Δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης για την BMW iX5 Hydrogen

To γερμανικό «στοίχημα» στο υδρογόνο ετοιμάζεται για παραγωγή το 2028 και θα πλαισιώσει την γκάμα της BMW X5 που παρουσιάστηκε το καλοκαίρι

H νέα BMW iX5 Ηydrogen θα είναι διαθέσιμη από το 2028 © BMW

Η νέα BMW iX5 Hydrogen περνά στην επόμενη φάση εξέλιξης που οδηγεί στη μαζική παραγωγή του νέου μοντέλου που θα κινείται με καύσιμο υδρογόνου.

Η έκδοση παραγωγής της BMW iX5 με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου (FCEV) υπολογίζεται να είναι διαθέσιμη για αγορά από το 2028. Θα γεμίζει από το πρατήριο και η διαδικασία θα διαρκεί 3-5 λεπτά.

Τα πρωτότυπα υποβάλλονται σε ένα εκτενές πρόγραμμα δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες, ενώ παράλληλα το σύστημα κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς περνά σε νέα φάση συναρμολόγησης στο Hydrogen Competence Centre στο Μόναχο.

Την ίδια στιγμή, στο εργοστάσιο κινητήρων στο Steyr της Αυστρίας ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για τη βιομηχανική αξιοποίηση του συστήματος κυψελών καυσίμου υδρογόνου και τη μελλοντική μαζική παραγωγή του.

BMW iX5 Hydrogen

Με αυτά τα βήματα, το γκρουπ της BMW προωθεί συστηματικά την ανάπτυξη του πρώτου οχήματος μαζικής παραγωγής με τεχνολογία υδρογόνου.

Η κύρια έμφαση δίνεται στην περαιτέρω αξιολόγηση της συνολικής λειτουργίας του συστήματος, στις προετοιμασίες για την ένταξη στη βιομηχανική παραγωγή, καθώς και στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου σε μια αρχιτεκτονική οχήματος με τη χαρακτηριστική οδηγική δυναμική της BMW.

Το υδρογόνο στο συγκεκριμένο μοντέλο, μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα σε περιπτώσεις όπου απαιτούνται μεγάλη αυτονομία, σύντομοι χρόνοι ανεφοδιασμού και υψηλή ευελιξία.

Προσφέροντας μια εκτιμώμενη αυτονομία έως 750 χιλιόμετρα (WLTP), ανεφοδιασμό σε λιγότερο από πέντε λεπτά και αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση, η τεχνολογία κυψελών καυσίμου ανοίγει νέες δυνατότητες για ατομική μετακίνηση χωρίς εκπομπές ρύπων.

Στο πλαίσιο του προγράμματος «HyPowerDrive», το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών της Γερμανίας χρηματοδοτεί την ανάπτυξη του συστήματος κίνησης και του συστήματος δεξαμενών για την BMW iX 5 Hydrogen.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση διαθέτει πόρους ύψους 191 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ το έργο συγχρηματοδοτείται επίσης από το κρατίδιο της Βαυαρίας με συνολικό ποσό 82 εκατομμυρίων ευρώ.

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες του νέου μοντέλου εδώ.