Μέσα σε κλίμα εθνικού πένθους, η Ισπανία συγκλονίζεται από δύο νέα περιστατικά εκτροχιασμού στην Καταλονία μέσα σε ένα βράδυ. Προαστιακός συρμός με προορισμό τη Βαρκελώνη εκτροχιάστηκε το βράδυ της Τρίτης κοντά στην περιοχή Τζελίδα, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο μηχανοδηγός και να τραυματιστούν συνολικά 37 άνθρωποι.
Το ατύχημα σημειώθηκε περίπου 40 χιλιόμετρα έξω από την καταλανική πρωτεύουσα, όταν το τρένο προσέκρουσε σε συντρίμμια τοιχίου υποστήριξης που είχε καταρρεύσει πάνω στις ράγες. Σύμφωνα με τον διαχειριστή του σιδηροδρομικού δικτύου (Adif), η πτώση του τοιχίου αποδίδεται στις σφοδρές καταιγίδες που πλήττουν την περιοχή. Η σύγκρουση ήταν ιδιαίτερα βίαιη για το πρώτο βαγόνι του συρμού, όπου σημειώθηκαν και οι σοβαρότεροι τραυματισμοί. Η υπουργός Εσωτερικών της Καταλονίας, Νούρια Παρλόν, επιβεβαίωσε πως ανάμεσα στους 37 τραυματίες, οι πέντε νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση.
Χθες το βράδυ επίσης καταγράφηκε ένας ακόμη εκτροχιασμός, πάλι στην Καταλωνία. Ένας συρμός που μετέφερε 10 επιβάτες εκτροχιάστηκε εξαιτίας λίθων στις ράγες, στην περιφέρεια της Χιρόνα, βορείως της Βαρκελώνης. Ευτυχώς στο περιστατικό αυτό δεν καταγράφηκαν τραυματισμοί σύμφωνα με τα ισπανικά μέσα ενημέρωσης.
Τα περιστατικά εκτροχιασμών έγιναν καθώς η Ισπανία έχει βυθιστεί στο πένθος μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ανδαλουσία, στο νότιο τμήμα της χώρας.
Τα νέα αυτά πλήγματα έρχονται την ώρα που η χώρα θρηνεί τουλάχιστον 42 νεκρούς από την πολύνεκρη σιδηροδρομική καταστροφή της Κυριακής στην Αδαμούθ της Ανδαλουσίας. Σωστικά συνεργεία εντόπισαν χθες το απόγευμα ακόμη έναν νεκρό στα συντρίμμια των συρμών που συγκρούστηκαν το βράδυ της Κυριακής κοντά στο Αδαμούθ, ανεβάζοντας σε 42 τον –ακόμη μη τελικό– απολογισμό των θυμάτων.
Μάλιστα, το δυστύχημα στην Καταλονία συνέβη κατά την πρώτη ημέρα του τριήμερου εθνικού πένθους, λίγες ώρες μετά την επίσκεψη του βασιλικού ζεύγους της Ισπανίας στους συγγενείς των θυμάτων στην Κόρδοβα.
Οι αρχές της Καταλονίας και η αστυνομία διεξάγουν έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες της νέας τραγωδίας, ενώ η ανησυχία για την ασφάλεια του δικτύου εν μέσω ακραίων καιρικών φαινομένων εντείνεται.
Η τραγωδία στην Αδαμούθ: 42 νεκροί, που εστιάζουν οι έρευνες
Το δυστύχημα συνέβη όταν τρία βαγόνια ιδιωτικού συρμού της Iryo εκτροχιάστηκαν και έπεσαν πάνω στις αντίθετες ράγες, όπου δευτερόλεπτα μετά προσέκρουσε συρμός της δημόσιας Renfe. Τα δύο τρένα μετέφεραν συνολικά 500 επιβάτες και κινούνταν με ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα.
Οι έρευνες εστιάζουν πλέον στα εξής σημεία:
- Σπασμένος σύνδεσμος: Εντοπίστηκε θραύσμα 30 εκατοστών στις ράγες, με την εφημερίδα El Mundo να κάνει λόγο για κακή ηλεκτροσυγκόλληση ή φθορά.
- Αποκλεισμός ανθρώπινου λάθους: Η διοίκηση της Renfe τόνισε ότι η ταχύτητα ήταν η επιτρεπόμενη και το ανθρώπινο λάθος έχει πρακτικά αποκλειστεί.
- Όχι σε δολιοφθορά: Ο Υπουργός Εσωτερικών απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο δολιοφθοράς, καθώς δεν βρέθηκε κανένα σχετικό στοιχείο.
Μέτρα ασφαλείας και πολιτική δέσμευση
Λόγω της κατάστασης, ο διαχειριστής του δικτύου Adif μείωσε προσωρινά τα όρια ταχύτητας στη γραμμή Μαδρίτη-Βαρκελώνη, μετά από αναφορές μηχανοδηγών για «εξογκώματα» στις σιδηροτροχιές.
Ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ υποσχέθηκε πλήρη διαφάνεια για την αλήθεια των αιτιών, ενώ το βασιλικό ζεύγος επισκέφθηκε επιζώντες και συγγενείς θυμάτων στην Κόρδοβα. Πρόκειται για το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα μετά την τραγωδία του 2013 στο Σαντιάγο δε Κομποστέλα.
Θυγατρική της Trenitalia, όπως η Hellenic Train, η εταιρεία που ενεπλάκη στη σιδηροδρομική τραγωδία
Σε θυγατρική της Trenitalia, στην οποία ανήκει και η Hellenic Train στην Ελλάδα, ανήκει το τρένο στην Ισπανία που ενεπλάκη στο σιδηροδρομικό δυστύχημα με τους 41 νεκρούς. Περισσότεροι από 120 είναι οι τραυματίες, με την έρευνα για το τι προκάλεσε την τραγωδία να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
Όπως αναφέρει στο site της η Intermodalidad de Levante S.A. – ILSA (Iryo, η εμπορική ονομασία της εταιρείας), η Trenitalia κατέχει το 51% των μετοχών της. Στη συγκεκριμένη κοινοπραξία, εκτός από την Trenitalia, σημαντικά ποσοστά μετοχών έχουν:
- Air Nostrum (25%): Ισπανική περιφερειακή αεροπορική εταιρεία (με έδρα τη Βαλένθια). Αρχικά ήταν ο βασικός εταίρος, αλλά μείωσε το ποσοστό της με την είσοδο των άλλων επενδυτών.
- Globalvia (24%): Πολυεθνική εταιρεία διαχείρισης υποδομών μεταφορών (με ισπανικές ρίζες), η οποία εισήλθε στο μετοχικό κεφάλαιο το 2022.
