CrediaBank: Ισχυρή ψήφος εμπιστοσύνης από τη διεθνή επενδυτική κοινότητα
Η εξαιρετικά επιτυχημένη ολοκλήρωση του placement της CrediaBank επιβεβαιώνει την ισχυρή εμπιστοσύνη της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας στις προοπτικές ανάπτυξής της. Παράλληλα, δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε η μετοχή να γίνει ακόμη πιο ελκυστική και προσβάσιμη όχι μόνο για τους μεγάλους θεσμικούς επενδυτές, αλλά και για το ευρύτερο retail επενδυτικό κοινό.
Αρχικά, ο συνδυασμός της ζήτησης από ξένους θεσμικούς μακροπροθέσμους επενδυτές και του γεγονότος ότι η τιμή της μετοχής παρέμεινε σε υψηλότερα επίπεδα από την τιμή της ΑΜΚ, οδήγησαν τη UBS και τη Morgan Stanley να παραιτηθούν από το δικαίωμά τους να επικαλεστούν την έναντί τους υποχρέωση της Thrivest περί μη μεταβίβασης μετοχών (lock-up).
Η βολιδοσκόπηση της αγοράς (wall-crossing) αποκάλυψε ζήτηση που υπερέβαινε κατά πολύ το μέγεθος της έκδοσης, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων από βασικούς (anchor) επενδυτές υψηλής πιστοληπτικής αξιολόγησης (blue-chip). Η ανταπόκριση ήταν εντυπωσιακή. Το βιβλίο προσφορών καλύφθηκε μέσα σε 20 λεπτά από την ανακοίνωση της συναλλαγής και έκλεισε με υπερκάλυψη πολλαπλάσια του ζητούμενου ποσού, γεγονός που επέτρεψε την αύξηση του μεγέθους της συναλλαγής κατά 20%, από 250 εκατ. ευρώ σε 300 εκατ. ευρώ. Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι περίπου το 70% της κατανομής κατευθύνθηκε σε κορυφαίους διεθνείς μακροπρόθεσμους επενδυτές, ενισχύοντας περαιτέρω το επενδυτικό προφίλ και την αναγνωρισιμότητα της CrediaBank στις διεθνείς αγορές. Παράλληλα, η είσοδος της BlackRock, του μεγαλύτερου asset manager παγκοσμίως, ως πέμπτου μεγαλύτερου μετόχου της τράπεζας, αποτελεί μια ιδιαίτερα ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της.
Η συναλλαγή δεν ενισχύει μόνο τη διεθνή επενδυτική βάση της τράπεζας, αλλά δημιουργεί και σημαντικά οφέλη για όλους τους μετόχους. Η ελεύθερη διασπορά (free float) αυξάνεται από περίπου 30% σε περίπου 47% του μετοχικού κεφαλαίου, γεγονός που βελτιώνει τη στάθμιση της CrediaBank στους διεθνείς χρηματιστηριακούς δείκτες και αυξάνει τις πιθανότητες νέων εισροών κεφαλαίων από παθητικά επενδυτικά κεφάλαια (index passive funds). Η μεγαλύτερη διασπορά καθιστά τη μετοχή πιο ελκυστική για μεγάλα διεθνή χαρτοφυλάκια, ενώ ταυτόχρονα ενισχύει σημαντικά τη ρευστότητα και την εμπορευσιμότητά της. Αυτό μεταφράζεται σε μια αγορά με περισσότερους συμμετέχοντες, μεγαλύτερο όγκο συναλλαγών και μικρότερη ευαισθησία της μετοχής σε μεμονωμένες αγορές ή πωλήσεις, εξέλιξη που λειτουργεί προς όφελος τόσο των θεσμικών όσο και των ιδιωτών επενδυτών. Σημαντικό μήνυμα σταθερότητας εκπέμπει και η στάση των βασικών μετόχων. Η Thrivest παραμένει ο μεγαλύτερος ιδιώτης μέτοχος της CrediaBank με ποσοστό 24%, επαναβεβαιώνοντας τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή της μέσω υποχρέωσης μη πώλησης μετοχών (lock-up) για διάστημα 90 ημερών. Παράλληλα, η ολοκλήρωση της συναλλαγής απομακρύνει την αβεβαιότητα που υπήρχε στην αγορά σχετικά με πιθανές μελλοντικές πωλήσεις μετοχών (overhang). Επιπλέον, οι βασικοί επενδυτές που συμμετείχαν στην Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου του Απριλίου εξακολουθούν να διατηρούν τις συμμετοχές τους, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη τους στην αναπτυξιακή πορεία της τράπεζας. Η CrediaBank συνεχίζει να παρουσιάζει ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική, με ρυθμό ανάπτυξης περίπου 35% σε ετήσια βάση, ενώ έχει ήδη θέσει ως στόχο τη διανομή μερίσματος από το 2027. Τα επικείμενα αποτελέσματα εξαμήνου αναμένεται να αναδείξουν περαιτέρω την πορεία ανάπτυξης της τράπεζας, σε μια περίοδο κατά την οποία η μετοχή διαπραγματεύεται σε ιδιαίτερα ελκυστικά επίπεδα αποτίμησης.
