Ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο της Dynacom Tankers Management, συμφερόντων Γ. Προκοπίου, δέχθηκε επίθεση στα Στενά του Ορμούζ από τις ναυτικές δυνάμεις του Ιράν αργά τη Δευτέρα ενώ η απειλή των ανταρτών Χούθι να αποκλείσουν τη Σαουδική Αραβία στην Ερυθρά Θάλασσα ενισχύει τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα στην ευρύτερη περιοχή.
Η Dynacom Tankers Management ανακοίνωσε ότι το νεότευκτο VLCC Acheloos, χωρητικότητας 306.000 dwt και υπό σημαία Λιβερίας, χτυπήθηκε από βλήμα τη Δευτέρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταμετρηθεί, ενώ το πλοίο κατευθύνθηκε σε αγκυροβόλιο για να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί θαλάσσια ρύπανση.
Η ελληνική εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Marisks ανέφερε ότι περίπου την ίδια ώρα χτυπήθηκε και το πετρελαιοφόρο Kavomaleas της Dynacom, χωρητικότητας 75.000 dwt και κατασκευής 2025. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τα δύο πλοία βρίσκονταν σε διέλευση από τον νότιο διάδρομο των Στενών του Ορμούζ, ο οποίος λειτουργεί με τη διευκόλυνση των ΗΠΑ.
Τη Δευτέρα, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν υποστήριξαν ότι δύο τάνκερ «εξερράγησαν» και ακινητοποιήθηκαν, όταν επιχείρησαν να ακολουθήσουν τη νότια διαδρομή μέσω των Στενών, που εποπτεύουν οι ΗΠΑ και που η Τεχεράνη την χαρακτηρίζει ως “μη ασφαλή”.
Η νέα επίθεση σημειώνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η ναυσιπλοΐα στον στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο διάδρομο έχει περιοριστεί δραματικά. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, μόλις τέσσερα πλοία διέσχισαν τα Στενά τη Δευτέρα, έναντι επτά την Κυριακή. Από τα τέσσερα, δύο τάνκερ εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο, ενώ άλλα δύο εισήλθαν σε αυτόν.
Τα Στενά του Ορμούζ είναι εντελώς έρημα σήμερα Τρίτη από το πρωί καθώς τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων δεν κατέγραψαν καμία διέλευση.
Την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 19 Ιουλίου, από τα Στενά του Ορμούζ διέρχονταν κατά μέσο όρο επτά δεξαμενόπλοια ημερησίως, έναντι 16 πλοίων την ημέρα μία εβδομάδα νωρίτερα, σύμφωνα με τον Ραχούλ Καπούρ, παγκόσμιο επικεφαλής ανάλυσης και έρευνας ναυτιλιακών αγορών της S&P Global Energy.
«Οι διαχειριστές πλοίων παραμένουν ολοένα και πιο επιφυλακτικοί, καθώς τα όρια ανοχής τους απέναντι στον κίνδυνο εξακολουθούν να δοκιμάζονται», δήλωσε.
Επιθέσεις κατά ελληνικών πλέον και στη Μαύρη Θάλασσα
Υπενθυμίζεται ότι χτες επλήγησαν και δύο πλοία ελληνικών συμφερόντων από επιθέσεις ουκρανικών drones στη Μαύρη Θάλασσα.
Τα δεξαμενόπλοια Asia (163.000 dwt, ναυπήγησης 2022) και Nissos Ios (157.000 dwt, ναυπήγησης 2021) χτυπήθηκαν κατά τη διάρκεια της φόρτωσης, σύμφωνα με την CPC, διεθνή κοινοπραξία που εξάγει κυρίως αργό πετρέλαιο από το Καζακστάν, αναμεμειγμένο με μικρότερες ποσότητες ρωσικού πετρελαίου.
Επρόκειτο για το Asia, ιδιοκτησίας της Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, που τυλίχθηκε στις φλόγες μετά την ουκρανική επίθεση – η φωτιά όμως αργότερα κατασβέστηκε. Το Nissos Ios ανήκει στην Kyklades Maritime της οικογένειας Αλαφούζου.
«Δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή θάνατοι μεταξύ του προσωπικού ή των εργολάβων της κοινοπραξίας. Επίσης, δεν σημειώθηκε διαρροή πετρελαίου», ανέφερε η CPC. Όπως πρόσθεσε, την Κυριακή οι φορτώσεις πετρελαίου στον τερματικό σταθμό, κοντά στο Νοβοροσίσκ, ανεστάλησαν.
Η κοινοπραξία πρόσθεσε ότι και τα δύο πλοία παρέμειναν αξιόπλοα.
