Αυξάνονται δραματικά τα χρέη σε καταναλωτικά δάνεια στις ΗΠΑ. Το ποσοστό του εκκρεμούς καταναλωτικού χρέους στις ΗΠΑ που βρίσκεται σε καθυστέρηση αυξήθηκε το τέταρτο τρίμηνο στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν πέντε ετών, σύμφωνα με έκθεση της Ομοσπονδιακής Τράπεζας της Νέας Υόρκης.
Το 3,6% του χρέους ήταν σε καθυστέρηση τους τελευταίους τρεις μήνες του 2024, το υψηλότερο ποσοστό από το δεύτερο τρίμηνο του 2020, ανέφερε η Τράπεζα της Νέας Υόρκης την Πέμπτη στην Τριμηνιαία Έκθεση για το Χρέος και την Πίστωση των Νοικοκυριών (Household Debt and Credit). Το συνολικό χρέος των νοικοκυριών — το οποίο αποτελείται κυρίως από υποθήκες, φοιτητικά δάνεια, δάνεια αυτοκινήτων και υπόλοιπα πιστωτικών καρτών — αυξήθηκε κατά 0,5% φτάνοντας σε νέο ρεκόρ 18 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η έκθεση υποδηλώνει ότι οι Αμερικανοί αντιμετωπίζουν αυξανόμενες οικονομικές δυσκολίες, καθώς διανύουν το τρίτο έτος με υψηλά επιτόκια, τα οποία επέβαλε η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ στην προσπάθειά της να μειώσει τον πληθωρισμό. Ερευνητές της Τράπεζας της Νέας Υόρκης επισήμαναν τα δάνεια αυτοκινήτων ως μια ιδιαίτερη πηγή πίεσης σε ένα άρθρο που συνοδεύει την έκθεση.
«Οι υψηλότερες τιμές αυτοκινήτων σε συνδυασμό με τα υψηλότερα επιτόκια έχουν αυξήσει τις μηνιαίες πληρωμές και έχουν ασκήσει πίεση στους καταναλωτές σε όλο το φάσμα εισοδημάτων και πιστωτικής βαθμολόγησης», ανέφεραν οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Άντριου Χόουγουτ, μεταδίδει το Bloomberg. «Οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν μειωθεί από την κορυφή, κάτι που ενδέχεται να αφήσει ορισμένους δανειολήπτες με αρνητική αξία για τα οχήματά τους, δημιουργώντας ενδεχόμενες δυσκολίες αποπληρωμής.»
Η μετάβαση σε «σοβαρή καθυστέρηση» -καθυστερήσεις 90 ή περισσότερων ημερών- αυξήθηκαν για τα δάνεια αυτοκινήτων, τις πιστωτικές κάρτες και τις ισοδύναμες γραμμές πίστωσης επί της περιουσίας, αλλά παρέμειναν σταθερές για τα στεγαστικά δάνεια, σύμφωνα με την έκθεση. Το ποσοστό των δανείων αυτοκινήτων που πέρασαν σε σοβαρή καθυστέρηση αυξήθηκε στο 3%, το υψηλότερο από το 2010, ενώ το ποσοστό των υπολοίπων πιστωτικών καρτών που πέρασαν σε σοβαρή καθυστέρηση, στο 7,2%, ισοφάρισε το υψηλότερο ποσοστό από το 2011.
Τα υπόλοιπα πιστωτικών καρτών παρουσίασαν τη μεγαλύτερη άνοδο το τέταρτο τρίμηνο, αυξημένα κατά 3,9%. Το χρέος από δάνεια αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 0,7%, το χρέος από δάνεια σπουδών αυξήθηκε κατά 0,6% και το στεγαστικό χρέος σημείωσε μια μικρή αύξηση 0,1%.
Λίγο μετά πανδημία Covid-19 ως εθνική έκτακτη ανάγκη, ένα ομοσπονδιακό πρόγραμμα επέτρεψε στους δανειολήπτες να αναστείλουν προσωρινά ή να μειώσουν τις μηνιαίες πληρωμές τους για δάνεια σπουδών, με αποτέλεσμα οι καθυστερημένες πληρωμές να μην αναφέρονται στις πιστωτικές υπηρεσίες μεταξύ του δεύτερου τριμήνου του 2020 και του τρίτου τριμήνου του 2024.
Εκατομμύρια Αμερικανοί μπορεί τώρα να έχουν καθυστερήσει τις πληρωμές τους, αλλά επειδή χρειάζονται τουλάχιστον 90 ημέρες για να αναφερθούν ως καθυστερημένες ή σε αθέτηση, η έκθεση της Ομοσπονδιακής Τράπεζας της Νέας Υόρκης ανέφερε ότι οι χαμένες πληρωμές «θα αρχίσουν πιθανότατα να εμφανίζονται στις αναφορές» το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Διαβάστε επίσης
Τράπεζες: Το μεγάλο παιχνίδι για νέα έσοδα με εξαγορές και συμμαχίες
Μια νόστιμη “Striggla” στο Μαρούσι
Μπλε τιμολόγια: Τι θα κρίνει τη μαζικότερη στροφή των καταναλωτών