Η Revolut συμμετέχει στην πιλοτική φάση του ψηφιακού ευρώ
Επιβεβαίωσε η Revolut τη συμμετοχή της στην πιλοτική φάση του ψηφιακού ευρώ, μετά τη σχετική ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας. Εκπρόσωπος της εταιρείας συγκεκριμένα σημείωσε: «Σε συνέχεια της σημερινής ανακοίνωσης της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), η Revolut επιβεβαιώνει τη συμμετοχή της στην πιλοτική φάση του Digital Euro, μαζί με άλλους επιλεγμένους παρόχους υπηρεσιών πληρωμών. Με ενιαία τραπεζική υποδομή και στις 27 αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είμαστε στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξουμε την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και τις εθνικές κεντρικές τράπεζες στη δοκιμή αυτού του πλαισίου εντός του προβλεπόμενου πιλοτικού περιβάλλοντος, εν όψει της έναρξης του έργου κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027». Ως ευρωπαϊκή τράπεζα, που τελεί υπό την άμεση εποπτεία της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και διαθέτει ενιαία τεχνολογική υποδομή και στις 27 χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Revolut Bank UAB θα υποστηρίξει το Ευρωσύστημα στη δοκιμή των πρακτικών και λειτουργικών δυνατοτήτων του Digital Euro. Η συμμετοχή της Revolut θα επικεντρωθεί αποκλειστικά στις διαδικασίες τεχνικής ενσωμάτωσης, στις δοκιμές και στη λειτουργική αξιολόγηση, όπως προβλέπεται στην επίσημη δημόσια τεκμηρίωση του πιλοτικού προγράμματος. Περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το χρονοδιάγραμμα και τα τεχνικά παραδοτέα του πιλοτικού προγράμματος παραμένουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα του Ευρωσυστήματος.
Κυψέλη: Κοινό μέτωπο Δούκα – Μπακογιάννη για τις ρωγμές στις πολυκατοικίες από τη γραμμή 4
Κοινή γραμμή απέναντι στην υπόθεση των ρηγματώσεων και των καθιζήσεων που έχουν καταγραφεί σε πολυκατοικίες της Κυψέλης λόγω της διέλευσης του μετροπόντικα της γραμμής 4 του Μετρό υιοθέτησαν ο δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, και ο πρώην δήμαρχος, Κώστας Μπακογιάννης, κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Με τις ζημιές να έχουν εντοπιστεί ήδη σε 16 πολυκατοικίες, οι δύο πλευρές τάχθηκαν στο πλευρό των κατοίκων, ζητώντας πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης, διαφάνεια από την Ελληνικό Μετρό και άμεση αποκατάσταση των ζημιών. Ο Χάρης Δούκας γνωστοποίησε ότι η υπόθεση έχει ήδη