Γ.Δ.
1424.04 +0,16%
ACAG
-1,67%
5.9
CENER
+2,28%
9.42
CNLCAP
-1,33%
7.4
DIMAND
+3,61%
8.6
NOVAL
-0,56%
2.675
OPTIMA
+1,45%
12.6
TITC
+3,20%
30.6
ΑΑΑΚ
0,00%
5.9
ΑΒΑΞ
-2,36%
1.406
ΑΒΕ
-5,25%
0.433
ΑΔΜΗΕ
-1,81%
2.17
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.8
ΑΛΜΥ
-0,37%
2.66
ΑΛΦΑ
-1,22%
1.5015
ΑΝΔΡΟ
+0,94%
6.46
ΑΡΑΙΓ
+0,62%
11.28
ΑΣΚΟ
+2,11%
2.91
ΑΣΤΑΚ
-1,82%
6.46
ΑΤΕΚ
0,00%
0.418
ΑΤΡΑΣΤ
+0,24%
8.48
ΑΤΤ
+0,92%
10.95
ΑΤΤΙΚΑ
+0,44%
2.3
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
0,00%
5.87
ΒΙΟΚΑ
+2,13%
2.4
ΒΙΟΣΚ
0,00%
1.27
ΒΙΟΤ
0,00%
0.232
ΒΙΣ
0,00%
0.142
ΒΟΣΥΣ
-5,43%
2.44
ΓΕΒΚΑ
0,00%
1.39
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+0,59%
16.98
ΔΑΑ
+1,14%
8
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.32
ΔΕΗ
+0,45%
11.22
ΔΟΜΙΚ
-0,50%
3.97
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
0,00%
0.329
ΕΒΡΟΦ
+1,41%
1.44
ΕΕΕ
+0,06%
31.82
ΕΚΤΕΡ
-0,95%
4.18
ΕΛΒΕ
0,00%
5.2
ΕΛΙΝ
-1,73%
2.27
ΕΛΛ
-0,74%
13.5
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+1,00%
2.52
ΕΛΠΕ
-0,13%
7.94
ΕΛΣΤΡ
-1,40%
2.11
ΕΛΤΟΝ
-0,83%
1.676
ΕΛΧΑ
-0,11%
1.822
ΕΝΤΕΡ
-0,50%
7.9
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.126
ΕΠΣΙΛ
+2,50%
12.3
ΕΣΥΜΒ
+0,39%
1.285
ΕΤΕ
-0,77%
8.02
ΕΥΑΠΣ
-0,97%
3.07
ΕΥΔΑΠ
-2,99%
5.51
ΕΥΡΩΒ
+0,86%
2.1
ΕΧΑΕ
-3,19%
4.86
ΙΑΤΡ
+0,33%
1.525
ΙΚΤΙΝ
-1,64%
0.3595
ΙΛΥΔΑ
-0,30%
1.64
ΙΝΚΑΤ
+1,19%
5.1
ΙΝΛΙΦ
+0,64%
4.72
ΙΝΛΟΤ
+1,30%
1.094
ΙΝΤΕΚ
+0,70%
5.78
ΙΝΤΕΡΚΟ
+1,69%
4.82
ΙΝΤΕΤ
-0,42%
1.175
ΙΝΤΚΑ
+3,45%
3.3
ΚΑΜΠ
0,00%
2.7
ΚΑΡΕΛ
0,00%
332
ΚΕΚΡ
-2,65%
1.285
ΚΕΠΕΝ
0,00%
2
ΚΛΜ
-1,59%
1.55
ΚΟΡΔΕ
-0,62%
0.48
ΚΟΥΑΛ
+7,03%
1.218
ΚΟΥΕΣ
-1,51%
5.21
ΚΡΕΚΑ
0,00%
0.28
ΚΡΙ
-0,47%
10.65
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.79
ΚΥΡΙΟ
-0,89%
1.11
ΛΑΒΙ
-0,46%
0.859
ΛΑΜΔΑ
+0,60%
6.68
ΛΑΜΨΑ
0,00%
36.6
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.91
ΛΕΒΚ
+7,14%
0.3
ΛΕΒΠ
0,00%
0.276
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
+0,74%
1.37
ΛΟΥΛΗ
-0,37%
2.73
ΜΑΘΙΟ
+2,60%
0.868
ΜΕΒΑ
-1,28%
3.85
ΜΕΝΤΙ
+1,43%
2.84
ΜΕΡΚΟ
0,00%
41.8
ΜΙΓ
+1,09%
3.72
ΜΙΝ
0,00%
0.505
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
-1,70%
24.3
ΜΟΝΤΑ
-0,60%
3.33
ΜΟΤΟ
-0,35%
2.88
ΜΟΥΖΚ
+2,22%
0.69
ΜΠΕΛΑ
+0,97%
27
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
+0,59%
3.42
ΜΠΡΙΚ
+0,81%
1.86
ΜΠΤΚ
0,00%
0.58
ΜΥΤΙΛ
+1,46%
36.24
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.64
ΝΑΥΠ
+1,07%
0.944
ΞΥΛΚ
-0,38%
0.264
ΞΥΛΠ
+8,96%
0.462
ΟΛΘ
-0,96%
20.6
ΟΛΠ
+3,79%
26
ΟΛΥΜΠ
+2,50%
2.46
ΟΠΑΠ
-0,27%
14.56
ΟΡΙΛΙΝΑ
0,00%
0.924
ΟΤΕ
+1,19%
13.66
ΟΤΟΕΛ
+1,74%
11.68
ΠΑΙΡ
-2,28%
1.07
ΠΑΠ
+0,83%
2.44
ΠΕΙΡ
-1,03%
3.463
ΠΕΤΡΟ
+0,50%
8.06
ΠΛΑΘ
-0,26%
3.885
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15.3
ΠΡΔ
0,00%
0.276
ΠΡΕΜΙΑ
+0,35%
1.146
ΠΡΟΝΤΕΑ
-2,56%
7.6
ΠΡΟΦ
0,00%
4.6
ΡΕΒΟΙΛ
+1,27%
1.595
ΣΑΡ
-2,33%
10.92
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.034
ΣΕΝΤΡ
+2,17%
0.329
ΣΙΔΜΑ
-0,90%
1.65
ΣΠΕΙΣ
-0,89%
6.68
ΣΠΙ
-3,75%
0.616
ΣΠΥΡ
0,00%
0.155
ΤΕΝΕΡΓ
0,00%
19.35
ΤΖΚΑ
-1,43%
1.375
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.14
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
+0,73%
1.662
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
+1,92%
7.95
ΦΡΙΓΟ
0,00%
0.24
ΦΡΛΚ
+3,55%
3.935
ΧΑΙΔΕ
+5,04%
0.625

