Η Ρωσία ανακατευθύνει αποθέματα καυσίμων από τη Σιβηρία και αυξάνει τις εισαγωγές από τη Λευκορωσία, σε μια προσπάθεια να προστατεύσει τη Μόσχα και την ευρύτερη μητροπολιτική περιοχή από σοβαρές ελλείψεις βενζίνης και ντίζελ που έχουν εμφανιστεί σε πολλές περιοχές της χώρας.
Η κρίση στην αγορά καυσίμων έχει επηρεάσει τη Ρωσία από τον Μάιο, όταν η Ουκρανία ενίσχυσε τις επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων, με στόχο να περιορίσει τις ενεργειακές δυνατότητες που στηρίζουν τη ρωσική πολεμική προσπάθεια.
Η παραγωγή βενζίνης υποχώρησε στο 65% της μέσης κατανάλωσης
Σύμφωνα με πηγές της ενεργειακής βιομηχανίας, η συνολική παραγωγή βενζίνης στη Ρωσία υποχώρησε στις αρχές Ιουλίου περίπου στο 65% της μέσης εποχικής κατανάλωσης, καθώς η παραγωγή παρέμεινε χαμηλότερη από τη ζήτηση για αρκετούς μήνες.
Ιδιαίτερα σημαντικό πλήγμα δέχθηκε η περιοχή της Μόσχας μετά την επίθεση στο διυλιστήριο πετρελαίου της ρωσικής πρωτεύουσας στα μέσα Ιουνίου.
Το περιστατικό προκάλεσε ουρές στα πρατήρια και ανησυχία για την επάρκεια καυσίμων, όμως η κατάσταση άρχισε να σταθεροποιείται έως τα μέσα Ιουλίου, σύμφωνα με εμπόρους καυσίμων και επιτόπιες παρατηρήσεις.
Η κυβέρνηση έδωσε προτεραιότητα στην τροφοδοσία της Μόσχας, η οποία αποτελεί το πολιτικό, οικονομικό και διοικητικό κέντρο της Ρωσίας.
Η ευρύτερη περιοχή της πρωτεύουσας φιλοξενεί περίπου 22 εκατομμύρια κατοίκους, δηλαδή περισσότερο από το ένα έκτο του συνολικού πληθυσμού της χώρας, γεγονός που την καθιστά στρατηγικής σημασίας για τις ρωσικές αρχές.
Από τα Ουράλια και τη Σιβηρία στη Μόσχα
Για την κάλυψη των αναγκών της πρωτεύουσας, ποσότητες βενζίνης που παράγονται στα Ουράλια και τη Σιβηρία μεταφέρθηκαν προς τη Μόσχα, ενώ ενισχύθηκαν και οι εισαγωγές από τη Λευκορωσία. Σύμφωνα με εμπόρους, το διυλιστήριο του Ατσίνσκ στην περιοχή Κρασνογιάρσκ της Σιβηρίας άρχισε να προμηθεύει επιπλέον καύσιμα τη ρωσική πρωτεύουσα.
Οι πρόσθετες ποσότητες που κατευθύνθηκαν προς τη Μόσχα ανέρχονται σε αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες τόνους, σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς.
Η περιοχή καταναλώνει περίπου 6 εκατομμύρια τόνους βενζίνης ετησίως, γεγονός που εξηγεί την προσπάθεια της κυβέρνησης να διασφαλίσει σταθερό εφοδιασμό.
Παράλληλα, η Ρωσία στράφηκε και σε εισαγωγές καυσίμων από την Ινδία, προκειμένου να αντισταθμίσει τις απώλειες παραγωγής από τα διυλιστήρια που έχουν υποστεί ζημιές ή λειτουργούν με περιορισμούς.
Μεγαλύτερες ελλείψεις στην Κριμαία
Η πιο σοβαρή κατάσταση καταγράφεται πλέον στην προσαρτημένη από τη Ρωσία Κριμαία.
Η περιοχή αντιμετωπίζει μεγαλύτερες ελλείψεις, με τις τοπικές αρχές να εφαρμόζουν περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων, να μειώνουν ορισμένες κοινωνικές δραστηριότητες και να περιορίζουν το ωράριο λειτουργίας καταστημάτων και χώρων εστίασης.
Ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης Αλεξάντερ Νόβακ δήλωσε ότι η εγχώρια αγορά καυσίμων έχει παρουσιάσει κάποια σταθεροποίηση, ωστόσο παραδέχθηκε ότι η κατάσταση παραμένει δύσκολη σε ορισμένες περιοχές.
Η ενεργειακή πίεση αποτελεί μία ακόμη πρόκληση για τη Ρωσία, η οποία διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους πετρελαϊκούς τομείς παγκοσμίως, αλλά αντιμετωπίζει αυξανόμενες δυσκολίες στην προστασία κρίσιμων ενεργειακών υποδομών από τις ουκρανικές επιθέσεις με drones.
Οι εξελίξεις δείχνουν ότι ο πόλεμος έχει αρχίσει να επηρεάζει όχι μόνο τις στρατιωτικές δυνατότητες, αλλά και την καθημερινή λειτουργία της ρωσικής οικονομίας.