παραπεμφθεί στον αρμόδιο εισαγγελέα, ο οποίος διέταξε προκαταρκτική εξέταση, ενώ ανακοίνωσε συνάντηση με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ελληνικό Μετρό, στην οποία θα συμμετάσχουν και εκπρόσωποι των κατοίκων. Παράλληλα, άσκησε έντονη κριτική για την έλλειψη κρατικών ελέγχων κατά την εξέλιξη του έργου, διερωτώμενος χαρακτηριστικά: «Κράτος υπάρχει; Κυβέρνηση υπάρχει;» και ζητώντας να υπάρξουν σαφείς απαντήσεις για τα αίτια των ζημιών. Από την πλευρά του, ο Κώστας Μπακογιάννης χαρακτήρισε την κατάσταση «δραματική» και πρότεινε τη σύσταση διαπαραταξιακής επιτροπής, που θα παρακολουθεί την υπόθεση, καθώς και τη συμμετοχή των κατοίκων στη συνάντηση με τη διοίκηση της Ελληνικό Μετρό. Παράλληλα, επέκρινε την εταιρεία για την άρνησή της, όπως είπε, να κοινοποιήσει τα στοιχεία των μετρήσεων, ενώ ζήτησε από τον Δήμο να προχωρήσει σε ανεξάρτητη πραγματογνωμοσύνη, κατά προτίμηση σε συνεργασία με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), να παράσχει νομική στήριξη στους κατοίκους και να διεκδικήσει την πλήρη αποκατάσταση των ζημιών από τον φορέα υλοποίησης του έργου. Η συνεδρίαση ανέδειξε την ευρεία διαπαραταξιακή στήριξη προς τους κατοίκους της Κυψέλης, με κοινή απαίτηση να διασφαλιστεί η ασφάλεια των κτιρίων, να αποδοθούν ευθύνες όπου υπάρχουν και να αποκατασταθούν πλήρως οι ζημιές που έχουν προκληθεί.
ΕΖΑ: Κανείς δεν θέλει να μιλάει για ζημίες
Λένε ότι στο σπίτι του κρεμασμένου δεν μιλάνε για σκοινί. Κάπως έτσι είναι τα πράγματα και στην περίπτωση της ΕΖΑ, όπου κανείς δεν θέλει να μιλάει για τις ζημίες που κουβαλά η γνωστή εταιρεία μπίρας όλα αυτά τα χρόνια και ενώ επιδίωξη της DECA Investments, που είναι η βασική μέτοχος, είναι να την πουλήσει. Κανείς, πάντως, δεν μπορεί να αρνηθεί το γεγονός ότι η διοίκηση της εταιρείας καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια προς τη βελτίωση της εικόνας της ζυθοποιίας, μειώνοντας τις ζημίες τα τελευταία χρόνια. Και κυρίως ο διευθύνων σύμβουλος, Νικήτας Ασπιώτης, ο οποίος, φεύγοντας από τον κυπριακό όμιλο Φωτιάδη στην Κύπρο, όπου ήταν πριν, και ερχόμενος στην ΕΖΑ, ανέλαβε τα δύσκολα της συγκεκριμένης εταιρείας και ταυτόχρονα ένα μεγάλο στοίχημα. Αυτό που έχει καταφέρει έως τώρα το λέει κανείς και επιτυχία, αλλά ο ίδιος έχει πολύ δρόμο ακόμα, καθώς η εταιρεία ταλανίστηκε από αρκετά λάθη του παρελθόντος. Το βέβαιο είναι ότι έχει πάρει μια καλή ρότα, αν και παραμένει ακόμα ζημιογόνος.
