Ενισχύσεις ύψους 114,7 εκατ. ευρώ για την επένδυση της Metlen στο γάλλιο
Επιχορηγήσεις και φοροαπαλλαγές συνολικού ύψους 114,7 εκατ. ευρώ θα λάβει η επένδυση της Metlen για την παραγωγή γαλλίου στη Βοιωτία. Εξ’ αυτών τα 91,51 εκατ. ευρώ θα είναι επιχορηγήσεις και τα υπόλοιπα 23,87 εκατ. ευρώ φοροαπαλλαγές. Οι επιχορηγήσεις θα προέλθουν από το Ταμείο Ανάκαμψης, το Ταμείο Εκσυγχρονισμού και το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του υπ. Ανάπτυξης. Ειδικότερα, από το ΤΑΑ η επένδυση θα λάβει 16,13 εκατ. ευρώ δαπάνη που θα καταλογισθεί φυσικά μέσα στο 2026, στη συνέχεια τη σκυτάλη θα λάβει το Ταμείο Εκσυγχρονισμού με την επιχορήγηση ύψους 30,9 εκατ. ευρώ το 2027. Τέλος, μέσα στο 2028 το ΤΠΑ του υπ. Ανάπτυξης θα επιβαρυνθεί με το ποσό 23,9 εκατ. ευρώ που θα διατεθεί προ ενίσχυση της επένδυσης. Τέλος οι φοροαπαλλαγές ύψους 23,87 εκατ. ευρώ θα βαρύνουν τον τα φορολογικά έσοδα της περιόδου 2029-2031 των 8,72 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι η επένδυση της Metlen στον Αγ. Νικόλαο Βοιωτίας, θα κοστίσει 340 εκατ. ευρώ και στόχο έχει από το 2028 και μετά να δημιουργήσει 50 τόνους γαλλίου ετησίως.
Το επιχειρηματικό μοντέλο που χτίζει η Alpha Bank και η απήχηση στην αγορά
Βασικό πυλώνα της πορείας της Alpha Bank αποτελεί η μετάβασή της σε ένα ενιαίο μοντέλο universal business banking και αυτό αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο της στρατηγικής που θα παρουσιάσει η Διοίκησή της στους επενδυτές στο Investor Day που θα πραγματοποιήσει τον Νοέμβριο. Η Τράπεζα προχωρά σε έναν ευρύτερο μετασχηματισμό της τραπεζικής επιχειρήσεων, μεταβαίνοντας σε ένα ενιαίο μοντέλο universal business banking, που συνδυάζει χρηματοδότηση, Transaction Banking, Επενδυτική Τραπεζική, Κεφαλαιαγορές, Trade Finance και διασυνοριακές υπηρεσίες. Στόχος είναι η παροχή ολοκληρωμένης κάλυψης των επιχειρηματικών πελατών – όπως τόνισε χθες στους αναλυτές ο CEO Βασίλης Ψάλτης, παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα α΄ εξαμήνου, στόχος είναι η ολιστική προσέγγιση και εξυπηρέτηση του πελάτη – και η ενίσχυση της συμμετοχής της Τράπεζας στο σύνολο των χρηματοοικονομικών τους αναγκών. Καθοριστική στο νέο μοντέλο είναι η συμβολή της AXIA, η οποία ενισχύει σημαντικά τις δυνατότητες του Ομίλου στην Επενδυτική Τραπεζική και τις Κεφαλαιαγορές, καθώς και της UniCredit, μέσω της οποίας η Alpha Bank διευρύνει τη διεθνή εμβέλεια των παρεχόμενων υπηρεσιών και προϊόντων δημιουργώντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης.
