Το βράδυ της Τρίτης θα ψηφιστούν από τη Βουλή οι νέες ρυθμίσεις αναφορικά με τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών. Σημαντικότερη από όλες τις ρυθμίσεις είναι ότι θα απαγορευτεί η χρήση τους από ανήλικους κάτω των 17 ετών. Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας στάθηκε στο νέο πιο «δομημένο» πλαίσιο, το οποίο προβλέπει ακόμη αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάσεις, όπως η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας και η κυκλοφορία σε δρόμους ή λεωφόρους, όπου το επιτρεπόμενο όριο υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα.
Από εδώ και πέρα οι οδηγοί τους θα έχουν την υποχρέωση να έχουν μαζί τους νόμιμο έγγραφο που να τους ταυτοποιεί αλλά και αποδεικτικό ασφάλισης. Την ίδια ώρα απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση ή διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε ανήλικους κάτω των 17 ετών, με τις επιχειρήσεις να υποχρεούνται να ελέγχουν το πιστοποιητικό ταυτοποίησης. Παράλληλα για την ενίσχυση της εποπτείας του νέου πλαισίου, δημιουργείται ηλεκτρονικό αρχείο (μητρώο) ηλεκτρικών πατινιών.
Κατά τη διάρκεια της παρέμβασής του στην Ολομέλεια ο Γιώργος Κώτσηρας μίλησε για «ένα ακόμα βήμα» προς την κατεύθυνση της ενίσχυσης ασφάλειας των ανηλίκων με στόχο όπως είπε «να καλλιεργήσουμε μια πιο ενισχυμένη κουλτούρα οδικής ασφάλειας προσαρμοσμένη σε κανόνες», σημειώνοντας ότι το νέο πλαίσιο συνοδεύεται από κυρωτικό και ελεγκτικό μηχανισμό. «Τα περισσότερα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια αφορούν κυρίως ανηλίκους», επεσήμανε μεταξύ άλλων ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και υπογράμμισε ότι τα θανατηφόρα δυστυχήματα έχουν ήδη μειωθεί, ενώ ο στόχος είναι να εξαλειφθούν πλήρως.
Όπως σημείωσε ο κ. Κώτσηρας, η αύξηση των ατυχημάτων καθιστά επιτακτική την ανάγκη «ενός πιο αυστηρού και δομημένου κανονιστικού πλαισίου» για την προστασία της ανθρώπινης ζωής και ιδιαίτερα της σωματικής ακεραιότητας των ανηλίκων.
Ειδικότερα, οι νέες διατάξεις προβλέπουν τα εξής:
– Απαγόρευση της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών στο οδικό δίκτυο από άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών.
– Αυστηροποίηση των κυρώσεων για όσους κινούνται με ηλεκτρικά πατίνια σε δρόμους όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα.
– Υποχρέωση των οδηγών ηλεκτρικών πατινιών να φέρουν νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης κατά την οδήγηση.
– Καθιέρωση υποχρεωτικής ασφάλισης γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων.
– Απαγόρευση πώλησης, εκμίσθωσης ή διάθεσης ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών, με υποχρέωση των επιχειρήσεων να ελέγχουν την ηλικία των χρηστών μέσω ταυτοποίησης.
– Δημιουργία ηλεκτρονικού μητρώου για τα ηλεκτρικά πατίνια, στο οποίο θα καταγράφονται τα οχήματα, οι ιδιοκτήτες τους και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, για τη διευκόλυνση των ελέγχων των αρμόδιων αρχών και την ενίσχυση της αποτελεσματικής εφαρμογής του νέου θεσμικού πλαισίου.
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Κώτσηρας επισήμανε ότι η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί μια «θετική εξέλιξη», που προστατεύει τους πολίτες και ιδίως τους ανήλικους, και εξέφρασε την προσδοκία να τύχει της ευρύτερης δυνατής στήριξης από τα κόμματα του Κοινοβουλίου.