ΕΥΔΑΠ: Έργα αποχέτευσης 1 δισ. στην Ανατολική Αττική
Η Ανατολική Αττική βρίσκεται μπροστά στη μεγαλύτερη περιβαλλοντική παρέμβαση που έχει υλοποιηθεί ποτέ στην περιοχή. Η ΕΥΔΑΠ προχωράει στην υλοποίηση ενός επενδυτικού προγράμματος ύψους 1 δισ. ευρώ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030, φιλοδοξώντας να δώσει οριστική λύση σε ένα πρόβλημα που ταλαιπωρεί κατοίκους και επιχειρήσεις εδώ και δεκαετίες, την απουσία ολοκληρωμένου δικτύου αποχέτευσης. Το έργο δεν αφορά μόνο την κατασκευή αγωγών. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, που περιλαμβάνει νέα δίκτυα αποχέτευσης, σύγχρονα Κέντρα Επεξεργασίας Λυμάτων, αναβάθμιση υφιστάμενων υποδομών και επαναχρησιμοποίηση του επεξεργασμένου νερού, μετατρέποντας μία από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές εκκρεμότητες της χώρας σε μία από τις μεγαλύτερες δημόσιες επενδύσεις της επόμενης πενταετίας. Το πρόγραμμα αποτελεί την αιχμή του δεκαετούς επενδυτικού σχεδίου της ΕΥΔΑΠ, συνολικού ύψους 2,5 δισ. ευρώ. Σήμερα βρίσκονται σε εξέλιξη εννέα εργολαβίες σε πέντε δήμους της Ανατολικής Αττικής, συνολικού ύψους 260 εκατ. ευρώ, ενώ έχουν ήδη εξασφαλιστεί χρηματοδοτήσεις 530 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, έργα προϋπολογισμού 470 εκατ. ευρώ βρίσκονται σε στάδιο ωρίμανσης και μελετών, ενώ ακόμη 255 εκατ. ευρώ οδηγούνται προς δημοπράτηση, διασφαλίζοντας ότι ο σχεδιασμός θα συνεχιστεί χωρίς κενά τα επόμενα χρόνια. Μέχρι σήμερα έχουν ήδη κατασκευαστεί περίπου 450 χιλιόμετρα αγωγών αποχέτευσης και περισσότερες από 14.000 εξωτερικές διακλαδώσεις, ενώ τα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη σε Μαραθώνα, Παλλήνη, Παιανία, Ραφήνα-Πικέρμι και Σπάτα-Αρτέμιδα. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος περισσότεροι από 400.000 κάτοικοι θα αποκτήσουν πρόσβαση σε σύγχρονο δίκτυο αποχέτευσης. Το 2030 αποτελεί το ορόσημο για την ολοκλήρωση του έργου. Μέχρι τότε η Ανατολική Αττική θα διαθέτει ένα ενιαίο και πλήρως λειτουργικό σύστημα συλλογής και επεξεργασίας λυμάτων, με περισσότερα από 1.100 χιλιόμετρα νέων αγωγών, δύο νέα Κέντρα Επεξεργασίας Λυμάτων και ένα ολοκληρωμένο σύστημα επαναχρησιμοποίησης του νερού. Τα δύο νέα ΚΕΛ, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 150 εκατ. ευρώ, θα αποτελέσουν την «καρδιά» του νέου δικτύου. Το πρώτο θα εξυπηρετεί Ραφήνα-Πικέρμι και Σπάτα-Αρτέμιδα, ενώ το δεύτερο τον Δήμο Μαραθώνα. Οι διαγωνισμοί για την ανάδειξη των αναδόχων προβλέπεται να ολοκληρωθούν μέσα στο 2027, ώστε οι εγκαταστάσεις να τεθούν σε πλήρη λειτουργία έως το τέλος της δεκαετίας.
«Χαμηλές πτήσεις» για τα πορτοκαλί τιμολόγια
Μικρή είναι ακόμη η απήχηση των πορτοκαλί τιμολογίων, όπως δείχνει η πιο πρόσφατη Έκθεση Λιανικής της Ρυθμιστικής Αρχής (ΡΑΑΕΥ), για τον Απρίλιο του 2026. Έτσι, μέχρι τον τέταρτο μήνα του έτους, μόλις 103 επιχειρήσεις είχαν «γυρίσει» σε δυναμική τιμολόγηση, ένα νούμερο που μεταφράζεται σε διείσδυση μόλις 0,006% στα μη οικιακά τιμολόγια. Ακόμη μικρότερη είναι η επίδοση στα νοικοκυριά, καθώς μόλις 6 οικιακοί καταναλωτές έχουν συμβληθεί σε προϊόν δυναμικής τιμολόγησης. Ένα νούμερο που αντιστοιχεί σε ποσοστό 0,0001%. Σύμφωνα, πάντως, με παράγοντες του κλάδου, η αργή