Οι πολυτελείς κρουαζιέρες “ρίχνουν” 1,5 δισ. στην Καραϊβική

Tουλάχιστον 1,5 δισ. δολάρια έχουν δαπανήσει από το 2019 οι εταιρείες κρουαζιέρας για την εκμετάλλευση, την επέκταση ή τη βελτίωση των ιδιωτικών νησιών και παραλιών τους στην Καραϊβική. Συνδυαστικά, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, έχουν βελτιώσει τις υποδομές σε τουλάχιστον 15 νησιά και παραλίες που εκτείνονται σε 5.200 στρέμματα στις Μπαχάμες, το Μπελίζ, τη Δομινικανή Δημοκρατία, την Αϊτή και το Μεξικό.

Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com
Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com

Οι εταιρείες Carnival Corp, Disney Cruise Lines, Norwegian Cruise Line, MSC Cruises και Royal Caribbean Cruises βρίσκονται στην «κούρσα» της πολυτέλειας. Η λεγόμενη Perfect Day at CocoCay (ένα ιδιωτικό νησί 55 μίλια από το Νασάου) της Royal Caribbean, όπου 9.500 επιβάτες πλοίων την ημέρα μπορούν να ξοδέψουν χρήματα, αποδίδει 40% ή και περισσότερο από την ίδια την επένδυση, σύμφωνα με εκτίμηση του αναλυτή της UBS, Ρόμπιν Φάρλεϊ.

«Ο νούμερο 1 λόγος που οι άνθρωποι κάνουν κρουαζιέρα είναι για τους προορισμούς», δήλωσε ο Τζέι Σνάιντερ, επικεφαλής της Royal Caribbean για την καινοτομία προϊόντων. «Έτσι δημιουργούμε προορισμούς».

Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com
Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com

Ωστόσο, η απόκτηση γης προκαλεί τώρα μια αλλαγή. Τα έθνη της Καραϊβικής -τα οποία επί δεκαετίες προσέφεραν φορολογικές ελαφρύνσεις και προνομιακές τοποθεσίες για ιδιωτικούς προορισμούς των κολοσσών της κρουαζιέρας- αρχίζουν να αγωνίζονται για ένα δικαιότερο μερίδιο.

Οι Μπαχάμες πήραν πρόσφατα θέση όταν η Royal Caribbean έβαλε στο στόχαστρό της το Paradise Island, ένα θρυλικό καταφύγιο γνωστό για την απήχηση που έχει στις διασημότητες και το σκηνικό ταινιών, όπως το Casino Royale του Τζέιμς Μποντ.

