Στα 173,5 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά κέρδη του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) κατά το εννεάμηνο του 2026, καταγράφοντας μείωση 6,6% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, παρά τη συνεχιζόμενη άνοδο της επιβατικής κίνησης.
Η εξέλιξη αυτή αντανακλά την επίδραση της εξάντλησης του Μεταφερόμενου Ποσού, η οποία αντισταθμίστηκε εν μέρει από την αύξηση του Κεφαλαίου Αεροπορικών Δραστηριοτήτων.
Τα κέρδη προ φόρων για το εννεάμηνο του 2026 διαμορφώθηκαν σε 231,8 εκατ. ευρώ, έναντι 241 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Τα συνολικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 342,5 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 4,4 εκατ. ευρώ ή 1,3% σε σύγκριση με το εννεάμηνο του 2025, ενώ το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε σε 331,2 εκατ. ευρώ, επίσης μειωμένο κατά 1,3% σε σχέση με το εννεάμηνο του 2025, σύμφωνα με τους βραχυπρόθεσμους στόχους της εταιρείας.
Το σύνολο των εσόδων και λοιπών εισοδημάτων αυξήθηκε κατά 0,6%, στα 530 εκατ. ευρώ, από 526,9 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο του 2025. Τα έσοδα και λοιπά εισοδήματα από αεροπορικές δραστηριότητες διαμορφώθηκαν σε 393,6 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας μείωση 1,0% σε σύγκριση με το εννεάμηνο του 2025.
Τα λειτουργικά έξοδα για το εννεάμηνο του 2026 ανήλθαν σε 187,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 7,5 εκατ. ευρώ ή 4,2% σε σύγκριση με το εννεάμηνο του 2025.
Την ίδια περίοδο, η επιβατική κίνηση ενισχύθηκε κατά 4,3%, φτάνοντας τα 27,3 εκατ. επιβάτες, με τη διοίκηση να διατηρεί την πρόβλεψή της για αύξηση κατά μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό στο σύνολο του έτους. Η εγχώρια και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν τα επίπεδα του εννεαμήνου του 2025 κατά 4,2% και 4,3%, αντίστοιχα.
Την ίδια στιγμή, το πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου προχωρά απρόσκοπτα, με τις κατασκευαστικές εργασίες στον Πολυώροφο Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων (MSP) και στον Βορειοδυτικό Χώρο Στάθμευσης Αεροσκαφών (NWA) να βρίσκονται σε εξέλιξη. Η διαγωνιστική διαδικασία για την επέκταση της Νότιας Πτέρυγας του Κύριου Αεροσταθμού (South Pier) ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2026, ενώ συνεχίζονται οι προετοιμασίες για τις επόμενες φάσεις ανάπτυξης, σύμφωνα με την αναθεωρημένη, τμηματική και ευέλικτη στρατηγική επέκτασης της εταιρείας.