απήχηση της δυναμικής τιμολόγησης είναι φυσιολογική, από τη στιγμή που πρόκειται για ένα εντελώς νέο είδος συμβολαίων στην εγχώρια αγορά, για το οποίο θα χρειαστεί ένα εύλογο χρονικό διάστημα, ώστε να εξοικειωθούν οι καταναλωτές με τη λογική που το χαρακτηρίζει. Επίσης, η «χρέωση με την ώρα» έρχεται σε μία περίοδο που οι χονδρεμπορικές τιμές εκτινάσσονται μετά τη δύση του Ηλίου, με συνέπεια οι επιχειρήσεις να δείχνουν ακόμη μεγαλύτερη επιφυλακτικότητα στο να την επιλέξουν. Μάλιστα, υπάρχουν στελέχη των προμηθευτών που σημειώνουν ότι προσώρας τα πορτοκαλί τιμολόγια αποτελούν… ασφαλή επιλογή μόνο για όσες εταιρείες λειτουργούν αυστηρά μέχρι το απόγευμα. Στην περίπτωση των οικιακών καταναλωτών η κατάσταση είναι ακόμη πιο απαιτητική, καθώς η ζήτηση για ρεύμα των περισσότερων νοικοκυριών είναι ανελαστική και δεν μπορεί να προσαρμοστεί στα ωράρια των χαμηλών και υψηλών χονδρεμπορικών τιμών. Έτσι κι αλλιώς, για τα νοικοκυριά το μεγαλύτερο όφελος από τη δυναμική τιμολόγηση αφορά μεγάλες καταναλώσεις, δηλαδή σπίτια με ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή αντλία θερμότητας.
Μπαταρίες: 13 νέες αιτήσεις για έργα 786 MW, ποιες περιοχές πρωταγωνιστούν
Στις 13 έφθασαν οι αιτήσεις για σταθμούς αποθήκευσης με μπαταρίες, συνολικής μέγιστης ισχύος περίπου 786 MW, που υποβλήθηκαν στη ΡΑΑΕΥ κατά τον κύκλο αιτήσεων του Ιουλίου 2026. Στο επίκεντρο του επενδυτικού ενδιαφέροντος βρίσκονται Στερεά Ελλάδα, Θεσσαλία και Κρήτη, που συγκεντρώνουν συνολικά 11 αιτήσεις. Αναλυτικά, τα 13 έργα αποθήκευσης ενέργειας κατανέμονται σε πέντε περιοχές της χώρας, με τη Στερεά Ελλάδα να συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον με 6 έργα. Ακολουθούν η Θεσσαλία με 3 έργα και η Κρήτη με 2, ενώ από μία επένδυση καταγράφεται σε Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και Δυτική Μακεδονία.
Ο Ανδρέας Μαρτίνος επενδύει σε κινεζικό ναυπηγείο
Σε νέα παραγγελία για τη Minerva Dry προχώρησε ο Ανδρέας Μαρτίνος, που αφορά τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 6.000 teu στο κινεζικό ναυπηγείο Hengli Shipbuilding. Με εκτιμώμενο κόστος περίπου 80 εκατ. δολάρια ανά πλοίο, η συνολική επένδυση αγγίζει τα 320 εκατ. δολάρια, ανεβάζοντας τις συνολικές επενδύσεις της εταιρείας στον κλάδο των containerships κοντά στο 1 δισ. δολάρια. Οι τέσσερις νέες μονάδες, που αναμένεται να παραδοθούν μεταξύ Απριλίου και Αυγούστου 2028, θα αυξήσουν τον στόλο της Minerva στα 22 πλοία, είτε σε λειτουργία είτε υπό ναυπήγηση. Πρόκειται για μια στρατηγική που ξεκίνησε το 2023, όταν η εταιρεία εισήλθε στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων με την απόκτηση εννέα σύγχρονων containerships και στη συνέχεια προχώρησε σε ακόμη εννέα νέες ναυπηγήσεις μικρότερης χωρητικότητας, από 1.800 έως 3.000 teu. Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι η Hengli Shipbuilding εξελίσσεται σε βασικό συνεργάτη των Ελλήνων πλοιοκτητών. Μέσα σε μόλις τρία χρόνια λειτουργίας το κινεζικό ναυπηγείο έχει εξασφαλίσει 177 παραγγελίες από ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα, ενώ μόνο το 2026 αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο όλων των νέων παραγγελιών που τοποθέτησαν οι Έλληνες στην Κίνα.
