ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΙΤΖΑΛΗΣ
ΑΒΑΞ: Το σχέδιο για EBITDA 150 εκατ. ευρώ με αιχμή παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ και real estate
Παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ και real estate αλλάζουν το μείγμα της κερδοφορίας για τον όμιλο ΑΒΑΞ. Η πορεία των έργων
ΑΒΑΞ: Στρατηγικός στόχος EBITDA 150 εκατ. και μέρισμα αυξημένο κατά 40%
Η ΑΒΑΞ κατέγραψε αύξηση τζίρου 47% και κέρδη 48 εκατ. ευρώ το 2025, προτείνει μέρισμα αυξημένο κατά 40% και θέτει στόχο EBITDA 150 εκατ.
Μιτζάλης (ΑΒΑΞ): Ραντεβού στο τέλος του 2026 για την ολοκλήρωση όλης της σήραγγας της Γραμμής 4
Απόλυτα ικανοποιημένος ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, με την ολοκλήρωση της γραμμής Κατεχάκη-Ευαγγελισμός
Ολοκληρώθηκε η Πατρών–Πύργου: Τέλος σε δεκαετίες ταλαιπωρίας για τη Δυτική Ελλάδα
Παραδόθηκαν τα τελευταία δέκα χιλιόμετρα από το Μιντιλόγλι έως τα Καμίνια από την ΑΒΑΞ. Το έργο αποτελείται συνολικά από 277 χιλιόμετρα
ΑΒΑΞ: Στο τραπέζι νέο ομολογιακό, στόχος η επέκταση σε νέα ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεις
Η ΑΒΑΞ στοχεύει σε έσοδα ύψους 800 εκατ. ευρώ το 2025 και σε EBITDA 150 εκατ. ευρώ έως το 2029. Επέκταση σε ακίνητα και ενέργεια
ΑΒΑΞ: Νέες συμβάσεις έργων ύψους 308 εκατ. ανεβάζουν το ανεκτέλεστο στα 2,76 δισ.
Στο πρώτο μισό του έτους στο χαρτοφυλάκιο της ΑΒΑΞ προστέθηκαν νέες συμβάσεις συνολικής αξίας 255 εκατ. ευρώ. Τα έργα-ορόσημα
ΑΒΑΞ: Προτιμητέος ανάδοχος για το Thess INTEC
Την ανάδειξη της ΑΒΑΞ ως προτιμητέου αναδόχου για την υλοποίηση του έργου του Thess INTEC ανακοίνωσε ο CEO Κωνσταντίνος Μιτζάλης
ΑΒΑΞ: Στόχος για τζίρο 800 εκατ. ευρώ το 2025 και οι εξελίξεις στη Γραμμή 4 του Μετρό
Η ΑΒΑΞ επεκτείνει τη δραστηριότητά της πέρα από τον στενό πυρήνα των κατασκευών, στρεφόμενη δυναμικά στο real estate και στις παραχωρήσεις
Η σήραγγα Ηλιούπολης που έχει μπει ”στο ράφι”, οι διερευνητικές κινήσεις από CVC και οικογένεια Αραμπατζή και η ελκυστικότητα της Ελλάδας για ΑΞΕ
Το έργο της σήραγγας Ηλιούπολης που «σκοντάφτει» σε ζήτημα χρηματοδότησης και τα εμπόδια στην αξιοποίηση του κινηματογράφου ΑΣΤΡΟΝ
Η ιστορική πρώτη διανομή μερίσματος από την Ελληνικό ΑΕ, η δικαίωση Μιτζάλη για την Αττική Οδό, ο Γερμανός φιλέλληνας της ΕΚΤ και ο ελέφαντας στο δωμάτιο της παγκόσμιας οικονομίας
Η ώρα της ανταμοιβής για τους μετόχους της Ελληνικό Α.Ε. και το «κάλλιο αργά, παρά ποτέ» με τη ΔΕΕΑΞΕ, που έπρεπε να λειτουργεί από το 2019