Ήδη η AXIA εδραιώνεται ως η κορυφαία πλατφόρμα επενδυτικής τραπεζικής στην Ελλάδα και την Κύπρο, παρέχοντας συμβουλευτικές υπηρεσίες σε 17 συναλλαγές συνολικής αξίας άνω των 10 δισ. ευρώ, με κάλυψη σε δέκα τομείς, κατά το πρώτο εξάμηνο. Παράλληλα, η συνεργασία της Alpha Bank με τη UniCredit περνά αποφασιστικά στη φάση υλοποίησης, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες στους τομείς της διαχείρισης διαθεσίμων, της χρηματοδότησης διεθνούς εμπορίου, των χορηγήσεων και των κεφαλαιαγορών. Όπως αναφέρθηκε, στο α΄ εξάμηνο Alpha Bank και UniCredit έκαναν από κοινού χρηματοδοτήσεις 250 εκατ. ευρώ. Το μοντέλο που χτίζει η Alpha Bank δεν είναι τυχαίο ότι την έκανε να κυριαρχήσει στα Euromoney Awards for Excellence 2026, με τέσσερις κορυφαίες διεθνείς διακρίσεις: Καλύτερη Τράπεζα στην Ελλάδα και Καλύτερη τράπεζα στον τομέα συμπεριληπτικότητας, Καλύτερη Τράπεζα στην Ανάλυση/Έρευνα, Καλύτερη Τράπεζα στο Real Estate και Ξενοδοχειακό Τομέα Bank (οι δύο τελευταίες διακρίσεις για την ΑΧΙΑ, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική επιλογή της Alpha Bank να την εντάξει την στον Όμιλο δημιουργώντας μία από τις ισχυρότερες πλατφόρμες επενδυτικής τραπεζικής και έρευνας στην ελληνική αγορά). Η ομάδα αξιολόγησης της Euromoney αναγνώρισε την Alpha Bank ως την ελληνική τράπεζα που ξεχώρισε περισσότερο το 2025 (“the standout performer in Greece”), επισημαίνοντας ότι η στρατηγική ανάπτυξης του Ομίλου δημιούργησε ένα επιχειρηματικό μοντέλο που διαφοροποιείται ουσιαστικά από τον ανταγωνισμό. Οι διακρίσεις έρχονται με την ολοκλήρωση του επιχειρηματικού σχεδίου 2023-2025, κατά το οποίο η Alpha Bank υπερέβη τους βασικούς οικονομικούς και στρατηγικούς της στόχους. Όπως, όμως, επισήμανε η Euromoney, αυτό που ξεχώρισε δεν ήταν μόνο η επίδοση, ήταν η στρατηγική επιλογή: στοχευμένες εξαγορές, όπως η AstroBank και η AXIA, και κυρίως, η στρατηγική συνεργασία ευρωπαϊκής εμβέλειας με τη UniCredit, που αλλάζει δομικά τη θέση της Τράπεζας στην ελληνική αγορά.
Το νέο κεφάλαιο της Revolut στην Ελλάδα
Την έναρξη ενός νέου κεφαλαίου για τη Revolut στην Ελλάδα, σηματοδοτεί η άδεια που έλαβε από την Τράπεζα της Ελλάδος για τη δημιουργία τοπικού υποκαταστήματος. Στόχος της neobank είναι να γίνει η βασική τράπεζα των πελατών της, παρέχοντάς τους όλα όσα χρειάζονται για να διαχειρίζονται την οικονομική τους ζωή σε ένα και μόνο σημείο. Το υποκατάστημα της Revolut στην Αθήνα θα «τρέξει» ως Γενικός Διευθυντής ο Βασίλης Αμεράνης, ο οποίος διαθέτει περισσότερα από δέκα χρόνια εμπειρίας στους τομείς της τραπεζικής, της στρατηγικής και της ψηφιακής καινοτομία, καθώς και βαθιά τεχνογνωσία στη δημιουργία και ανάπτυξη εταιρειών χρηματοοικονομικών υπηρεσιών. Πριν ενταχθεί στη Revolut, κατείχε διοικητικές θέσεις στην Εθνική Τράπεζα, ενώ προηγουμένως εργάστηκε για σειρά ετών στη McKinsey & Company. Έχοντας υποκατάστημα στην Ελλάδα, η Revolut μπορεί να προσφέρει ελληνικά IBAN, δίνοντας στους πελάτες της τη δυνατότητα να λαμβάνουν τον μισθό τους απευθείας στον λογαριασμό Revolut, να πραγματοποιούν πιο εύκολα εγχώριες συναλλαγές και να υπολογίζονται οι αγορές που πραγματοποιούν με την κάρτα Revolut στο αφορολόγητό τους.
