ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Ναυτιλία: Σε ρεκόρ 16 ετών οι τιμές των νεότευκτων πλοίων
Οι Έλληνες εφοπλιστές επιταχύνουν το ναυπηγικό τους πρόγραμμα, ώστε να «προλάβει» τις μεγάλες αυξήσεις στα πλοία
Στα ύψη και φέτος οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων
Οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων πάντως είναι ίδιες με εκείνες του 2023, καθώς δεν έγιναν νέες αυξήσεις μετά το 2022
Ναυτιλία: Πλοήγηση με AI για μείωση των εκπομπών άνθρακα
Η ναυτιλία θα επιστρατεύσει τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης τα επόμενα χρόνια, στη «μάχη» που θα δώσει για τη μείωση των εκπομπών ρύπων
Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: 7 παραβάσεις κατόπιν 377 ελέγχων σε πλοία
Σαρωτικούς ελέγχους σε πλοία, διενήργησε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μέσω των Λιμενικών Αρχών
Χούθι: Τα ”γαλανόλευκα” πλοία που μπήκαν στο στόχαστρο
Μπαράζ επιθέσεων από τους Χούθι σε ελληνικά πλοία. Πώς διαμορφώνεται το τοπίο με τα ναύλα και τα εναλλακτικά ακρωτήρια
Μαρίνες: Τα μεγάλα επενδυτικά σχέδια και ο σκόπελος της γραφειοκρατίας
Το έντονο ενδιαφέρον για την αξιοποίηση της Μαρίνας Καλαμαριάς και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επενδύσεις στις μαρίνες
Εμπορικός στόλος: Αύξηση 0,2% στη δύναμή του τον Απρίλιο
Πλέον ο ελληνικός εμπορικός στόλος αριθμεί 1.821 πλοία, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ και η ολική χωρητικότητα του ανήλθε σε 36.394.197 κόρους
Οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν 1 στα 4 δεξαμενόπλοια παγκοσμίως
Ενδιαφέρον για πλοία νέας τεχνολογίας και ηγετική θέση στα δεξαμενόπλοια δείχνει για τους Έλληνες εφοπλιστές η έκθεση της GSCC
Ναυτιλία: H εφοδιαστική αλυσίδα επιστρέφει στο επώδυνο 2021
Το θαλάσσιο μεταφορικό κόστος εξελίσσεται σε «θύλακα» δημιουργίας πληθωρισμού. Επιστρέφει ο εφιάλτης για την εφοδιαστική αλυσίδα
Λιμάνι Πειραιά: Βουτιά 13,5% στα εμπορευματοκιβώτια στο 5μηνο
Οι επιπτώσεις από τις επιθέσεις των Χούθι στο εμπόριο γίνονται ορατές και στο Λιμάνι του Πειραιά τους τελευταίους μήνες. Τα στατιστικά
