Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με έντονες πιέσεις, με το ιστορικό εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρσουλμ να βρίσκεται στο επίκεντρο των σχεδίων εξοικονόμησης του ομίλου Volkswagen. Προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχιση της λειτουργίας του, εξετάζεται σχέδιο αναδιάρθρωσης που περιλαμβάνει δραστική μείωση της παραγωγικής δυναμικότητας και ενοποίηση διοικητικών υπηρεσιών με την κεντρική μονάδα του Ίνγκολστατ.
Η ανησυχία εντάθηκε μετά τη δημοσιοποίηση των σχεδίων εξοικονόμησης του διευθύνοντος συμβούλου της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ. Ανάμεσα στις εγκαταστάσεις των οποίων το μέλλον εξετάζεται βρίσκεται και το εργοστάσιο του Νέκαρσουλμ, το οποίο λειτουργεί εδώ και 57 χρόνια.
Η Audi αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση μετά το ασθενέστερο πρώτο εξάμηνο από το 2021. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναγκάστηκε να αναθεωρήσει προς τα κάτω τις προβλέψεις της για το σύνολο του έτους, περιορίζοντας την εκτίμηση για τα έσοδα στα 58 έως 63 δισ. ευρώ, κατά 5 δισ. ευρώ χαμηλότερα από την προηγούμενη πρόβλεψη.
Παράλληλα, η αναμενόμενη απόδοση επί των πωλήσεων μειώθηκε στο 5% έως 7%, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης 6% έως 8%. Κατά το πρώτο εξάμηνο, το αντίστοιχο περιθώριο διαμορφώθηκε μόλις στο 3,8%.
Μείωση της παραγωγής στις 150.000 μονάδες και ενοποίηση υπηρεσιών
Σύμφωνα με τη Handelsblatt, στελέχη της Audi εξετάζουν τη μείωση της ετήσιας παραγωγικής δυναμικότητας του Νέκαρσουλμ από τις σημερινές 225.000 στις 150.000 μονάδες.
Η παραγωγή στο συγκεκριμένο εργοστάσιο είχε ήδη περιοριστεί στο πλαίσιο προηγούμενου προγράμματος εξοικονόμησης. Στα τέλη του 2019 η μονάδα διέθετε δυναμικότητα περίπου 300.000 αυτοκινήτων ετησίως.
Η νέα συρρίκνωση θεωρείται ένα από τα βασικά σενάρια για να αποφευχθεί το κλείσιμο της εγκατάστασης. Στην Audi εκτιμούν ότι η διατήρηση του εργοστασίου θα απαιτήσει σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους και καλύτερη κατανομή της παραγωγής μεταξύ των γερμανικών μονάδων.
Το σχέδιο προβλέπει επίσης περιορισμό των παράλληλων δομών που λειτουργούν σήμερα στο Νέκαρσουλμ και στο Ίνγκολστατ. Τα δύο εργοστάσια διαθέτουν ξεχωριστές υπηρεσίες λογιστικής, ανθρώπινου δυναμικού και τεχνικής ανάπτυξης.
Η ενοποίηση αυτών των λειτουργιών θα μπορούσε να δημιουργήσει σημαντικές εξοικονομήσεις, με τις σχετικές εκτιμήσεις να συνδέουν την αναδιάρθρωση με έως και 1.000 θέσεις εργασίας.
Στο σχέδιο διάσωσης ενδέχεται να κληθεί να συμβάλει και το κεντρικό εργοστάσιο της Audi στο Ίνγκολστατ. Μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται περιλαμβάνεται η μείωση της ετήσιας παραγωγικής του δυναμικότητας από 450.000 σε λιγότερα από 400.000 οχήματα.
Εφόσον εφαρμοστούν οι περικοπές και στις δύο μονάδες, η συνολική παραγωγική δυναμικότητα της Audi στη Γερμανία θα περιοριστεί λίγο πάνω από τις 500.000 μονάδες τον χρόνο. Πρόκειται για επίπεδο σχεδόν κατά 50% χαμηλότερο σε σύγκριση με το 2019.
Τα εργοστάσια που βρίσκονται υπό πίεση
Το Νέκαρσουλμ δεν είναι η μοναδική μονάδα του ομίλου Volkswagen που επηρεάζεται από το νέο πρόγραμμα εξοικονόμησης. Υπό εξέταση βρίσκονται επίσης τα εργοστάσια της VW στο Τσβικάου, στο Έμντεν και στο Ανόβερο.
Οι σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις ενδέχεται να επηρεάσουν συνολικά από 55.000 έως 70.000 θέσεις εργασίας στον όμιλο. Ωστόσο, στελέχη της Audi αντλούν συγκρατημένη αισιοδοξία από το γεγονός ότι ο Όλιβερ Μπλουμ έχει αποφύγει έως τώρα τις απευθείας διακοπές λειτουργίας εργοστασίων, προτιμώντας λύσεις που βασίζονται στη μείωση της παραγωγής και στην αναδιάρθρωση του κόστους.