Το Paradise Island στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com
Το Paradise Island στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com

Η κυβέρνηση προσέφερε αρχικά μια καλή συμφωνία, μισθώνοντας επτά στρέμματα δημόσιας παραλίας για μόλις 140.000 δολάρια ετησίως. Η δημόσια κατακραυγή και η αλλαγή της κυβέρνησης το 2021 οδήγησαν σε επαναδιαπραγμάτευση της συμφωνίας. Στο τέλος, η Royal Caribbean συμφώνησε να δώσει στην κυβέρνηση ένα μερίδιο από το έργο και ένα ποσοστό 1% των μελλοντικών εσόδων για τουριστικά έργα, όπως η αποκατάσταση του κέντρου του Νασάου. Οι επενδυτές από τις Μπαχάμες θα μπορούν επίσης να επενδύσουν -μαζί με την κυβέρνηση- για να κατέχουν έως και το 49% του έργου. Το μέγεθος του μεριδίου της κυβέρνησης θα εξαρτηθεί από την εκτιμώμενη αξία της δημόσιας γης.

Η υπουργός Εργασίας, Pia Glover-Rolle, αυτοαποκαλούμενη λάτρης της κρουαζιέρας, βοήθησε να εξασφαλιστούν 200 θέσεις εργασίας στις Μπαχάμες σε ένα νέο παραλιακό κλαμπ. «Παντρεύτηκα σε κρουαζιέρα», δήλωσε η ίδια. «Έχω πάει σε δύο κρουαζιέρες φέτος. Γνωρίζω καλά τη βιομηχανία».

Ακόμα και έτσι, η συμφωνία για το Paradise Island είναι μια νίκη για τη Royal Caribbean. Οι στάσεις σε ιδιωτικά νησιά και παραλίες βοήθησαν στην αναβίωση των εταιρειών κρουαζιέρας από τη φρίκη της πανδημίας, όταν τα θανατηφόρα κρούσματα του Covid-19 στα πλοία οδήγησαν τον κόσμο να διακόψει τις κρουαζιέρες για περισσότερο από ένα χρόνο. Η Royal Caribbean, η Carnival και η Norwegian συγκέντρωσαν, μάλιστα, έσοδα 44 δισ. δολαρίων και ακαθάριστα κέρδη 19,1 δισ. δολαρίων συνολικά πέρυσι.

Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com
Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com

Καθώς άλλοι παλαιότερα δημοφιλείς προορισμοί, όπως εκείνοι στην Ερυθρά Θάλασσα και τη Ρωσία, έχουν «σβηστεί από τον χάρτη της κρουαζιέρας» λόγω των πολέμων, η Καραϊβική έχει γίνει αποκτήσει τεράστια σημασία για τα κέρδη των εταιρειών κρουαζιέρας. Τον Μάρτιο, ωστόσο, η Royal Caribbean σταμάτησε τις κρουαζιέρες στην Αϊτή -όπου συνήθιζε να φέρνει χιλιάδες επιβάτες την εβδομάδα στην ιδιωτική της χερσόνησο- επικαλούμενη ανησυχίες για την ασφάλεια.

Η εξασφάλιση μιας πολυπόθητης θέσης στο Paradise Island, μόλις μερικές εκατοντάδες μέτρα από το κέντρο του Νασάου, δημιούργησε, βέβαια, ένα πρόβλημα στη Royal Caribbean. Η εταιρεία θεωρούσε ότι η περιοχή του λιμανιού της πόλης ήταν ξεπερασμένη και δεν είχε ελκυστικότητα για τους επιβάτες της. «Δεν θέλουμε να αντικαταστήσουμε το Νασάου ως λιμάνι προσέγγισης, αλλά αντίθετα θέλουμε να προσφέρουμε μια άλλη επιλογή», δήλωσε ο Σνάιντερ.

Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com
Στο Νασάου στις Μπαχάμες στην Καραϊβική © bahamas.com

Είναι κατανοητό γιατί τόσα πολλά έθνη που εξαρτώνται από τον τουρισμό προχώρησαν εδώ και καιρό σε αυτές τις συμφωνίες: Πέρυσι, τα πλοία μετέφεραν τον αριθμό ρεκόρ των 31,7 εκατομμυρίων επιβατών παγκοσμίως, ξεπερνώντας για πρώτη φορά τα προ της πανδημίας επίπεδα. Η Καραϊβική αντιπροσωπεύει τώρα περίπου το 55% της επιβατικής ικανότητας της Royal Caribbean. Αυτό μεταφράζεται σε εκατομμύρια επισκέπτες που θα ξοδέψουν χρήματα σε τρόφιμα, αναμνηστικά και δραστηριότητες κατά τη διάρκεια των εκδρομών τους.

Είναι, επίσης, δύσκολο να υπερεκτιμήσει κανείς το βάρος που φέρουν οι εταιρείες κρουαζιέρας στην Καραϊβική. Με 37 δισ. δολάρια -το μεγαλύτερο ποσό από κάθε άλλη εταιρεία κρουαζιέρας- η αξία της Royal Caribbean είναι σχεδόν τριπλάσια από το μέγεθος της οικονομίας στις Μπαχάμες.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!