Συμβασιούχοι στους παιδικούς σταθμούς: Μετά το ΣτΕ, τους περιμένουν οι… δήμαρχοι
Πολύ σύντομα, όπως αναφέρουν πηγές της στήλης, αναμένεται η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας σε σχέση με τα κριτήρια μοριοδότησης για τους διαγωνισμούς μόνιμων θέσεων για τη στελέχωση των δημοτικών παιδικών, βρεφικών και βρεφονηπιακών σταθμών, το οποίο καλύπτει το σύνολο των σταδίων προγραμματισμού, επιλογής και πρόσληψης του αναγκαίου προσωπικού (όπως προβλέπει ο νέος «Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης»). Μάλιστα, οι ίδιες πηγές αναφέρουν πως η ΠΟΕ-ΟΤΑ έχει ετοιμάσει παρέμβαση προκειμένου να στηρίξει τη συνταγματικότητα των σχετικών διατάξεων του νόμου του υπουργού Εσωτερικών, κ. Θεόδωρου Λιβάνιου. Ακόμα, όμως, και αν λάβει το πράσινο φως του ΣτΕ το εν λόγω πακέτο διατάξεων για νέους μόνιμους διορισμούς στους δημοτικούς σταθμούς, υπάρχει και άλλος ένας «κάβος». Και αυτός δεν είναι άλλος από τις αποφάσεις των Δήμων σε σχέση με τις προσλήψεις. Εξηγούμαστε: Ο νόμος προβλέπει πως «οι φορείς (σ.σ. οι δήμοι) που λειτουργούν δημοτικούς βρεφικούς, παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς υποβάλλουν κατά το πρώτο τρίμηνο κάθε έτους τα αιτήματά τους για την κάλυψη αναγκών προσωπικού (…)». Εδώ ακριβώς είναι το πρόβλημα. Ότι, δηλαδή, κάποιοι δήμοι, εξ όσων πληροφορείται το game over, έχουν αρχίσει να «τα μασάνε», δηλαδή να λένε πως δεν χρειάζονται τόσους πολλούς συμβασιούχους στους σταθμούς, όπως παλιότερα. Συνεπώς, ακόμα και αν περάσει από το ΣτΕ το πακέτο των διατάξεων για τις μόνιμες προσλήψεις στους δημοτικούς σταθμούς, ας μη θεωρήσουν οι ενδιαφερόμενοι σχεδόν «αυτονόητη» την πρόσληψή τους, ακόμα κι αν πληρούν τα κριτήρια του νόμου…
Έρχεται νέο «πλάνο» προγραμμάτων κατάρτισης αρχές Φθινοπώρου
Αρχές φθινοπώρου θα παρουσιάσει το υπουργείο Εργασίας και η Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) το νέο «πλάνο» προγραμμάτων κατάρτισης, σύμφωνα με όσα πληροφορείται η στήλη. Με άλλα λόγια, δεν θα πρόκειται απλώς για ένα πρόγραμμα, αλλά για μία νέα γενιά προγραμμάτων. Yπενθυμίζεται πως τα κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν απορροφηθεί στο ακέραιο. Συνεπώς, το ζητούμενο είναι πόσα κονδύλια θα εξασφαλίσει η ΔΥΠΑ από το τρέχον ΕΣΠΑ, την ίδια ώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη η διαπραγμάτευση σε ευρωπαϊκό για το επόμενο, δηλαδή της προγραμματικής περιόδου 2028-2034. Και όχι μόνο αυτό, αλλά να καμφθούν οι εντάσεις από πλευράς Κομισιόν σε σχέση με τις ελληνικές προτάσεις για το νέο «πλάνο». Με βάση την εκτίμηση αρμοδίων παραγόντων για τον χρόνο που θα γίνουν οι ανακοινώσεις για την κατάρτιση, δεν θα πρέπει να αποκλείσει κανείς συμπερίληψή τους και στο πακέτο της ΔΕΘ. Ειδικά αν πρόκειται για μεγάλο πλήθος δικαιούχων, όπως αναμένεται, εξάλλου.
