Η πρώτη εταιρεία ενεργειακός πάροχος από μικρομεσαίους φωτοβολταϊκούς παραγωγούς

Συστήνεται τον επόμενο μήνα, ανώνυμη εταιρεία από φωτοβολταϊκούς παραγωγούς της βόρειας Ελλάδας. Στα σχέδια και η δημιουργία ΦΟΣΕ

ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΟ ΠΑΡΚΟ ΣΤΟ ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ ΣΤΗΝ ΔΡΑΜΑ(ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ/ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ)

Μέσα στον επόμενο μήνα, φωτοβολταϊκοί παραγωγοί από τη Βόρειο Ελλάδα,  ιδρύουν ανώνυμη εταιρεία Παροχής Ηλεκτρικής Ενέργειας, με σκοπό την εισαγωγή νέων εργαλείων στην αγορά  προς όφελος των καταναλωτών,  όπως των δυναμικών τιμολογίων ,  αλλά και της εγκατάστασης μπαταριών.

Η πρωτοβουλία για τη δημιουργία ενός νέου φορέα, ενός νέου παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας, ανήκει σε μέλη του Συλλόγου Φωτοβολταϊκών Παραγωγών Θεσσαλονίκης , Χαλκιδικής, Κιλκίς και Λοιπής Ελλάδος και «σφραγίστηκε» στην πρόσφατη συνέλευση του ΣΠΗΕΦ-Θ, της 17ης Μαΐου.

Να σημειωθεί ότι ο ΣΠΗΕΦ- Θ, είναι ο μεγαλύτερος Σύλλογος- μέλος της ΠΟΣΠΗΕΦ, της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Φωτοβολταϊκών Παραγωγών. Ο ΣΠΗΕΦ- Θ, έχει 500 μέλη από τα οποία τα 205 είναι ταμειακώς  ενήμερα και έχουν πάρκα συνολικής ισχύος σχεδόν 1 GW.

Στην πορεία για την ίδρυση της εταιρείας- παρόχου, έχει ήδη γίνει το business plan, έχουν γίνει προκαταρκτικές διαπραγματεύσεις, ενώ υπάρχουν συζητήσεις για τη σύσταση  ΦοΣΕ, για την καλύτερη σωρευτική  εκπροσώπηση των παραγωγών που είναι μέλη του Συλλόγου.

Όπως δήλωσε στο Powergame.gr o κ. Πέτρος Τσικούρας, οικονομολόγος και οργανωτικός γραμματέας της ΠΟΣΠΗΕΦ, «θα συσταθεί μία ανώνυμη εταιρεία,  με σκοπό τα οφέλη από  τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, να περνάνε στους καταναλωτές.  Η εταιρεία θα επιδιώκει την επίτευξη κέρδους ,  αλλά η κερδοφορία θα προέρχεται από την καινοτομία, τη σωστή λειτουργία και όχι από στρεβλώσεις της αγοράς».

Η υπό σύσταση α.ε., εταιρεία- πάροχος, θα διαφοροποιείται από τους υφιστάμενους παρόχους, καθώς θα εφαρμόζει δυναμικές τιμολογήσεις ώστε οι καταναλωτές να έχουν συμφέρον να αυξάνουν τις καταναλώσεις τους κατά τις ώρες που η παραγωγή από τις ΑΠΕ (φωτοβολαϊκά και αιολικά), είναι συχνά σε μηδενικές ή και αρνητικές τιμές στη χονδρική.

«Θα δώσουμε αυτό το μεταβλητό τιμολόγιο σε όλους τους καταναλωτές, αντί της μέσης τιμής που δίνεται σήμερα.  Για να ωφεληθούν  οι καταναλωτές, από τις πολύ χαμηλές τιμές στις ώρες υψηλής παραγωγής από τις ΑΠΕ και, να μπορούν να αποφύγουν τις υψηλές τιμές, των βραδινών ωρών, θα επιδιώξουμε να παρέχουμε και μπαταρίες στους πελάτες. Από τη στιγμή που θα δίνουμε αυτή τη δυνατότητα στους πελάτες μας, δηλαδή της εξοικονόμησης ενέργειας σε μπαταρία, πιστεύουμε ότι θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιποι πάροχοι.

«Θα εισάγουμε και άλλες καινοτομίες, με στόχο η φθηνή ενέργεια των ΑΠΕ να περάσει στον καταναλωτή», υπογράμμισε ο κ. Τσικούρας.

Η υπό σύσταση εταιρεία- πάροχος, θα αγοράζει ενέργεια, από το Χρηματιστήριο Ενέργειας, όπως ακριβώς κάνουν και οι υπόλοιποι πάροχοι.

Για την ίδρυση της α.ε., αρχικά θα βάλουν κεφάλαια ορισμένοι από τους μεγαλύτερους εκ των μικρομεσαίων φ/β παραγωγών του ΣΠΗΕΦ-Θ, με σκοπό σε επόμενη φάση η εταιρεία να γίνει πολυμετοχική.

Μπαταρίες και σε διαμερίσματα

Ο κ. Τσικούρας πρόσθεσε ότι ο υπό σύσταση πάροχος οπωσδήποτε θα επενδύει και σε μπαταρίες, καθώς μικρές μπαταρίες ( π.χ. των 10 kWh), πιάνουν μικρό χώρο, όσο ένα καλοριφεράκι οπότε μπορούν άνετα να εγκατασταθούν και σε διαμερίσματα.

«Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας είναι για την Ελλάδα, ότι είναι το πετρέλαιο για τη Σαουδική Αραβία. Έχουμε 300% μεγαλύτερη απόδοση σε μία επένδυση στην Κρήτη, σε σχέση με τη βόρειο Γερμανία.  Οι επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα, μπορούν να έχουν πάμφθηνο ρεύμα, να έχουν πάμφθηνη ψύξη και θέρμανση και, εάν αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μπορούν να έχουν από μηδενικά ως πάμφθηνα καύσιμα. Εδώ και πολλούς μήνες, τις ώρες , μεταξύ 9πμ- 4μμ, η τιμή είναι μηδενική. Δεν θα παραμείνει μηδενική, θα αυξηθεί στα 0,10 ευρώ- 0,20 ευρώ/kwh,  αλλά πάλι θα είναι πολύ φθηνότερη σε σχέση με τις τιμές κατά τις βραδινές ώρες».

Καταλήγοντας ο κ. Τσικούρας τόνισε ότι για να ωφεληθεί ο καταναλωτής, όπως και οι επιχειρήσεις, από τη φθηνή ενέργεια που παράγουν οι ΑΠΕ, οι προσπάθειες θα πρέπει να εστιασθούν σε δύο άξονες επενδύσεων: στην αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες και, στην κατασκευή υποδομών για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης.