Από απλές υποδομές ελλιμενισμού σκαφών εξελίσσονται σε σύνθετα επενδυτικά assets με χαρακτηριστικά real estate. Οι μαρίνες βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο ενός νέου κύκλου ανάπτυξης στον ελληνικό τουρισμό, καθώς μεγάλα κεφάλαια επενδύονται σε projects που συνδυάζουν yachting, πολυτελή φιλοξενία, κατοικίες υψηλών προδιαγραφών και εμπορικές χρήσεις.
Η Ελλάδα, παρά το ισχυρό της πλεονέκτημα λόγω της ακτογραμμής και της γεωγραφικής θέσης της στη Μεσόγειο, για χρόνια δεν διέθετε επαρκείς υποδομές για να διεκδικήσει μεγαλύτερο μερίδιο από την αγορά του premium yachting. Τα νέα projects δείχνουν ότι το μοντέλο αλλάζει, με τη μαρίνα να γίνεται πλέον βασικό συστατικό μεγάλων τουριστικών και real estate αναπτύξεων.
Ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα είναι το Nautilus Project στο Πλατυγιάλι Αστακού, μια επένδυση άνω των 500 εκατ. ευρώ που φιλοδοξεί να μετατρέψει ένα ανενεργό για χρόνια λιμενικό ακίνητο σε διεθνή προορισμό θαλάσσιου τουρισμού.
Το έργο, το οποίο έχει ενταχθεί στο καθεστώς των Στρατηγικών Επενδύσεων, αναπτύσσεται σε έκταση περίπου 1.778 στρεμμάτων στον κόλπο του Αστακού. Πρόκειται για την αξιοποίηση μιας περιοχής που είχε σχεδιαστεί αρχικά για βιομηχανικές δραστηριότητες, αλλά πλέον αλλάζει προσανατολισμό, με το βάρος να μεταφέρεται στον τουρισμό υψηλής προστιθέμενης αξίας.
Κεντρικό στοιχείο της ανάπτυξης είναι η μετατροπή του υφιστάμενου εμπορικού λιμένα σε home port για mega yachts. Η νέα μαρίνα προβλέπεται να διαθέτει περισσότερες από 350 θέσεις ελλιμενισμού, εκ των οποίων 105 θα αφορούν σκάφη μήκους άνω των 40 μέτρων, τοποθετώντας τον Αστακό στον χάρτη του διεθνούς luxury yachting.
Το σχέδιο προβλέπει έναν ολοκληρωμένο μικτό προορισμό με ξενοδοχεία πέντε αστέρων συνολικής δυναμικότητας 565 δωματίων, πολυτελείς κατοικίες, διαμερίσματα, εμπορικές χρήσεις, εστιατόρια, συνεδριακές εγκαταστάσεις, αθλητικές υποδομές, χώρους πολιτισμού και αναψυχής. Παράλληλα, περιλαμβάνει επιχειρηματικό πάρκο χαμηλής όχλησης, εγκαταστάσεις καινοτομίας, εκθεσιακούς χώρους, ακόμη και κινηματογραφικά studios.
Η επένδυση θα υλοποιηθεί σε τρεις φάσεις, με τον συνολικό ορίζοντα να φτάνει τα επτά χρόνια. Η πρώτη φάση, ύψους περίπου 524 εκατ. ευρώ, αφορά τις βασικές λιμενικές και τεχνικές υποδομές, ενώ οι συνολικές κατασκευαστικές δαπάνες υπολογίζονται περίπου στα 434 εκατ. ευρώ.
Την ωρίμανση και υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει η κυπριακή MYMAR Nautilus Investments Limited ως master developer, ενώ μέτοχος της Αστακός Τέρμιναλ είναι η ΑΠΕ Επενδυτικής Περιουσίας, κοινοπραξία της Alpha Bank και της Τράπεζας Πειραιώς.
Στην Αττική, η επένδυση στη Μαρίνα Αλίμου αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα projects αναβάθμισης της παραλιακής ζώνης. Η μεγαλύτερη μαρίνα της χώρας περνά από τη φάση των αδειοδοτήσεων στην κατασκευαστική περίοδο, με στόχο να μετατραπεί σε σύγχρονο κόμβο θαλάσσιου τουρισμού για την Ανατολική Μεσόγειο.
Το επενδυτικό σχέδιο προβλέπει αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων, νέες κτιριακές υποδομές περίπου 18.000 τ.μ. για καταστήματα, εστίαση και γραφεία, αλλά και συνολική ανάπλαση της χερσαίας ζώνης με περισσότερο πράσινο, πεζοδρόμους και ποδηλατοδρόμους.
Η στρατηγική σημασία της επένδυσης συνδέεται άμεσα με τη μεταμόρφωση της Αθηναϊκής Ριβιέρας, όπου η αξία των παραθαλάσσιων assets αυξάνεται μέσα από μεγάλα έργα τουρισμού και real estate.
Στην Κρήτη, το Elounda Hills αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα projects ultra luxury τουρισμού που βρίσκονται σε εξέλιξη στη χώρα. Η επένδυση της Mirum Hellas του Βιτάλι Μπορίσοφ, ύψους περίπου 800 εκατ. ευρώ, αναπτύσσεται σε έκταση περίπου 950 στρεμμάτων στον κόλπο του Μιραμπέλου.
Το project αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα του διεθνούς μοντέλου «resort plus marina», όπου η μαρίνα λειτουργεί ως βασικός πυλώνας μιας ολοκληρωμένης ανάπτυξης με κατοικίες, ξενοδοχεία και υπηρεσίες υψηλών προδιαγραφών.
Η πρώτη φάση περιλαμβάνει το Hilltop, με ξενοδοχείο 129 δωματίων, branded βίλες, διαμερίσματα, εστιατόρια, εμπορικές χρήσεις, αθλητικές εγκαταστάσεις, αλλά και την ανάπτυξη της παραλιακής ζώνης με Marina Village, beach clubs και boutique ξενοδοχείο.
Για την κατασκευαστική ωρίμανση του έργου έχουν ήδη υπογραφεί συμβάσεις Early Contractor Involvement με την AKTOR και τη Δομική Κρήτης, ενώ η έναρξη εντατικών εργασιών τοποθετείται στην περίοδο 2027-2028, με στόχο την ολοκλήρωση πριν από το τέλος της δεκαετίας.
Η δυναμική του κλάδου αποτυπώνεται και διεθνώς. Η πρόσφατη αλλαγή ιδιοκτησίας της D-Marin, με την πώληση από την CVC στην InfraVia, μια συναλλαγή αξίας άνω του €1 δισ., επιβεβαίωσε ότι οι premium μαρίνες έχουν πλέον περάσει στο ραντάρ των private equity κεφαλαίων ως assets με σταθερές ταμειακές ροές και μακροπρόθεσμη αξία.
Το μεγάλο στοίχημα για την Ελλάδα είναι αν θα μπορέσει να αξιοποιήσει το φυσικό της πλεονέκτημα και να ανταγωνιστεί χώρες όπως η Ιταλία, η Κροατία και η Τουρκία, οι οποίες έχουν επενδύσει σημαντικά στις υποδομές yachting.
Οι μαρίνες δεν είναι πλέον απλώς λιμενικές εγκαταστάσεις. Είναι σύνθετα τουριστικά και real estate projects που μπορούν να αποτελέσουν το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο της ελληνικής ανάπτυξης.
