Η Κίνα προειδοποίησε την Ευρωπαϊκή Ένωση να μην υποτιμά την αποφασιστικότητα και τις δυνατότητές της να υπερασπιστεί τα οικονομικά και εμπορικά της συμφέροντα, απορρίπτοντας τους ισχυρισμούς ότι η ευρωπαϊκή πίεση ανάγκασε το Πεκίνο να προχωρήσει σε παραχωρήσεις στις πρόσφατες διαπραγματεύσεις για το εμπόριο αυτοκινήτων.
Σε ανακοίνωσή του την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου υπογράμμισε ότι η Ευρώπη δεν πρέπει να θεωρεί πως μπορεί να αποκομίσει οφέλη ασκώντας πιέσεις στην Κίνα.
Παράλληλα, κάλεσε τις δύο πλευρές να εργαστούν προς την ίδια κατεύθυνση, προκειμένου να διασφαλιστεί η υγιής και σταθερή ανάπτυξη των διμερών οικονομικών και εμπορικών σχέσεων.
Η διαμάχη για τα υβριδικά αυτοκίνητα
Η παρέμβαση του Πεκίνου ακολούθησε δημοσιεύματα σχετικά με την πρόσφατη ευρωπαϊκή σύνοδο κορυφής, στην οποία φέρεται να συζητήθηκε μια στρατηγική δύο κατευθύνσεων απέναντι στην Κίνα: συνέχιση των διαπραγματεύσεων, αλλά και ενίσχυση των εμπορικών περιορισμών.
Το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου χαρακτήρισε «εντελώς αβάσιμους» τους ισχυρισμούς ότι η διαπραγματευτική ισχύς της Ευρωπαϊκής Ένωσης οδήγησε σε συμφωνία για τα υβριδικά οχήματα.
Σύμφωνα με το Πεκίνο, η συνεννόηση που επιτεύχθηκε ήταν αμοιβαία επωφελής, συμβατή με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και συνέβαλε στην αποτροπή περαιτέρω κλιμάκωσης των εμπορικών εντάσεων.
Το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας πλησιάζει το 1 τρισ. δολάρια, με τις εξαγωγές να ενισχύονται παραδοσιακά κατά το τέταρτο τρίμηνο του έτους © China Customs
Η συμφωνία μεταξύ Πεκίνου και Βρυξελλών περιλαμβάνει 16 σημεία και καλύπτει το εμπόριο, τις επενδύσεις, τους ελέγχους στις εξαγωγές και τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας.
Στο πλαίσιό της, η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε ότι θα θεσπίσει ανώτατο όριο 350.000 κινεζικών υβριδικών οχημάτων που μπορούν να εισέρχονται ετησίως στην ευρωπαϊκή αγορά. Το μέτρο αποτελεί σημαντική εξέλιξη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία αντιμετωπίζει αυξανόμενο ανταγωνισμό από Κινέζους κατασκευαστές.
Οι Βρυξέλλες ετοιμάζουν αυστηρότερα μέτρα
Την ίδια ώρα, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει την ενίσχυση των εμπορικών εξουσιών της, με δυνατότητα ακόμη και πλήρους αποκλεισμού προϊόντων από την ενιαία αγορά σε ακραίες περιπτώσεις. Στόχος είναι, μεταξύ άλλων, να περιοριστεί το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ έναντι της Κίνας.
Οι Ευρωπαίοι ηγέτες ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να καταρτίσει σχετική πρόταση έως το τέλος του 2026. Τα νέα εργαλεία προορίζονται για περιπτώσεις στις οποίες μια τρίτη χώρα θεωρείται ότι πλήττει την ευρωπαϊκή οικονομία μέσω εξαναγκαστικών εμπορικών πρακτικών.
Παράλληλα, η Επιτροπή εξετάζει τα εμπορικά δεδομένα, προκειμένου να αξιολογήσει εάν περιορισμοί αντίστοιχοι με εκείνους για τα υβριδικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να εφαρμοστούν και σε άλλους τομείς. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται τα χημικά προϊόντα και τα μηχανήματα, όπου οι κινεζικές εξαγωγές αυξάνονται.
Ένταση με ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις
Η αντιπαράθεση εκτυλίσσεται σε μια περίοδο κατά την οποία το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας πλησιάζει το 1 τρισ. δολάρια, με τις εξαγωγές να ενισχύονται παραδοσιακά κατά το τέταρτο τρίμηνο του έτους.
Η εξέλιξη αυτή εντείνει τις ανησυχίες στην Ευρώπη για την ανταγωνιστικότητα των εγχώριων βιομηχανιών και την αυξανόμενη εξάρτηση από κινεζικά προϊόντα.
Η προειδοποίηση του Πεκίνου καταδεικνύει ότι η Κίνα δεν προτίθεται να αποδεχθεί αδιαμαρτύρητα την ενίσχυση των ευρωπαϊκών εμπορικών περιορισμών. Από την άλλη πλευρά, οι Βρυξέλλες επιδιώκουν να αποκτήσουν περισσότερα μέσα προστασίας της ενιαίας αγοράς.
Το επόμενο διάστημα θα δείξει εάν οι δύο πλευρές θα καταφέρουν να διατηρήσουν ανοιχτούς τους διαύλους διαλόγου ή εάν οι διαφωνίες για την πρόσβαση στις αγορές θα οδηγήσουν σε νέα κλιμάκωση της εμπορικής αντιπαράθεσης.
