Την πρώτη θέση στον νέο Ευρωπαϊκό Δείκτη Αεροπορικής Ασφάλειας 2026 της AirAdvisor κατέκτησε η Aegean Airlines, σε αξιολόγηση 20 μεγάλων αεροπορικών εταιρειών που βασίστηκε σε στοιχεία μιας δεκαετίας.
Η ελληνική εταιρεία συγκέντρωσε 89 βαθμούς στους 100, με τη Ryanair να ακολουθεί με 86 και την Austrian Airlines να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα με 85,5.
H μελέτη εξέτασε τις δέκα μεγαλύτερες επιλέξιμες εταιρείες χαμηλού κόστους και τις δέκα μεγαλύτερες επιλέξιμες αεροπορικές εταιρείες πλήρους εξυπηρέτησης που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη. Η επιλογή τους έγινε με βάση τον αριθμό πτήσεων του 2025, όπως καταγράφηκε από το EUROCONTROL.
Η Aegean έλαβε την ανώτατη βαθμολογία, 40 στα 40, στο ιστορικό ασφάλειας, καθώς δεν καταγράφηκαν ατυχήματα που να εμπίπτουν στα κριτήρια της αξιολόγησης την περίοδο 2016–2025. Παράλληλα, συγκέντρωσε υψηλές επιδόσεις στα συστήματα επιχειρησιακής ασφάλειας, με 13 στα 15, στην ηλικία και το τεχνικό προφίλ του στόλου, με 9 στα 10, και στη χρηματοοικονομική σταθερότητα, με 5 στα 5.
Τα κριτήρια
Ο δείκτης συνδυάζει έξι κατηγορίες, με διαφορετική βαρύτητα στην τελική βαθμολογία. Το ιστορικό ασφάλειας αντιστοιχεί στο 40% και βασίζεται στα ατυχήματα που περιλαμβάνονται στις εκθέσεις ασφάλειας της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) για τη δεκαετία 2016–2025. Οι πιστοποιήσεις και οι έλεγχοι καλύπτουν το 20%, λαμβάνοντας υπόψη και στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) για την αποτελεσματικότητα της εθνικής εποπτείας. Ακολουθούν τα συστήματα επιχειρησιακής ασφάλειας με 15%, η ηλικία και το τεχνικό προφίλ του στόλου με 10%, η εκπαίδευση των πιλότων με 10% και η χρηματοοικονομική σταθερότητα με 5%.
Όπως διευκρινίζει η AirAdvisor, η κατάταξη είναι συγκριτική και δεν αποτελεί αξιολόγηση του κατά πόσον μια μεμονωμένη εταιρεία είναι ασφαλής ή μη ασφαλής. Για τις επιμέρους βαθμολογίες χρησιμοποιήθηκαν δημόσια διαθέσιμα στοιχεία εταιρειών και εποπτικών αρχών.
Η άριστη επίδοση στο ιστορικό ασφάλειας δεν αρκούσε, πάντως, για μια θέση στην κορυφή. Οι British Airways, SAS και Eurowings συγκέντρωσαν επίσης 40 στα 40 στη συγκεκριμένη κατηγορία, αλλά έμειναν εκτός πρώτης πεντάδας, καθώς το τελικό αποτέλεσμα συνυπολογίζει και τους υπόλοιπους παράγοντες.
Ψηλά και οι εταιρείες χαμηλού κόστους
Τρεις από τις πέντε πρώτες θέσεις κατέλαβαν εταιρείες χαμηλού κόστους: η Ryanair βρέθηκε δεύτερη, η Norwegian τέταρτη με 85 βαθμούς και η SunExpress πέμπτη με 84,5.
Στο σύνολο της μελέτης, οι εταιρείες χαμηλού κόστους συγκέντρωσαν κατά μέσο όρο 79,2 βαθμούς, έναντι 82,8 των εταιρειών πλήρους εξυπηρέτησης. Η διαφορά περιορίστηκε στους 3,6 βαθμούς.
Ο διευθύνων σύμβουλος της AirAdvisor, Άντον Ραντσένκο, εξήγησε στο Euronews Travel ότι τα στοιχεία δεν επιβεβαιώνουν την αντίληψη πως ένα φθηνότερο εισιτήριο συνεπάγεται μεγαλύτερο κίνδυνο. Οι δύο κατηγορίες εμφάνισαν παρόμοιο ιστορικό ατυχημάτων και ίδια μέση βαθμολογία στα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας.
Μάλιστα, οι εταιρείες χαμηλού κόστους υπερείχαν στην ηλικία και το τεχνικό προφίλ του στόλου, με μέση βαθμολογία 7,8 στα 10, έναντι 7,1. Οι Wizz Air και Pegasus έλαβαν την ανώτατη βαθμολογία σε αυτή την κατηγορία. Η ηλικία ενός αεροσκάφους, ωστόσο, δεν αποτελεί από μόνη της μέτρο ασφάλειας, υπογράμμισε ο κ. Ραντσένκο. Mε την κατάλληλη συντήρηση, ένα παλαιότερο αεροσκάφος μπορεί να συνεχίσει να πετά με ασφάλεια για δεκαετίες.
