Η Boeing κατέγραψε καθαρές ζημίες 428 εκατ. δολαρίων στο δεύτερο τρίμηνο του έτους, παρουσιάζοντας καλύτερη εικόνα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, αλλά χαμηλότερη από τις εκτιμήσεις της αγοράς, καθώς το πολυετές πρόγραμμα κατασκευής των νέων προεδρικών αεροσκαφών Air Force One εξακολουθεί να επιβαρύνει τα οικονομικά της αποτελέσματα.
Η αμερικανική αεροναυπηγική εταιρεία ανακοίνωσε ζημία 67 σεντς ανά μετοχή, ενώ σε προσαρμοσμένη βάση οι ζημίες διαμορφώθηκαν στα 76 σεντς ανά μετοχή, σημαντικά υψηλότερα από τις προβλέψεις των αναλυτών που ανέμεναν ζημία 30 σεντς.
Αύξηση εσόδων λόγω πολλών παραδόσεων αεροσκαφών
Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 8% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 24,56 δισ. δολάρια, έναντι 24,25 δισ. που ανέμενε η αγορά. Η βελτίωση αποδίδεται κυρίως στην αύξηση των παραδόσεων εμπορικών αεροσκαφών και στην ενίσχυση των επιδόσεων σε όλους τους επιχειρηματικούς τομείς του ομίλου.
Το πρόγραμμα για την κατασκευή δύο νέων αεροσκαφών Boeing 747 που θα χρησιμοποιηθούν ως τα επόμενα Air Force One επιβάρυνε τα αποτελέσματα με επιπλέον ζημία 280 εκατ. δολαρίων, καθώς η εταιρεία αύξησε τις επενδύσεις για την ολοκλήρωσή του.
Η Boeing εξακολουθεί να εκτιμά ότι η πρώτη παράδοση θα πραγματοποιηθεί το 2028, έπειτα από αλλεπάλληλες καθυστερήσεις και υπερβάσεις κόστους που έχουν ταλαιπωρήσει το συγκεκριμένο πρόγραμμα τα τελευταία χρόνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κέλι Όρτμπεργκ, δήλωσε ότι το πρόγραμμα έχει πλέον ολοκληρώσει τη φάση του σχεδιασμού και υπογράμμισε πως η Boeing θα διαθέσει επιπλέον πόρους, ώστε να τηρηθεί το νέο χρονοδιάγραμμα παράδοσης.
Η παραγωγή του 737 Μax αυξάνεται
Θετικά ήταν τα στοιχεία για την εμπορική δραστηριότητα της εταιρείας. Οι παραδόσεις επιβατικών αεροσκαφών αυξήθηκαν κατά 14% σε σχέση με πέρυσι, φτάνοντας τις 171 μονάδες από 150 ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ η παραγωγή του δημοφιλέστερου μοντέλου 737 Max συνεχίζει να αυξάνεται, με την εταιρεία να κατασκευάζει πλέον 47 αεροσκάφη τον μήνα και να σχεδιάζει περαιτέρω ενίσχυση της παραγωγικής δυναμικότητας.
Παράλληλα, οι ελεύθερες ταμειακές ροές διαμορφώθηκαν στα 631 εκατ. δολάρια, υπερβαίνοντας σημαντικά τις εκτιμήσεις των αναλυτών, οι οποίοι ανέμεναν αρνητικές ταμειακές ροές.
Η Boeing επιχειρεί σταδιακά να ανακτήσει την εμπιστοσύνη της αγοράς μετά τις σοβαρές κρίσεις που αντιμετώπισε τα τελευταία χρόνια, από τα δυστυχήματα των 737 Max και τα προβλήματα πιστοποίησης νέων προγραμμάτων έως τις καθυστερήσεις στην παραγωγή και τις αυξημένες ρυθμιστικές πιέσεις. Επόμενος σημαντικός στόχος για την εταιρεία αποτελεί η πιστοποίηση των νέων εκδόσεων 737 Max 7 και 737 Max 10, καθώς και του νέου αεροσκάφους μεγάλων αποστάσεων 777X.
