Η γερμανική Lufthansa επιλέχθηκε τελικά από την πορτογαλική κυβέρνηση για την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στην αεροπορική εταιρεία TAP, επικρατώντας της ανταγωνίστριας Air France-KLM με οικονομικά ισχυρότερη προσφορά.
Η συμφωνία αποσκοπεί στην ενίσχυση της οικονομικής βιωσιμότητας της πορτογαλικής αεροπορικής εταιρείας, ενώ παράλληλα προσφέρει στον γερμανικό όμιλο τη δυνατότητα να διευρύνει το διεθνές δίκτυό του.
Η απόφαση ελήφθη σήμερα, Τετάρτη 14 Οκτωβρίου 2026, κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου της Πορτογαλίας.
Όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός της χώρας, Λουίς Μοντενέγκρο, από τη Λισαβόνα, η πρόταση της Lufthansa ήταν κατά 16% υψηλότερη από εκείνη της Air France-KLM και αποτιμά την TAP στα 2,55 δισ. ευρώ.
Τα ποσοστά συμμετοχής και τα οικονομικά ανταλλάγματα
Βάσει της πρότασης, η Lufthansa θα αποκτήσει αρχικά το 44,9% της TAP. Το ποσοστό της μπορεί να αυξηθεί στο 49,9%, εφόσον οι εργαζόμενοι της πορτογαλικής εταιρείας δεν ασκήσουν το δικαίωμά τους να αποκτήσουν το 5% που έχει δεσμευθεί για αυτούς.
Σύμφωνα με τον Πορτογάλο πρωθυπουργό, εάν τελικά πωληθεί το σύνολο του ποσοστού 49,9%, τα έσοδα από τη συναλλαγή θα ανέλθουν σε 1,201 δισ. ευρώ.
Αντίθετα, η πρόταση της Air France-KLM θα απέφερε στο πορτογαλικό κράτος 1,038 δισ. ευρώ.
Η διαφορά μεταξύ των δύο προσφορών ανέρχεται σε 163 εκατ. ευρώ υπέρ της Lufthansa, εφόσον πωληθεί το πλήρες ποσοστό του 49,9%. Η υψηλότερη οικονομική προσφορά αποτέλεσε καθοριστικό παράγοντα για την επιλογή της γερμανικής εταιρείας.
Ο πρωθυπουργός Λουίς Μοντενέγκρο υπογράμμισε ότι η συμφωνία αποσκοπεί στη διασφάλιση της ανάπτυξης της TAP, με αύξηση του στόλου, των επιβατών, των προορισμών και των αεροπορικών συνδέσεων, καθώς και στην ενίσχυση των επενδύσεων στον ευρύτερο αεροπορικό τομέα της Πορτογαλίας.
Γιατί η TAP αποτελεί στρατηγικό στόχο
Η TAP θεωρείται ελκυστικός στόχος για τους μεγάλους ευρωπαϊκούς αεροπορικούς ομίλους λόγω του εκτεταμένου δικτύου της, το οποίο συνδέει την Ευρώπη με τη Λατινική Αμερική και την Αφρική.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η ισχυρή παρουσία της στις διατλαντικές διαδρομές, κυρίως προς τη Βραζιλία και άλλες αγορές της Λατινικής Αμερικής. Το δίκτυο αυτό μπορεί να συμπληρώσει τις υφιστάμενες συνδέσεις της Lufthansa και να ενισχύσει τη θέση του γερμανικού ομίλου στον Νότιο Ατλαντικό.
Η πορτογαλική εταιρεία είχε λάβει κρατική οικονομική στήριξη δισεκατομμυρίων ευρώ κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Οι αρμόδιοι αξιωματούχοι έχουν υποστηρίξει ότι η ένταξή της σε έναν μεγαλύτερο αεροπορικό όμιλο είναι αναγκαία, ώστε να αποκτήσει μεγαλύτερη επιχειρησιακή κλίμακα και να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητά της.
