Αεροσυνοδός πέτυχε να αναγνωριστεί ο καρκίνος του μαστού ως επαγγελματική ασθένεια. Πώς το κατάφερε; Το δημοσίευμα της Le Monde είναι κατατοπιστικό.
Πρόκειται για μια πρωτιά στη Γαλλία στον τομέα της αεροπορίας. Μια αεροσυνοδός έλαβε αναγνώριση του καρκίνου του μαστού ως επαγγελματικής ασθένειας, ανοίγοντας τον δρόμο για άλλες γυναίκες μέλη του πληρώματος καμπίνας, ανακοίνωσαν την Τρίτη 25 Αυγούστου ο δικηγόρος της και το συνδικάτο CFDT, το οποίο την υποστήριξε σε αυτή τη διαδικασία.
Σήμερα, 59 ετών και σε ύφεση από τον καρκίνο της, η Σόφι Λενώ εξηγεί στην ιστοσελίδα lemonde.fr, ότι εργάστηκε μεταξύ 1989 και 2019 στην Air France ως αεροσυνοδός και στη συνέχεια ως υπεύθυνη καμπίνας, σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, συγκεντρώνοντας περισσότερες από 12.600 ώρες πτήσης, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 6.500 τη νύχτα.
Στις αρχές Ιουλίου, το κοινωνικό τμήμα του δικαστηρίου της Μπαγιόν, του οποίου η απόφαση εξετάστηκε από το Agence France-Presse (AFP), αναγνώρισε την επαγγελματική προέλευση του καρκίνου της. Το δικαστήριο τόνισε τον ρόλο της νυχτερινής εργασίας, της έκθεσης σε ιονίζουσα ακτινοβολία και του παθητικού καπνίσματος από την αεροσυνοδό —το κάπνισμα επιτρεπόταν στις πτήσεις της Air France μέχρι το 2000— και σημείωσε ότι δεν υπήρχαν άλλοι γενετικοί παράγοντες ή παράγοντες του τρόπου ζωής που θα μπορούσαν να εξηγήσουν τον καρκίνο.
Δύο περιφερειακές επιτροπές για την αναγνώριση των επαγγελματικών ασθενειών είχαν προηγουμένως διαπιστώσει ότι η σύνδεση δεν είχε τεκμηριωθεί. Ο καρκίνος του μαστού δεν περιλαμβάνεται στους πίνακες επαγγελματικών ασθενειών, γεγονός που μπορεί να δυσχεράνει την αναγνώρισή του.
Μια έκθεση της ANSES αναμένεται το φθινόπωρο
«Είναι πραγματικά η πιο θερμή μου ευχή [αυτή η απόφαση] να ανοίξει το δρόμο για άλλες γυναίκες που δεν θα τολμούσαν να κάνουν αυτό το βήμα μέχρι τώρα», δήλωσε στο AFP η κα Lainault, η οποία ζει στο Anglet (Πυρηναία-Ατλαντικά) . Αυτή η απόφαση θα της επιτρέψει, μεταξύ άλλων, να συνταξιοδοτηθεί πρόωρα. Εξήγησε ότι αγωνίζεται για αυτήν την αναγνώριση εδώ και δυόμισι χρόνια, με την υποστήριξη των συνδικαλιστών ακτιβιστών του CFDT.
Η απόφαση, η οποία είναι οριστική ελλείψει έφεσης, δημιουργεί προηγούμενο, λέει η δικηγόρος της κας Lainault , Elisabeth Leroux. «Στη Γαλλία, η σύνδεση μεταξύ του καρκίνου του μαστού και μιας σειράς επαγγελματικών εκθέσεων έχει αναγνωριστεί – νυχτερινή εργασία, ιονίζουσα ακτινοβολία και τώρα κοσμική ακτινοβολία, ενδοκρινικοί διαταράκτες – για νοσηλευτές, εργάτες εργοστασίων, φύλακες ασφαλείας, αλλά αυτή η αναγνώριση είναι η πρώτη που συμβαίνει για αεροσυνοδό στη Γαλλία, απ’ όσο γνωρίζω », τονίζει.
Μετά από αυτό το «πρώτον » , «πρέπει να πείσουμε τους ανθρώπους [που εργάζονται στον τομέα της αεροπορίας] ότι είναι δυνατό, και ίσως ακόμη και απαραίτητο », λέει ο François Dosso, μέλος της ομάδας καρκίνου του μαστού της CFDT. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή τη στιγμή διεκπεραιώνονται «30 έως 40» αιτήσεις αναγνώρισης για βοηθούς νοσηλευτών και νοσηλευτές.
Όταν επικοινώνησε μαζί της το AFP, η Air France δήλωσε ότι «δεν συμμετείχε σε αυτήν τη διαδικασία και δεν γνώριζε τους λόγους» της απόφασης. Η Air France τόνισε ότι «η υγεία και η ασφάλεια των εργαζομένων της στην εργασία είναι απόλυτη επιτακτική ανάγκη» και ότι «κάθε εργαζόμενος υπόκειται σε τακτική παρακολούθηση που υπερβαίνει τα κανονιστικά ελάχιστα όρια τόσο σε συχνότητα όσο και σε περιεχόμενο» .
Με σχεδόν 13.000 θανάτους ετησίως, ο καρκίνος του μαστού είναι ο πιο θανατηφόρος καρκίνος μεταξύ των γυναικών στη Γαλλία. Ο Γαλλικός Οργανισμός για την Υγεία και Ασφάλεια των Τροφίμων, του Περιβάλλοντος και της Επαγγελματικής Υγείας και Ασφάλειας (ANSES) αναμένεται να δημοσιεύσει τα αποτελέσματα της εμπειρογνωμοσύνης του σχετικά με τη σύνδεση μεταξύ του καρκίνου του μαστού και της νυχτερινής εργασίας, της ιονίζουσας ακτινοβολίας και των χημικών ουσιών το φθινόπωρο του 2027.
