. Πάνω από 3 δισ. η προσφορά τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την 25ετή παραχώρηση της Αττικής Οδού
Από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η υψηλότερη προσφορά για την Αττική Οδό
Σύμφωνα με πληροφορίες η προσφορά του κατασκευαστικού ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ξεπερνά τα 3 δισ. ευρώ για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττική Οδού
Αττική Οδός: Βγαίνει σήμερα λευκός καπνός για τον προτιμητέο επενδυτή
Το ΤΑΙΠΕΔ πρόκειται να δώσει σήμερα στη δημοσιότητα τον προσωρινό προτιμητέο επενδυτή
Αττική Οδός: Καμία ένσταση, ανοίγουν την Πέμπτη οι προσφορές
Αύριο Πέμπτη 7/9, η αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών για την Αττική Οδό, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα
Το σήμα της Deutsche Telekom στο μέγαρο του ΟΤΕ, η γεμάτη ατζέντα του ΤΑΙΠΕΔ και το κυνήγι της ψηφιακής απάτης
Το σήμα της Deutsche Telekom στο Μέγαρο του ΟΤΕ, η βαριά ατζέντα θεμάτων του ΤΑΙΠΕΔ στη συνεδρίαση ΔΣ και οι ψηφιακοί απατεώνες
Η συμφωνία DFC – Goldair για το λιμάνι του Βόλου, οι κινήσεις των Γάλλων για τις κορβέτες και τα μερίδια στην εγχώρια αγορά smartphones
Η έκπληξη της DFC στον φάκελο της Goldair για το λιμάνι του Βόλου και η νέα πρόταση των Γάλλων στο Πολεμικό Ναυτικό για τις κορβέτες
Διαγωνισμό για κοιτάσματα αντιμονίου προκηρύσσει το ΥΠΕΝ
Έρχονται νέοι διαγωνισμοί για την εκμετάλλευση κοιτασμάτων, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η Αλεξάνδρα Σδούκου στο Συνέδριο RawMat 2023
