ΠΛΟΙΑ
Πετρέλαιο: Τα σχέδια των χωρών του Κόλπου για την παράκαμψη του Ορμούζ
Από το Ιράκ έως τη Σαουδική Αραβία, νέα και υφιστάμενα δίκτυα αγωγών μπαίνουν στο επίκεντρο
Στα 6.822 πλοία αυξήθηκε ο ελληνόκτητος στόλος το 2025
Συνεχίζεται η ανάπτυξη των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών, αλλά με πιο χαμηλούς ρυθμούς. Τάσεις συγκέντρωσης στον κλάδο δείχνει η έκθεση της Petrofin Research
Τι συμβαίνει με τη Nova, η ψήφος εμπιστοσύνης της Jefferies στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και το επόμενο κεφάλαιο της BriQ Properties
Οι ανατροπές στις τηλεπικοινωνίες, εξίσωση για δύσκολους λύτες το νέο ΕΣΠΑ και τι σημαίνει η συμφωνία ανάμεσα σε Metlen - Petronas
Πάνω από 100 πλοία έχουν χτυπηθεί στον Περσικό
Μετά την πιο βίαιη εβδομάδα του κατά θάλασσα πολέμου, ο συνολικός αριθμός των νεκρών ναυτικών ανέρχεται σε 23 αφότου ΗΠΑ και Ισραήλ ξεκίνησαν τις επιθέσεις εναντίον του Ιράν
SMM 2026: 34 ελληνικές επιχειρήσεις ανέδειξαν τη ναυτιλιακή τεχνογνωσία της χώρας
Στη διοργάνωση συμμετείχαν κορυφαία ναυπηγεία, πλοιοκτήτες, προμηθευτές εξοπλισμού, νηογνώμονες, εταιρείες τεχνολογίας και ερευνητικοί φορείς από ολόκληρο τον κόσμο
Ιράν: Eξέδωσε επικαιροποιημένο κατάλογο πλοίων που υπόκεινται σε κυρώσεις
Τα πλοία που αναφέρονται στον κατάλογο θα αντιμετωπίσουν περιορισμούς στις διελεύσεις περιλαμβανομένων προστίμων, σύλληψης ή κατάσχεσης, λένε οι ιρανικές αρχές
Ναυπηγικό ντεμαράζ 1,1 δισ. δολαρίων από την οικογένεια Προκοπίου
Στα κινεζικά ναυπηγεία Hengli και New Times θα κατασκευαστούν τα δέκα νέα πλοία της Dynacom και της Akrotiri Tankers, της οικογένειας Προκοπίου
Απογειώνονται οι ναύλοι στα ξηρά φορτία καθώς επιμηκύνονται οι θαλάσσιες διαδρομές
Γεωπολιτικές αναταράξεις και κλιματική κρίση οδηγούν σε αυξήσεις των ναύλων για τη μεταφορά ξηρού φορτίου
Ναύλα-ρεκόρ στα τάνκερ, οι θαλάσσιες διαδρομές που κοστίζουν χρυσάφι
Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ εκτοξεύει τους ναύλους, αυξάνει το κόστος διέλευσης και ξαναβάζει τη Διώρυγα του Σουέζ στο παιχνίδι
Π. Παναγιωτίδης (Toro Corp.): Νέα spin-off με προορισμό τον Nasdaq, τι προβλέπεται για τους μετόχους
Στη δημιουργία της AI OKTO CORP., μιας ανεξάρτητης ναυτιλιακής εταιρείας με δύο LPG carriers προχωρά ο Πέτρος Παναγιωτίδης
