Η Σαουδική Αραβία επανέφερε σε λειτουργία το μεγάλο αγωγό, κάτω από 100 δολάρια το πετρέλαιο

Επί του παρόντος ο αγωγός υπολειτουργεί, ξεκινούν όμως εντός της ημέρας και οι παραδόσεις πετρελαίου

To διυλιστήριο Ras Tanura της Aramco στη Σαουδική Αραβία © Αramco

Η Σαουδική Αραβία επανέφερε σε λειτουργία τον μεγάλο αγωγό Ανατολής-Δύσης και ενδέχεται να επαναλάβει τις εξαγωγές από το λιμάνι του Γιανμπού στη Ερυθρά Θάλασσα ακόμη και εντός της ημέρας, αναφέρει το Reuters, επικαλούμενο πηγές με γνώση του θέματος.

Ο αγωγός λειτουργεί αν και με χαμηλό ρυθμό, ανέφεραν δύο πηγές.

Η κρατική ενεργειακή εταιρεία Saudi Aramco δεν απάντησε σε αίτημα του Reuters για σχόλιο.

Επιθέσεις με drones ανάγκασαν τη Σαουδική Αραβία να κλείσει τον αγωγό Ανατολής-Δύσης στις 13 Σεπτεμβρίου, διακόπτοντας τις φορτώσεις αργού πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού που βρίκεται στο δυτικό τμήμα της χώρας.

Οι ανακοινώσεις περί επανάληψης της λειτουργίας του αγωγού σήμερα Τρίτη 22 Σεπτμεβρίου συνέβαλε στην υποχώρηση των τιμών πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, σύμφωνα με traders. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent υποχώρησαν κατά 1,7% στα 98,59 δολάρια το βαρέλι, το χαμηλότερο επίπεδο από τις 8 Σεπτεμβρίου.

Μετά τον διπλό, ιρανικό και αμερικανικό αποκλεισμό στα Στενά του Ορμούζ, η Σαουδική Αραβία, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου του ΟΠΕΚ, χρησιμοποιεί τον αγωγό East – West για να παρακάμπτει το Ορμούζ, διοχετεύοντας περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα προς το Γιανμπού.

Η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί περίπου στο 4% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου.

Μετά επαναλειτουργία του, ο αγωγός λειτουργεί με χαμηλή ροή, σύμφωνα με δύο από τις πηγές. Η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία Saudi Aramco θα επιδιώξει να αυξήσει τη ροή στα 4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, χωρίς να έχει γίνει γνωστό πότε θα επιτευχθεί αυτός ο στόχος.

Μία φόρτωση πετρελαίου ήταν προγραμματισμένη για αργότερα την Τρίτη από το Γιανμπού, με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με μία από τις πηγές.

Παράλληλα, δύο πηγές από τον χώρο του εμπορίου ανέφεραν ότι οι traders προετοιμάζονταν για την επανέναρξη των σαουδαραβικών φορτώσεων, μετακινώντας δεξαμενόπλοια προς το Πορτ Σάιντ της Αιγύπτου για μεταφορτώσεις από πλοίο σε πλοίο, καθώς και προς το Σίντι Κερίρ, στον βόρειο τερματικό σταθμό πετρελαίου της Αιγύπτου.