Tα οικονομικά της αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2026, που έληξε στις 31 Μαρτίου, ανακοίνωσε η διεθνής ναυτιλιακή εταιρεία ποντοπόρων πλοίων Capital Clean Energy Carriers (NASDAQ: CCEC).
Τα έσοδα από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανήλθαν σε 98,0 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενες δραστηριότητες έφτασαν τα 18.3 εκατ. Eπίσης, ολοκληρώθηκε η έκδοση ομολογιών, ύψους 250,0 εκατ. ευρώ και επταετούς διάρκειας, με την εισαγωγή τους προς διαπραγμάτευση στο Χρηματιστήριο Αθηνών.
Συμφωνήθηκε η αποεπένδυση ποσοστού 49% από το πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου Amore Mio I, μέσω σύστασης κοινοπραξίας με θυγατρική του Ομίλου BGN και παράλληλη εξασφάλιση μακροχρόνιας ναύλωσης δεκαετούς διάρκειας.
Ακόμη, παραλήφθηκε το δεύτερο πλοίο μεταφοράς LCO2/πολλαπλών αερίων, με το όνομα Amadeus, ενώ επισπεύδεται η παράδοση τριών υπό ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς LNG.
Επιπλέον, ανακοινώθηκε μέρισμα ύψους 0,15 δολ. ανά μετοχή για το πρώτο τρίμηνο του 2026 και εγκρίθηκε το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών ύψους 20,0 εκατ. δολ.
Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα και τις επιδόσεις της εταιρείας, ο κ. Γεράσιμος Καλογηράτος, διευθύνων σύμβουλος της CCEC, προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:
«Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, η εταιρεία συνέχισε να υλοποιεί τη στρατηγική της που στοχεύει στη δημιουργία μιας κορυφαίας πλατφόρμας μεταφοράς αερίων, παράγοντας ισχυρές ταμειακές ροές και ενισχύοντας περαιτέρω τη χρηματοοικονομική της θέση μέσω της επιτυχημένης ομολογιακής έκδοσης. Μετά τη λήξη του πρώτου τριμήνου, προχωρήσαμε σε μια καινοτόμα συναλλαγή, η οποία όχι μόνο ανέδειξε την ικανότητά μας να προσελκύουμε επενδύσεις με σημαντικούς εταίρους στον τομέα της εμπορίας ενέργειας, αλλά παράλληλα ενισχύουμε τη διαφοροποίηση, όπως και την ποιότητα του χαρτοφυλακίου των ναυλώσεών μας.
Ως αποτέλεσμα της εν λόγω συναλλαγής, η μέση διάρκεια των σταθερών συμβάσεων για τα πλοία μεταφοράς LNG ανέρχεται σε 6,9 έτη, με συμβασιοποιημένα έσοδα που ανέρχονται σε 2,9 δισ. δολ., ενώ, στην περίπτωση άσκησης του σύνολού των δικαιωμάτων προαίρεσης επέκτασης από τους ναυλωτές μας, τα σχετικά μεγέθη θα ανέλθουν σε 9,9 έτη και 4,3 δισ. δολ. αντίστοιχα.
Οι συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή, και ιδιαίτερα οι αναταραχές στο Ιράν, έχουν προκαλέσει σημαντική αβεβαιότητα, με άμεση επίπτωση την διατάραξη των παγκόσμιων ενεργειακών θαλάσσιων μεταφορών. Οι μακροχρόνιες συμβάσεις της εταιρείας σε συνδυασμό με την προνομιακή της θέση στην αγορά προσφέρουν αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, εν μέσω αυτών των ευμετάβλητων συνθηκών. Σ’ αυτό το περιβάλλον, ωστόσο, παραμένουμε σε υψηλή εγρήγορση για πιθανές ευκαιρίες που ενδέχεται να προκύψουν από την εν λόγω αστάθεια και, υπ’ αυτό το πρίσμα, επισπεύσαμε τις παραδόσεις τριών νεότευκτων πλοίων μεταφοράς LNG.
Τέλος, κατά τη διάρκεια του τριμήνου, ο κ. Martin Houston διορίστηκε ως πρόεδρος του Δ.Σ. της εταιρείας. Η εμπειρία και η εξειδίκευση του κ. Houston σε όλες τις πτυχές της αγοράς LNG αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά την επίτευξη των στρατηγικών μας στόχων».