Οι Έλληνες πελάτες της Revolut έχουν ήδη πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, όπως πληρωμές, κάρτες, αποταμιευτικά προϊόντα, επενδύσεις, εργαλεία διαχείρισης προϋπολογισμού και λύσεις για επιχειρήσεις. Με το ελληνικό ΙΒΑΝ η Revolut θα διευρύνει σταδιακά τις προσφερόμενες υπηρεσίες της με στόχο όχι απλώς να λανσάρει περισσότερα προϊόντα, αλλά να προσφέρει μια ολοκληρωμένη τραπεζική εμπειρία. Η απόφαση της Revolut να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στην Ελλάδα βασίστηκε σε όσα έχει δει τα τελευταία χρόνια. Η Ελλάδα συγκαταλέγεται σταθερά στις αγορές με τις καλύτερες επιδόσεις για τη Revolut, τόσο σε επίπεδο ανάπτυξης πελατολογίου, όσο και σε επίπεδο χρήσης των υπηρεσιών μας. Σήμερα περισσότεροι από 2 εκατομμύρια άνθρωποι στην Ελλάδα χρησιμοποιούν τη Revolut, αριθμός που αντιστοιχεί σε πάνω από το 18% του πληθυσμού της χώρας. Ακόμη πιο σημαντικό είναι ότι αλλάζει ο τρόπος χρήσης της Revolut. Η Revolut δεν χρησιμοποιείται πλέον κυρίως για ταξίδια ή συναλλαγές σε ξένο νόμισμα. Όλο και περισσότεροι πελάτες τη χρησιμοποιούν για καθημερινές τραπεζικές ανάγκες, όπως πληρωμές, αποταμίευση, επενδύσεις και γενικότερα για τη διαχείριση των οικονομικών τους. Αυτό αποτυπώνεται και στα στοιχεία της neobank για την Ελλάδα. Οι συναλλαγές με κάρτα αυξήθηκαν κατά 48% το 2025 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ το 67% των συνολικών συναλλαγών αφορούσε εγχώριες συναλλαγές. Το ποσοστό αυτό αυξήθηκε κατά δύο ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2024, επιβεβαιώνοντας ότι η χρήση της Revolut στην καθημερινότητα των πελατών ενισχύεται σταθερά.
Η 7η τάξη ανοίγει την όρεξη – Στο μικροσκόπιο τρεις ακόμη κατασκευαστικές
Η αναβάθμιση της ΕΚΤΕΡ στην 7η εργοληπτική τάξη φαίνεται πως άνοιξε την όρεξη σε επενδυτές που επιδιώκουν να διευρύνουν το κλειστό «κλαμπ» των ισχυρών του κατασκευαστικού κλάδου. Σύμφωνα με πληροφορίες της στήλης, γνωστός συμβουλευτικός όμιλος έχει προσεγγίσει τρεις εργοληπτικές εταιρείες της 6ης τάξης, διερευνώντας τις προοπτικές συνεργασιών ή κινήσεων που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην απόκτηση πτυχίου 7ης τάξης. Βέβαια, δεν πρόκειται για την πρώτη φορά που γίνονται αντίστοιχες διερευνητικές επαφές. Όπως μαθαίνουμε, παρόμοιες πρωτοβουλίες είχαν αναληφθεί και στο παρελθόν, χωρίς όμως ιδιαίτερη επιτυχία. Και αυτή τη φορά, παρά το αυξημένο ενδιαφέρον, τίποτα δεν θεωρείται δεδομένο, καθώς οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο και η κατάληξή τους παραμένει αβέβαιη.
Προμηθευτές κατά Μασούτη στο υπουργείο Ανάπτυξης
Νέα διάσταση λαμβάνει η αναστάτωση που έχει προκαλέσει στην αγορά η εμπορική πολιτική της Μασούτης μετά τη συμφωνία για την απόκτηση της Κρητικός. Σύμφωνα με πληροφορίες, ομάδα σημαντικών προμηθευτών ζήτησε εκτάκτως συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκο, επιχειρώντας να μεταφέρει στο υψηλότερο κυβερνητικό επίπεδο τις πιέσεις που, όπως υποστηρίζουν, δέχεται το τελευταίο διάστημα η βιομηχανία. Θυμίζουμε ότι με το θέμα ασχολήθηκε σε εκτενές ρεπορτάζ το powergame.gr και αφορά στις πρόσθετες παροχές, εκπτώσεις και οικονομικές εισφορές που φέρεται να ζητά η αλυσίδα από βασικούς συνεργάτες της. Αιτήματα που, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, συνδέονται με τη νέα εποχή που διαμορφώνεται μετά τη συμφωνία εξαγοράς της Κρητικός και με το κόστος που συνεπάγονται η ενσωμάτωση των δύο δικτύων, η αναδιοργάνωση των καταστημάτων και η ενοποίηση των εμπορικών συμφωνιών. Οι προμηθευτές, ωστόσο, εμφανίζονται αποφασισμένοι να μη δεχτούν αδιαμαρτύρητα τη μεταφορά μέρους αυτού του βάρους στις δικές τους πλάτες. Η έκτακτη κινητοποίησή τους και η αναζήτηση συνάντησης με τον υπουργό Ανάπτυξης δείχνουν ότι το θέμα έχει ξεφύγει πλέον από τα όρια μίας συνηθισμένης διαπραγμάτευσης μεταξύ μίας αλυσίδας και των συνεργατών της. Αυτό που ανησυχεί περισσότερο τη βιομηχανία δεν είναι μόνο το ύψος των παροχών που φέρεται να ζητά η Μασούτης. Είναι κυρίως το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί προηγούμενο, το οποίο θα μπορούσαν στη συνέχεια να επικαλεστούν και άλλες μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ. Η αγορά των τροφίμων και των ειδών καθημερινής κατανάλωσης λειτουργεί ούτως ή άλλως μέσα από ένα περίπλοκο σύστημα εκπτώσεων, προωθητικών ενεργειών, πιστωτικών σημειωμάτων, αμοιβών τοποθέτησης και εμπορικών παροχών. Κάθε νέα απαίτηση, επομένως, δεν προστίθεται σε ένα καθαρό πεδίο, αλλά πάνω σε μία ήδη βαριά εμπορική συμφωνία, η οποία περιορίζει το καθαρό έσοδο που τελικά απομένει στον προμηθευτή.
