Σε χρονιά έντονης αναδιοργάνωσης, βελτίωσης της κερδοφορίας και νέων επενδύσεων εξελίχθηκε το 2025 για τη Γρ. Κωνσταντινίδης Μονοπρόσωπη ΑΒΕΕ, την εταιρεία που δραστηριοποιείται στην παραγωγή και λιανική διάθεση μέσω της γνωστής αλυσίδας ζαχαροπλαστείων.
Η εταιρεία, με παρουσία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, λειτούργησε μέσα στη χρονιά νέο κατάστημα στο Πικέρμι την περασμένη χρονιά, ενώ στη διάρκεια του 2026 διέκοψε τη λειτουργία του καταστήματος στη Γλυφάδα, επένδυσε σε διαμόρφωση χώρων και εξοπλισμό, ενώ επένδυσε και σε μεταφορικά μέσα, όπου περιλαμβάνονται αγορές ενός Peugeot Boxer, ενός Toyota Yaris αλλά και ενός Maserati Levante GT Hybrid.
Η Γρ. Κωνσταντινίδης ιδρύθηκε το 2000 και έχει ως βασικό αντικείμενο την παραγωγή, εμπορία και πώληση ειδών αρτοποιίας και ζαχαροπλαστικής. Στο τέλος του 2025 το δίκτυό της αριθμούσε 12 καταστήματα, από τα οποία 10 βρίσκονται στην Αθήνα και δύο στη Θεσσαλονίκη.
Επενδύσεις 381,7 χιλ. ευρώ το 2025
Το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα της χρήσης ανήλθε σε 381.737 ευρώ.
Το μεγαλύτερο μέρος, περίπου 219.909 ευρώ, κατευθύνθηκε σε κτιριακές επενδύσεις. Σχεδόν ολόκληρο το ποσό, 218.909 ευρώ, αφορούσε τις εργασίες διαμόρφωσης του νέου καταστήματος στο Πικέρμι.
Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις ύψους 60.427 ευρώ σε μηχανολογικό εξοπλισμό. Από αυτά, περίπου 55.306 ευρώ αφορούσαν εξοπλισμό για το νέο κατάστημα, μεταξύ άλλων ψυχόμενη βιτρίνα τοίχου, ψυγεία παγωτού, απορροφητήρα φούρνου και πάνελ πολυουρεθάνης. Επιπλέον, η εταιρεία απέκτησε γεμιστικό επιτραπέζιο μηχάνημα για παγωτό αξίας 4.900 ευρώ για το κατάστημα στη λεωφόρο Ποσειδώνος. Σε έπιπλα και λοιπό εξοπλισμό κατευθύνθηκαν ακόμη 50.761 ευρώ.
Maserati Levante, Peugeot Boxer και Toyota Yaris
Η πιο χαρακτηριστική ίσως λεπτομέρεια των επενδύσεων βρίσκεται στον στόλο οχημάτων.
Η εταιρεία επένδυσε συνολικά 50.640 ευρώ σε μεταφορικά μέσα. Συγκεκριμένα, προχώρησε σε συμφωνία για την προμήθεια αυτοκινήτων από την AVIS μέσω χρονομίσθωσης ένα Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi 130 35 L2H2 έναντι 5.000 ευρώ, ένα Maserati Levante GT Hybrid έναντι 37.894 ευρώ και ένα Toyota Yaris 1.5 HDF Business έναντι 7.746 ευρώ. Πρόκειται πιθανότατα για τις προκαταβολές που δόθηκαν για τα συγκεκριμένα οχήματα στο πλαίσιο της χρονομίσθωσης καθότι οι παραπάνω αξίες δεν ανταποκρίνονται στην πραγματική εμπορική τους τιμή, η οποία σε κάθε περίπτωση είναι σημαντικά υψηλότερη.
