Στην Ολομέλεια σήμερα για συζήτηση και ψήφιση το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών «Κύρωση σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας “Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος”».
Το νομοσχέδιο εισάγεται από την Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων με την θετική ψήφο της ΝΔ. Το ΚΚΕ, ο ΣΥΡΙΖΑ, η Ελληνική Λύση και η Πλεύση Ελευθερίας το καταψήφισαν, ενώ το ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ και η Νίκη επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν κατά την σημερινή συνεδρίαση στην Ολομέλεια.
Στο νομοσχέδιο δεν έχουν κατατεθεί τροπολογίες, η ψήφισή του έχει αποφασιστεί από την Διάσκεψη των Προέδρων να διεξαχθεί σε μια συνεδρία της Ολομέλειας, με την κανονική διαδικασία συζήτησης και ψήφισης των σχεδίων νόμων.
Η Σύμβαση Παραχώρησης του Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος», σηματοδοτεί τη διεύρυνση του ρόλου του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου. Για πρώτη φορά σε παραχώρηση του Δημοσίου μετά το 2011, το Ελληνικό Δημόσιο θα αποκτήσει ποσοστό 10% στον παραχωρησιούχο, το οποίο θα μεταβιβαστεί στο ΕθΑΤ. Το Ταμείο θα συμμετάσχει και στο επενδυτικό πρόγραμμα με 8 εκατ. ευρώ.
Σήμερα, το 100% της εταιρείας Αεροδρόμιο Καλαμάτας ΑΕ ελέγχεται από τη Fraport με 51%, τον όμιλο Κοπελούζου με 24,5% και την ΤΕΜΕΣ με 24,5%. Μετά την κύρωση της σύμβασης, τα ποσοστά τους θα περιοριστούν αναλογικά στο 90%. Παράλληλα, προβλέπεται δυνατότητα εισαγωγής της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών ή σε άλλη αγορά.
Η παραχώρηση έχει διάρκεια 40 ετών και συνοδεύεται από υποχρεωτικές επενδύσεις 34 εκατ. ευρώ, οι οποίες πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα στην πρώτη τριετία. Η χρηματοδότηση θα προέλθει από 7 εκατ. ευρώ ίδια κεφάλαια και 27 εκατ. ευρώ δανεισμό. Για κάθε αναχωρούντα επιβάτη θα επιβάλλεται τέλος 3 ευρώ.
Το εφάπαξ τίμημα ανέρχεται σε 45 εκατ. ευρώ. Ο παραχωρησιούχος δεν υποχρεούται να προσλάβει το υφιστάμενο προσωπικό, αλλά θα επιδιώξει να καλύψει ανάγκες με εργαζομένους της ΥΠΑ. Εκτιμά επίσης ότι η επιβατική κίνηση θα αυξηθεί από περίπου 340.000 σήμερα σε 1,07 εκατ. έως το 2055.
