Η μεγαλύτερη πτώση των τελευταίων δέκα μηνών καταγράφηκε στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, καθώς ο ρυθμός ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων επιβραδύνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να ζητούν πρόσθετα μέτρα στήριξης της ζήτησης.
Οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 5,1% σε 1,24 εκατ. οχήματα τον Ιούνιο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Αν και η ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζει να αυξάνεται, ο ρυθμός ήταν ο χαμηλότερος για το 2025 μέχρι στιγμής.
«Είναι σαφές ότι οι καταναλωτές παραμένουν επιφυλακτικοί· πιο ουσιαστικά μέτρα ενίσχυσης της ζήτησης θα είναι καθοριστικά για να επιταχυνθεί η μετάβαση», ανέφερε η ACEA σε ανακοίνωσή της. Για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, κάθε επιβράδυνση στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων στην εγχώρια αγορά προκαλεί ανησυχία: η Volkswagen, η BMW και η Mercedes-Benz συνεχίζουν να χάνουν μερίδια στην Κίνα, καθώς οι τοπικοί ανταγωνιστές ανεβάζουν τον πήχη στον ανταγωνισμό τιμής και όγκου.
Παράλληλα, ορισμένοι μεγάλοι παίκτες αντιμετωπίζουν εσωτερικές ανακατατάξεις. Η Stellantis NV διόρισε πρόσφατα νέο διευθύνοντα σύμβουλο, ενώ η Renault SA βρίσκεται ακόμη σε αναζήτηση μόνιμης ηγεσίας. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει μετριάσει προσωρινά τις πιέσεις προς τον κλάδο, δίνοντας παράταση τριών ετών για την επίτευξη των αυστηρότερων στόχων εκπομπών CO₂ που θα ίσχυαν από φέτος.
Για τους κατασκευαστές που δραστηριοποιούνται και στις ΗΠΑ, ωστόσο, οι δασμοί του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στις εισαγωγές οχημάτων και ανταλλακτικών έχουν θέσει σε κίνδυνο κέρδη δισεκατομμυρίων ευρώ.
Η Γερμανία, η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της περιοχής, ήταν η βασική πηγή της πτώσης: οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 14% τον Ιούνιο και κατά 4,7% συνολικά στο πρώτο εξάμηνο του έτους. Σημαντικές μειώσεις σημειώθηκαν επίσης στην Ιταλία (–17%) και στη Γαλλία (–6,7%) για τον ίδιο μήνα.
Άλμα σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα
Μοναδική φωτεινή εξαίρεση αποτέλεσαν τα plug-in υβριδικά οχήματα, με άνοδο 38% στις ταξινομήσεις τον Ιούνιο, καθώς οι καταναλωτές δείχνουν αυξημένο ενδιαφέρον για μοντέλα που συνδυάζουν ηλεκτρική και συμβατική κίνηση.
Οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 14% τον μήνα, ενισχυμένες από νέα μοντέλα και παρατεταμένα κρατικά κίνητρα σε ορισμένες χώρες. Ωστόσο, οι ρυθμοί υιοθέτησης διαφέρουν αισθητά μεταξύ των κρατών, γεγονός που αποδίδεται στις ασυνεπείς πολιτικές στήριξης και τις ανεπαρκείς υποδομές.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κυβέρνηση επανέφερε την περασμένη εβδομάδα επιδοτήσεις έως και £3.750 ($5.100) για αγορές ηλεκτρικών οχημάτων, σχεδόν τρία χρόνια μετά την κατάργηση των επιδοτήσεων για ιδιώτες αγοραστές. Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 6,7% τον Ιούνιο.