Η αναφορά στα αυτοκίνητα έχει ενδιαφέρον και για έναν ακόμη λόγο. Η εταιρεία αναφέρει στις οικονομικές της καταστάσεις ότι στα σημαντικότερα πάγια περιουσιακά στοιχεία περιλαμβάνονται όχι μόνο οχήματα πωλητών και διοίκησης και φορτηγά για τη μεταφορά πρώτων υλών και εμπορευμάτων, αλλά και οχήματα αντίκες που χρησιμοποιούνται για τους σκοπούς της εταιρείας.
Ο στόλος επομένως αποτελεί οργανικό κομμάτι της λειτουργίας της Κωνσταντινίδης, τόσο για τη διανομή όσο και για τη διοικητική υποστήριξη του δικτύου.
Τζίρος χαμηλότερος αλλά κέρδη σημαντικά αυξημένα
Παρά τη νέα επένδυση στο Πικέρμι, ο κύκλος εργασιών της εταιρείας υποχώρησε περίπου 6% το 2025, στα 10,22 εκατ. ευρώ, από 10,84 εκατ. ευρώ το 2024. Η εικόνα όμως στην κερδοφορία ήταν πολύ διαφορετική. Τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν στα 1,55 εκατ. ευρώ, από 446,7 χιλ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο περίπου 248%. Το EBITDA διαμορφώθηκε σε 1,58 εκατ. ευρώ, από 507,8 χιλ. ευρώ την προηγούμενη χρήση.
Το καθαρό περιθώριο κέρδους αυξήθηκε περίπου στο 12%, από 3% το 2024. Η διοίκηση αποδίδει τη βελτίωση στην αναδιοργάνωση της λειτουργίας, με συγκέντρωση της παραγωγής σε λιγότερες μονάδες και καλύτερη αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού. Η στρατηγική αυτή οδήγησε σε σημαντική αποκλιμάκωση του κόστους μισθοδοσίας, στα 3,1 εκατ. ευρώ, από περίπου 4 εκατ. ευρώ το 2024. Παράλληλα, τα έξοδα διοίκησης και διάθεσης μειώθηκαν κατά περίπου 21%, στα 3,99 εκατ. ευρώ από 5,02 εκατ. ευρώ, ενώ τα χρηματοοικονομικά έξοδα υποχώρησαν κατά 18%.
Μηδενικός δανεισμός και ισχυρότερα ταμειακά διαθέσιμα
Ιδιαίτερα ισχυρή παραμένει η χρηματοοικονομική εικόνα της εταιρείας. Ο συνολικός τραπεζικός δανεισμός παρέμεινε μηδενικός και το 2025, καθώς η εταιρεία χρηματοδοτεί τις δραστηριότητές της μέσω ιδίων κεφαλαίων. Τα ταμειακά διαθέσιμα αυξήθηκαν κατά περίπου 27%, φτάνοντας τα 3,02 εκατ. ευρώ, από 2,37 εκατ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα. Η καθαρή θέση ενισχύθηκε σε 3,46 εκατ. ευρώ, από 2,60 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο των υποχρεώσεων μειώθηκε στα 1,64 εκατ. ευρώ από 1,76 εκατ. ευρώ.
Το δίκτυο και η παρουσία στην Αττική
Η εταιρεία διατηρεί παρουσία σε Μαρούσι, Κηφισιά, Αμπελόκηπους, Χαλάνδρι, Αθήνα, Περιστέρι, Άλιμο και Πικέρμι, καθώς και δύο καταστήματα στη Θεσσαλονίκη.
Το νέο κατάστημα στο Πικέρμι ήταν η βασική κίνηση επέκτασης του δικτύου μέσα στο 2025 και απορρόφησε σημαντικό μέρος του επενδυτικού budget.
Η εταιρεία διαθέτει επίσης ιδιόκτητη αποθήκη, μισθωμένα καταστήματα και στόλο ιδιόκτητων και μισθωμένων οχημάτων, που χρησιμοποιούνται για τις ανάγκες εμπορίας και διανομής.