Jack-pot η πώληση της συμμετοχής του Euronext Athens στο Boursa Kuwait
Τον πρώτο λαχνό έπιασε το Euronext Athens με τη συμμετοχή του στο χρηματιστήριο του Κουβέιτ. Η επιλογή του πρώην επικεφαλής του ΧΑ, Σωκράτη Λαζαρίδη, να μπει στο κονσόρτσιουμ της εξαγοράς του χρηματιστηρίου της αραβικής χώρας, απέδωσε σχεδόν 12 φορές το αρχικό κεφάλαιο. Το ελληνικό χρηματιστήριο τοποθέτησε το 2019 μόλις 1,03 εκατ. ευρώ για το 0,78% των μετοχών του Boursa Kuwait, μια συμμετοχή την οποία το Euronext Athens πούλησε μέσα στο α’ εξάμηνο του 2026 αντί 12,8 εκατ. ευρώ. Όπως πληροφορεί η ίδια η Euronext Athens, στις οικονομικές καταστάσεις α’ εξαμήνου 2026, εντός του έτους ο Όμιλος αποφάσισε την αποεπένδυση της συμμετοχής αποκομίζοντας συνολικό κέρδος 11,8 εκατ. από την επένδυση. Αν και οι μετοχές παρουσίασαν ζημία αποτίμησης ύψους 3,3 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με τις 31.12.2025, εν τούτοις η πράξη της πώλησης οδήγησε σε συνολική καθαρή ενίσχυση των αποτελεσμάτων εις νέον ύψους 9,1 εκατ. ευρώ. Προφανώς η αποτίμηση της συμμετοχής του ελληνικού χρηματιστηρίου στο Κουβετιανό χρηματιστήριο, πριν το πόλεμο στον Περσικό είχε ακόμη μεγαλύτερη αξία. Σε καλή μεριά στην ελληνική επιχείρηση…
Κοντά στα 360 εκατ. δολάρια η αξία του στόλου του Ευάγγελου Πιστιόλη
Η Top Ships του εφοπλιστή Ευάγγελου Πιστιόλη αποτιμά την καθαρή αξία ενεργητικού της στα 359,2 εκατ. δολάρια στο τέλος Ιουνίου, αυξημένη κατά 24% μέσα σε τρεις μήνες, καθώς ο στόλος της διευρύνεται και το επενδυτικό της πρόγραμμα στα δεξαμενόπλοια βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Όπως αναφέρει το Tradewinds, η συγκεκριμένη αποτίμηση αντιστοιχεί σε 47,19 δολάρια ανά μετοχή, όταν η χρηματιστηριακή τιμή της εταιρείας κινείται στα 0,67 δολάρια. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Top Ships, η μετοχή διαπραγματεύεται με έκπτωση 94% έναντι της πλήρως απομειωμένης καθαρής αξίας ενεργητικού. Η εταιρεία διαθέτει σήμερα δύο δεξαμενόπλοια VLCC, ένα Suezmax και τρία MR tankers, με τη μέση ηλικία του στόλου να διαμορφώνεται στα 5,2 έτη, ενώ παράλληλα, έχει υπό ναυπήγηση οκτώ σύγχρονα MR τάνκερ χωρητικότητας 47.499 dwt, τα οποία θα παραδοθούν από κινεζικά ναυπηγεία το 2028 και το 2029. Στο πλαίσιο της στρατηγικής επικέντρωσης στα δεξαμενόπλοια, η Top Ships σχεδιάζει να αποχωρήσει από τον κλάδο των megayachts. Η εταιρεία προτίθεται να πουλήσει το μήκους 47 μέτρων Para Bellvm, με στόχο να απελευθερώσει κεφάλαια και να τα επανεπενδύσει στον βασικό της ναυτιλιακό πυρήνα. Το yacht, κατασκευής 2023, είχε αποφέρει έσοδα 600.000 δολαρίων στο πρώτο εξάμηνο του 2025, ενώ η εβδομαδιαία θερινή ναύλωσή του φθάνει τα 352.000 δολάρια.
