ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Πώς θα σωθούν τα 70 παραδοσιακά καρνάγια που παραμένουν σε λειτουργία
Το μπαράζ λουκέτων στα παραδοσιακά καρνάγια της χώρας και το βασικό πρόβλημα που αποτελεί τροχοπέδη για την ολική επαναφορά του κλάδου
ΟΛΘ: Εγκρίθηκε το master plan με κύριο έργο τον Προβλήτα 6
Η ΟΛΘ Α.Ε. ανακοινώνει ότι εγκρίθηκε το Master Plan για τον Λιμένα Θεσσαλονίκης, με την έκδοση του υπ’ αριθμόν 12/2025 Προεδρικού Διατάγματος
Royal Caribbean: Για πρώτη φορά home port τον Πειραιά, δεν υπάρχουν ακυρώσεις για Σαντορίνη
Ο Πειραιάς ενισχύει τη θέση του ως λιμάνι κρουαζιέρας. Τι δηλώνει ο Ανδρέας Στυλιανόπουλος για τα δρομολόγια της Royal Caribbean στη Σαντορίνη
Στυλιανίδης για ΟΛΘ: Περιμένουμε τις επενδύσεις
Η έγκριση του Master Plan θα φέρει επενδύσεις που θα εξασφαλίσουν μία ευοίωνη πορεία για οικονομία και απασχόληση είπε ο Χ. Στυλιανίδης
Προκοπίου: Επενδύει έως 140 εκατ. για 2 ή 4 δεξαμενόπλοια
Δημοσίευμα του TradeWinds, «δείχνει» τον Γιώργο Προκοπίου, πίσω από την αγορά δύο ή τεσσάρων suezmaxes από την Teekay Tankers
ΟΛΘ: Στο 72,76% αυξήθηκε το ποσοστό της Belterra
Η Belterra απέκτησε 1.385 επιπλέον μετοχές της ΟΛΘ ΑΕ, που αντιπροσωπεύουν ποσοστό 0,02%, έναντι ανταλλάγματος 29 ευρώ ανά μετοχή
Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Ανοίγει ο δρόμος για την επένδυση στον 6ο Προβλήτα
Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ το Προεδρικό Διάταγμα για το επικαιροποιημένο master plan του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης
Οι Ντρέιφους, ο ΟΛΘ και η μάχη για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών λιμανιών
Το πρέσινγκ των Ντρέιφους σε Σαββίδη με φόντο τη διελκυστίνδα «μεγάλων παικτών» στα ευρωπαϊκά λιμάνια
EUobserver: Ανησυχίες ΝΑΤΟ για τους ιδιοκτήτες ΟΛΠ και ΟΛΘ
Υψηλόβαθμα στελέχη του ΝΑΤΟ εξέφρασαν στο EUobserver ανησυχία για τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ που ελέγχονται από την Κίνα και τη Ρωσία
Το νέο ΔΣ της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για την επόμενη τριετία, με πρόεδρο τη Μελίνα Τραυλού
