Βουτιά πωλήσεων για την Toyota, πώς απαντούν οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες στις επιπτώσεις του πολέμου

Πτώση στις πωλήσεις της Toyota την ώρα που οι Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων προετοιμάζονται για τον αντίκτυπο από τον πόλεμο στο Ιράν

Toyota © Motorone

Οι πωλήσεις της Toyota σημείωσαν ελαφρά πτώση τον Φεβρουάριο, επηρεασμένες από τον έντονο ανταγωνισμό στα ηλεκτρικά οχήματα στην Κίνα και τη χαμηλή ζήτηση στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας. Τα στοιχεία δεν αντικατοπτρίζουν ακόμη τον αντίκτυπο της σύγκρουσης με το Ιράν, η οποία ξεκίνησε την τελευταία ημέρα του μήνα.

Όπως μεταδίδει το Bloomberg, τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις της εταιρείας παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των θυγατρικών Daihatsu και Hino Motors, μειώθηκαν κατά 2,3% σε σχέση με πέρυσι, φτάνοντας τις 806.905 μονάδες, ανακοίνωσε η Toyota τη Δευτέρα. Οι πωλήσεις των εμπορικών σημάτων Toyota και Lexus στην Κίνα μειώθηκαν κατά 13,9%, ενώ η παραγωγή εκεί υποχώρησε κατά 11,5%, κυρίως λόγω της χρονικής συγκυρίας του φετινού εορτασμού της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς.

Παρότι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο έχει διατηρήσει τη θέση της παρά τη διεθνή επιβράδυνση στη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και το κόστος των αμερικανικών δασμών σε αυτοκίνητα και ανταλλακτικά, το μεγαλύτερο ερώτημα για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο βαθμός διαταραχής που θα προκαλέσει η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων, που εξαρτώνται από την περιοχή για περίπου το 70% της προμήθειας αλουμινίου τους, έχουν αρχίσει να μειώνουν την παραγωγή καθώς οι εφοδιαστικές αλυσίδες γίνονται πιο απρόβλεπτες.

Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων Ιαπωνίας ανέφερε ότι η σύγκρουση αρχίζει να επηρεάζει τις παραδόσεις και τις προμήθειες. Οι εγχώριοι κατασκευαστές εξήγαγαν περίπου 800.000 αυτοκίνητα στη Μέση Ανατολή το 2025, αξίας περίπου 2,5 τρισεκατομμυρίων γιεν (15,6 δισεκατομμύρια δολάρια), σύμφωνα με τον κλαδικό φορέα.

Η αλλαγή των θαλάσσιων διαδρομών από τα Στενά του Ορμούζ, που πλέον έχουν αποκλειστεί, προς το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στη Νότια Αφρική θα μπορούσε να σχεδόν διπλασιάσει τον χρόνο παράδοσης, φτάνοντας περίπου τις 100 ημέρες, σύμφωνα με την ένωση.

Η Toyota και η Nissan έχουν υποδείξει ότι σχεδιάζουν να μειώσουν την παραγωγή τον Μάρτιο, ενώ η Honda Motor Co. θα αντισταθμίσει τις μειώσεις στις εξαγωγές σε Αμερική, Ιαπωνία και Ταϊλάνδη αυξάνοντας την τοπική παραγωγή σε αυτές τις χώρες, σύμφωνα με το NHK, τον εθνικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα της Ιαπωνίας.

Ξεχωριστά, οι κοινοπραξίες της Toyota στην Κίνα σχεδιάζουν να ανακαλέσουν περισσότερα από 560.000 οχήματα τύπου SUV για να αντιμετωπίσουν ένα ελάττωμα στα καθίσματα της δεύτερης σειράς που ενδέχεται να επηρεάσει την ασφάλεια των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Η Toyota και ο τοπικός συνεργάτης Guangzhou Automobile Group Co. θα ανακαλέσουν 317.990 οχήματα Highlander από την 1η Απριλίου, σύμφωνα με την Κρατική Διοίκηση Ρύθμισης της Αγοράς της Κίνας. Η κοινοπραξία της με την China FAW Group Co. θα ανακαλέσει 242.170 SUV Crown Kluger.

Αυτό αποτελεί μέρος μιας παγκόσμιας ανάκλησης περίπου 1,23 εκατομμυρίων οχημάτων, δήλωσε εκπρόσωπος της Toyota. Σύμφωνα με την εταιρεία, περίπου αντίστοιχος αριθμός αυτοκινήτων επηρεάστηκε και στη Βόρεια Αμερική, όπως και στην Κίνα.