Ωστόσο, η οικονομική της κατάσταση εξακολουθεί να παρουσιάζει προκλήσεις. Η TAP κατέγραψε ζημίες 99 εκατ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο του 2026, καθώς το αυξημένο κόστος καυσίμων επιβάρυνε τα οικονομικά της αποτελέσματα.
Η Lufthansa αναλαμβάνει τη διοίκηση και διατηρεί τη Λισαβόνα ως κόμβο
Η Lufthansa έχει δηλώσει ότι η TAP ταιριάζει στο επιχειρηματικό της μοντέλο, το οποίο βασίζεται στη λειτουργία πολλών αεροπορικών εταιρειών και πολλαπλών κόμβων σύνδεσης επιβατών.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, ο γερμανικός όμιλος θα αναλάβει την εκτελεστική και επιχειρησιακή διοίκηση της πορτογαλικής αεροπορικής εταιρείας.
Παράλληλα, έχει δεσμευθεί να διατηρήσει τη Λισαβόνα ως αεροπορικό κόμβο (hub), στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για τη διασφάλιση της θέσης της Πορτογαλίας στο ευρωπαϊκό και διεθνές δίκτυο αερομεταφορών.
Η διατήρηση του κόμβου της Λισαβόνας αναμένεται να αποτελέσει βασικό στοιχείο της μελλοντικής λειτουργίας της TAP, καθώς επιτρέπει τη συγκέντρωση και αναδιανομή επιβατών προς ευρωπαϊκούς, αφρικανικούς και λατινοαμερικανικούς προορισμούς.
Η TAP εντάσσεται σε έναν ευρύτερο ευρωπαϊκό όμιλο
Με την προσθήκη της TAP, το χαρτοφυλάκιο της Lufthansa θα περιλαμβάνει συμμετοχές και δραστηριότητες που συνδέονται με τις Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines και ITA Airways.
Ο γερμανικός όμιλος έχει επικαλεστεί την εμπειρία του στη διαχείριση αεροπορικών εταιρειών με εκτεταμένα δίκτυα σε διαφορετικές ευρωπαϊκές αγορές, υποστηρίζοντας ότι μπορεί να βοηθήσει την TAP να αναπτυχθεί και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της.
Παράλληλα, οι δύο εταιρείες είναι ήδη μέλη της Star Alliance, της διεθνούς αεροπορικής συμμαχίας, και διατηρούν υφιστάμενη εμπορική συνεργασία. Η σχέση αυτή δημιουργεί μια βάση για την περαιτέρω ενοποίηση των δικτύων τους και την ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ Ευρώπης, Βραζιλίας, υπόλοιπης Λατινικής Αμερικής και Αφρικής.
Τι σημαίνει η συμφωνία για την πορτογαλική αεροπορία και τις αερομεταφορές
Η επιλογή της Lufthansa αποτελεί σημαντική εξέλιξη για την TAP και την πορτογαλική αεροπορική αγορά. Η κυβέρνηση εξασφαλίζει τη δυνατότητα άντλησης υψηλότερων εσόδων από την πώληση μειοψηφικού ποσοστού, ενώ επιδιώκει να διασφαλίσει την ανάπτυξη και τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του εθνικού αερομεταφορέα.
Για τη Lufthansa, η συμμετοχή στην TAP προσφέρει πρόσβαση σε ένα ισχυρό δίκτυο προς τη Βραζιλία, τη Λατινική Αμερική και την Αφρική, ενισχύοντας τη γεωγραφική κάλυψη και τη στρατηγική της παρουσία στον Νότιο Ατλαντικό.
Το επόμενο κρίσιμο ζήτημα είναι η υλοποίηση της συμφωνίας, η διαχείριση των οικονομικών πιέσεων που αντιμετωπίζει η TAP και η αξιοποίηση των συνεργειών μεταξύ των δύο εταιρειών, με τη διατήρηση της Λισαβόνας ως βασικού κόμβου να αποτελεί κεντρική δέσμευση του σχεδίου.