Από τη Maran Gas στον ρωσικό στόλο LNG
Στον υπό διαμόρφωση ρωσικό στόλο μεταχειρισμένων LNG carriers κατέληξε πλοίο που μέχρι πρόσφατα ανήκε στη Maran Gas του ομίλου Αγγελικούση, σύμφωνα με το Tradewinds. Το πρώην Maran Gas Coronis, κατασκευής 2007, πουλήθηκε τον Απρίλιο, άλλαξε διαδοχικά όνομα και σημαία και από την 1η Ιουλίου εμφανίζεται ως Chaivo με ρωσική σημαία. Η πορεία του πλοίου ακολουθεί ένα μοτίβο που καταγράφεται όλο και συχνότερα στη διεθνή αγορά. Παλαιότερα LNG carriers πωλούνται μέσω ενδιάμεσων εταιρειών, αλλάζουν νηολόγιο και τελικά εμφανίζονται υπό ρωσικό έλεγχο. Τουλάχιστον επτά μεταχειρισμένα LNG carriers έχουν περάσει μέσα στο 2026 σε ρωσικά συμφέροντα. Ανάμεσά τους βρίσκεται και πλοίο που είχε πουλήσει η ελληνική Thenamaris και αργότερα εμφανίστηκε ως το ρωσικής σημαίας Arctic Express. Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία μετά το 21ο πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο επιβάλλει στις εταιρείες να γνωστοποιούν πωλήσεις LNG carriers προς ρωσικά συμφέροντα. Η αποτελεσματικότητα του μέτρου, ωστόσο, μένει να αποδειχθεί, καθώς οι διαδοχικές μεταβιβάσεις και οι αδιαφανείς εταιρικές δομές δυσκολεύουν τον εντοπισμό του τελικού αγοραστή.
Οι πρώτες σκιές στα αεροπορικά ταξίδια
Οι αριθμοί της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) υπενθυμίζουν ότι ο παγκόσμιος τουρισμός δεν κινείται πλέον με «αυτόματο πιλότο». Τον Ιούνιο η παγκόσμια επιβατική κίνηση υποχώρησε κατά 1,7% σε σχέση με πέρυσι, εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως στη μείωση των εγχώριων μετακινήσεων σε ΗΠΑ, Κίνα και Ιαπωνία, αλλά και στις συνεχιζόμενες αναταράξεις στη Μέση Ανατολή. Ωστόσο η διεθνής ζήτηση παραμένει σε θετικό έδαφος, στοιχείο που επιβεβαιώνει ότι η ταξιδιωτική διάθεση δεν έχει εξαντληθεί. Το ενδιαφέρον, πάντως, βρίσκεται αλλού. Η Ευρώπη εξακολουθεί να κινείται ανοδικά, με αύξηση 1,5% στη διεθνή επιβατική κίνηση και ιδιαίτερα ισχυρή επίδοση στη γραμμή Ευρώπη-Ασία, ενώ οι αεροπορικές προσαρμόζουν ήδη τη χωρητικότητά τους στις νέες συνθήκες, υπό την πίεση των υψηλών τιμών καυσίμων. Το μήνυμα είναι σαφές: η ζήτηση υπάρχει, αλλά η γεωπολιτική αβεβαιότητα και το ενεργειακό κόστος ανεβάζουν τον λογαριασμό. Και όσο η Μέση Ανατολή παραμένει σε εύθραυστη ισορροπία, τόσο οι αεροπορικές θα πετούν με το βλέμμα στραμμένο όχι μόνο στις κρατήσεις, αλλά και στις εξελίξεις επί του εδάφους.
