AUTO & LUXURY
Nissan: Πούλησε τη συμμετοχή της στην Daimler έναντι 1,15 δισ. ευρώ
H Nissan Motor Co. πούλησε το σύνολο των μετοχών της στην Daimler AG έναντι 1,15 δισ. ευρώ, ακολουθώντας το παράδειγμα της Renault SA, η οποία είχε διαθέσει στο σύνολο των μετοχών της έναντι 1,14 δισ. ευρώ το Μάρτιο. Σύμφωνα με ανακοίνωση στην ιστοσελίδα της εταιρείας την Τετάρτη, όπως αναφέρει το πρακτορείο Bloomberg, η Nissan πώλησε […]
Εκτός New Bond Street το ελληνικό χρηματιστήριο τέχνης
Το πρώτο crash test μακριά από το από το City. Αγωνία για το αγοραστικό ενδιαφέρον του εφοπλιστικού λόμπι
Abarth: Απέσπασε δύο βραβεία από το γερμανικό περιοδικό Auto Bild
Το στιλ του μοντέλου γοητεύει τους ειδικούς, αλλά και τους απαιτητικούς αναγνώστες οι οποίοι του χάρισαν ξανά μια διπλή επιτυχία
Stellantis: Πρώτη σε πωλήσεις στην Ευρώπη για το α’ τρίμηνο του 2021
Η Stellantis πέτυχε δυναμική αύξηση των πωλήσεων κατά 10,8%, φτάνοντας συνολικά τις 854.151 ταξινομήσεις σε σύνολο 3.619.749 οχημάτων
H Volkswagen αποκάλυψε το σπορ ID.4 GTX
Παρουσιάστηκε σήμερα στο Βερολίνο το ολοκαίνουριο Volkswagen ID.4 GTX., ένα σπορ ηλεκτρικό μοντέλο που τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας ID.
Η Hyundai παρουσίασε το ολοκαίνουργιο μοντέλο KONA N
Το συγκεκριμένο μοντέλο προσφέρει ένα δυναμικό συνδυασμό ευελιξίας, εκρηκτικών επιδόσεων και ρυθμίσεων προσφέροντας αίσθηση πίστας
2021 World Car Awards: Το Honda e κυριάρχησε στα βραβεία
Το Honda e κατέκτησε τον τίτλο του World Urban Car of the Year, ενώ βρέθηκε ένα βήμα πριν τον τίτλο του World Car of the Year
Η Volkswagen παρουσιάζει το ηλεκτρικό μοντέλο ID.6
Το ID.6 είναι ένα ξεχωριστό μοντέλο, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις της τοπικής αγοράς της Κίνας
Γερασμένος ο στόλος οχημάτων στην ΕΕ: 11,5 ετών είναι τα επιβατικά
Ο στόλος μηχανοκίνητων οχημάτων της ΕΕ μεγαλώνει από έτος σε έτος. Τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι τώρα κατά μέσο όρο 11,5 ετών
Τα μοντέλα της Alfa Romeo στρέφουν το βλέμμα τους στην ηλεκτροκίνηση
ΗAlfa Romeo θα καταργήσει τη πολυδιαφημιζόμενη πλατφόρμα Giorgo, μια και ο κύκλος ζωής των Giulia και Stevio, φτάνει στο τέλος της, αφού δεν σχεδιάστηκαν ποτέ για ηλεκτροκίνηση.
