Ζωή Χριστοπούλου

Αποφοίτησα από το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου (2020–2025), με επιπλέον εξειδίκευση στην αγγλική ναυτιλιακή ορολογία (shipping English) αλλά και με συμμετοχή σε σεμινάρια του κλάδου. Από το 2025 εργάζομαι ως δημοσιογράφος στον ναυτιλιακό χώρο, καλύπτοντας ρεπορτάζ και αναλύσεις, ενώ στο παρελθόν έχω εργαστεί σε θέσεις εξυπηρέτησης πελατών. Διαθέτω άριστη γνώση Microsoft Office και επαγγελματική χρήση των social media. Η ενασχόλησή μου με τον πρωταθλητισμό από παιδική ηλικία με έχει διδάξει πειθαρχία, ομαδικότητα και διαχείριση πίεσης, δεξιότητες που εφαρμόζω καθημερινά στην αρθρογραφία μου, προσπαθώντας να συνδυάζω ενημέρωση και ουσία για τον ναυτιλιακό κόσμο.

Ναυτιλία: 140 πλοία πρέπει να ναυπηγούνται τον χρόνο για την απανθρακοποίηση του κλάδου

Η ευρωπαϊκή ναυτιλία σε καμπή, η ανάγκη για ναυπήγηση 140 πλοίων ανά έτος, οι επενδυτικές ανάγκες και τα 8,5 δις χρηματοδότησης

Πόσα χρόνια θα χρειαστούν τα ελληνικά ναυπηγεία για να ναυπηγήσουν το πρώτο πλοίο

Τα 3 σενάρια του χρονοδιαγράμματος έως την παράδοση του πρώτου μεγάλου πλοίου στην Ελλάδα, ποια εκδοχή προϋποθέτει 5-10 χρόνια

Στενά του Ορμούζ: Βραχυκύκλωμα στη μεταφορά πετρελαίου λόγω έλλειψης άδειων δεξαμενόπλοιων

Σε αδιέξοδο η μεταφορά πετρελαίου λόγω έλλειψης δεξαμενόπλοιων, τι έδειξε η ανάλυση της Signal Group για την κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ

Στενά του Ορμούζ: Σε διαπραγματεύσεις Τουρκία-Ιράν για διέλευση 11 πλοίων

Η Τουρκία διαπραγματεύεται με το Ιράν για τη διέλευση 11 πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ, τι δήλωσε ο υπουργός μεταφορών της χώρας

Capital Tankers: Σύσταση αγοράς από την Clarksons Securities

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο σύγχρονος και αποδοτικός στόλος δεξαμενόπλοιων του Ευαγγ. Μαρινάκη έχει σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης

Clarksons: Πώς θα επηρεαστούν οι τιμές των ναύλων στα τάνκερ από ένα πιθανό άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ

Καθώς ο κύριος όγκος του παγκόσμκιου στόλου κινείται πλέον στον Ατλαντικό, τι θα συμβεί σε περίπτωση επαναλειτουργίας των Στενών του Ορμούζ

Προκοπίου: Περνάει το τρίτο τάνκερ από το Στενό του Ορμούζ

Το πλοίο Μarathi της Dynacom πέρασε τα Στενά του Ορμούζ, με τον Γιώργο Προκοπίου να συνεχίζει τις μεταφορές εν μέσω έντασης στον Κόλπο

Πόλεμος στο Ιράν: Σε αναζήτηση νέων διαδρομών οι αλυσίδες εφοδιασμού

Λόγω των επιθέσεων του Ιράν, τα κράτη του Κόλπου παύουν να λειτουργούν ως κόμβοι logistics, ενώ ενεργοποιούνται σχέδια έκτακτης ανάγκης

CMA CGM: Ο γαλλικός κολοσσός που επενδύει στο LNG και τη βιώσιμη ναυτιλία

Η γαλλική εταιρεία CMA CGM, η διασύνδεσή της με το LNG και η σχέση της με την Ελλάδα και τον λιμένα Θεσσαλονίκης μέσω της Terminal Link

Σαουδική Αραβία: Έκτακτα μέτρα για τα εγκλωβισμένα πλοία στα Στενά του Ορμούζ

Σε έκτακτες ρυθμίσεις προχωρά η Σαουδική Αραβία για τα πλοία που έχουν εγκλωβιστεί στα χωρικά της ύδατα λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή